Re: vos perf avec ou sans vario aprés rodage d'un 2010

par **larascasse34** Mer 12 Mai 2010 - 21:53

j'ai acheté ce vario 40 € sur ebay ange

avec 1500 kms ange

je suis le roi des testeurs lol!

par Sylar Mer 12 Mai 2010 - 21:54

vos perf avec ou sans vario aprés rodage d'un 2010 - Page 4 757812

Ouais c'est vrai t'as raison ça fait à peine un mois il sortait de chaîne !

par Bezu Mer 12 Mai 2010 - 22:36

larascasse34 a écrit:bon, j'ai toujours autant de difficulté à trouver un bon compromis entre patate et vmax avec ce 2010
...

J'ai lu pas mal de post sur les modifs vario/embrayage et à la fin du rodage je pense que je vais opter pour :
- Galets Yam 9g
- Ressorts d'embrayage Malossi jaune
- Ressort de contrepoussé Malossi jaune

et on verra plus tard si je monte la demie poulie usinée Rolling Eyes

par Sylar Mer 12 Mai 2010 - 22:42

C'est la config que j'avais il y a une semaine, mais y'a pas à dire le Malossi donne quand même une pêche supplémentaire bien appréciable... Mais quelle que soit la config je n'ai pas retrouvé les 135kmh obtenus sur le plat en fin de rôdage en config d'origine...mais molassonne au possible au démarrage !

par Bezu Jeu 13 Mai 2010 - 7:09

Seulement une trentaine de kilomètres de rodage et c'est vrai qu'à l'accélération c'est pas une fusée Rolling Eyes

ça me change de mon 125 2T à vitesse qui accélérait fort mais je m'y attendais !

Mon objectif sera une config "light" qui donne un peu plus de niaque au démarrage et des reprises un peu plus vives SIFFLEUR

Larascasse je serai sur Palavas la dernière semaine de mai Wink

par obiyankenobi Jeu 13 Mai 2010 - 11:57

Bezu a écrit:
larascasse34 a écrit:bon, j'ai toujours autant de difficulté à trouver un bon compromis entre patate et vmax avec ce 2010
...

J'ai lu pas mal de post sur les modifs vario/embrayage et à la fin du rodage je pense que je vais opter pour :
- Galets Yam 9g
- Ressorts d'embrayage Malossi jaune
- Ressort de contrepoussé Malossi jaune

et on verra plus tard si je monte la demie poulie usinée

tu nous dira tes impressions sur cette config une fois installées car je crois que je vais aussi opter pour celle ci une fois mon rodage fini.

par **larascasse34** Jeu 13 Mai 2010 - 12:40

Bezu a écrit:Seulement une trentaine de kilomètres de rodage et c'est vrai qu'à l'accélération c'est pas une fusée ça me change de mon 125 2T à vitesse qui accélérait fort mais je m'y attendais !

Mon objectif sera une config "light" qui donne un peu plus de niaque au démarrage et des reprises un peu plus vives

Larascasse je serai sur Palavas la dernière semaine de mai

contacte moi par mp avant cette date su tu veux rencontrer le team 34 lol!

avec ou sans ton scoot Question

par guigeek Jeu 13 Mai 2010 - 19:45

Salut tous le monde !

Alors pendant le rodage :125 -130 km et après rodage et montage du Jcosta et SBK evo 2 .... Grosse patate au démarage mais en Vmax 115 - 120 km péniblement....

par Sylar Jeu 13 Mai 2010 - 20:39

Je ne suis pas loin des 2000km, et ma config est :
- Multivar 2000
- Galets Leovince repercés à 8,6mm pour faire 8grammes réels
- Tous ressorts jaunes
- Demi-poulie scootfusion

Je sens que mon scoot commence à aller de mieux en mieux, cet aprem 125 compteur sur le plat et toujours une très bonne pêche bien agréable au démarrage...

par **lulu974** Jeu 13 Mai 2010 - 22:05

j'me tue a vous l'dire ... SIFFLEUR

par **Vesper** Jeu 13 Mai 2010 - 22:07

Moi 900 kms et un bon 130 sur la même portion où je prenais 135/140 avec mon ancien! cheers

par Sylar Jeu 13 Mai 2010 - 22:09

lulu974 a écrit:j'me tue a vous l'dire ...

C'est vrai en plus cheers

Pas de raison que le 2010 n'ait pas autant la pêche que son valeureux prédécesseur !

par Bezu Ven 14 Mai 2010 - 5:49

larascasse34 a écrit:contacte moi par mp avant cette date su tu veux rencontrer le team 34
avec ou sans ton scoot

Je serai là avec mon scoot tout d'origine et je ferai volontiers connaissance avec le Team XMax 34 Very Happy

Je te contacte par MP Wink

par **larascasse34** Ven 14 Mai 2010 - 6:37

Bezu a écrit:
larascasse34 a écrit:contacte moi par mp avant cette date su tu veux rencontrer le team 34
avec ou sans ton scoot

Je serai là avec mon scoot tout d'origine et je ferai volontiers connaissance avec le Team XMax 34

Je te contacte par MP

reçu

par **timi 13** Ven 14 Mai 2010 - 17:33

Lulul a écrit:

j'me tue a vous l'dire ...

Ben oui il faut être patient..... vos perf avec ou sans vario aprés rodage d'un 2010 - Page 4 50929

par xXx Sam 12 Juin 2010 - 16:33

...le mien à 3500 bornes, se comporte de mieux en mieux en pointe, et démarre légèrement mieux.
Je pèse 70 kg et n'ai que très rarement conduit en duo donc le scoot se libère plus doucemment.
Je viens d'acheter les gallets 9g Yam, je les monte demain à priori...
Very Happy

par xXx Lun 14 Juin 2010 - 0:32

Eh bien ça marche plutôt beaucoup mieux!
a croire que chez Yam ils brident avec du 10g.
En fait le moteur marche plus haut dans les tours mais rien d'excessif.
Il démarre très légèrement mieux, puis l'accélération qui suit est encore plus franche qu'avant, les reprises sont meilleures et la vitesse de pointe est la même:
125-130 sur plat selon conditions et 138 bien lancé >j'ai relâché (zone rouge atteinte) mais le scoot accélérait encore.
Evidemment rien n'ai rôdé car j'ai monté ça aujourd'hui, mais la bonne surprise est bien là! C comme s'il venait d'être débridé!
cheers

par astien13 Lun 14 Juin 2010 - 15:39

eh bien a mon tour moi x max 2010 rodage fini et 1200km au compteur ma revision est pour fin de semaine
ma vitesse 125km/h maxi pour depasse cette vitesse il me faud une descente
en comparaison avant j avais un x max black max et ma vitesse apres rodage etait de souvenir bien meilleur avec la meme configue origine que le model 2010
le modele 2010 a l air moi rapide pour ma part que les anciens anciens x max
astien

par ricoux Lun 14 Juin 2010 - 16:11

Les perf sont les mêmes que l'ancien, c'est juste que le compteur de vitesse est plus juste sur le nouveau, le tout vérifier avec GPS ! Et pour les accélérations, je trouve qu'il est plus vif que l'ancien... "je suis aussi en full origine"
Ric vos perf avec ou sans vario aprés rodage d'un 2010 - Page 4 50929

par Invité Lun 14 Juin 2010 - 16:19

1600 kms et ça marche bien 125 sur le plat, 130 en descente.

Je le trouve juste mou au démarrage, j'ai pu comparer avec celui de oldboy et il part mieux que moi au feu rouge y'a pas photo.

je pense que cela vient de la différence de rodage...

par Sylar Lun 14 Juin 2010 - 17:07

Ce we en JCosta et 8g équilibrés : 125 sur le plat sans vent, et l'aiguille a dépassé le 140 compteur sans rupture... bonne descente quand même !

Par contre les 125 sont à 8200 tours environ, et je pense que je pourrais alléger un poil, on va compter sur l'usure des masselottes !

par Oldboy Lun 14 Juin 2010 - 17:30

lamacette a écrit:1600 kms et ça marche bien 125 sur le plat, 130 en descente.

Je le trouve juste mou au démarrage, j'ai pu comparer avec celui de oldboy et il par mieux que moi au feu rouge y'a pas photo.

je pense que cela vient de la différence de rodage...

C'est vrai, en revanche je ne monte pas à plus de 110/120 ! scratch

mais je m'en fout je n'ai jamais l'occaz d'y aller !! lol!

par **larascasse34** Lun 14 Juin 2010 - 18:01

Oldboy a écrit:
lamacette a écrit:1600 kms et ça marche bien 125 sur le plat, 130 en descente.

Je le trouve juste mou au démarrage, j'ai pu comparer avec celui de oldboy et il par mieux que moi au feu rouge y'a pas photo.

je pense que cela vient de la différence de rodage...

C'est vrai, en revanche je ne monte pas à plus de 110/120 !
mais je m'en fout je n'ai jamais l'occaz d'y aller !!

pkoi ??? tu fais que de la ville scratch

par Oldboy Lun 14 Juin 2010 - 18:09

larascasse34 a écrit:
Oldboy a écrit:
lamacette a écrit:1600 kms et ça marche bien 125 sur le plat, 130 en descente.

Je le trouve juste mou au démarrage, j'ai pu comparer avec celui de oldboy et il par mieux que moi au feu rouge y'a pas photo.

je pense que cela vient de la différence de rodage...

C'est vrai, en revanche je ne monte pas à plus de 110/120 !
mais je m'en fout je n'ai jamais l'occaz d'y aller !!

pkoi ??? tu fais que de la ville

oui, et même sur le périf je n'ai pas l'occaz d'aller plus vite...

par Fred Lun 14 Juin 2010 - 18:15

Oldboy a écrit:
larascasse34 a écrit:
Oldboy a écrit:
lamacette a écrit:1600 kms et ça marche bien 125 sur le plat, 130 en descente.

Je le trouve juste mou au démarrage, j'ai pu comparer avec celui de oldboy et il par mieux que moi au feu rouge y'a pas photo.

je pense que cela vient de la différence de rodage...

C'est vrai, en revanche je ne monte pas à plus de 110/120 !
mais je m'en fout je n'ai jamais l'occaz d'y aller !!

pkoi ??? tu fais que de la ville

oui, et même sur le périf je n'ai pas l'occaz d'aller plus vite...

par Oldboy Lun 14 Juin 2010 - 18:43

Fred a écrit:
Oldboy a écrit:
larascasse34 a écrit:
Oldboy a écrit:
lamacette a écrit:1600 kms et ça marche bien 125 sur le plat, 130 en descente.

Je le trouve juste mou au démarrage, j'ai pu comparer avec celui de oldboy et il par mieux que moi au feu rouge y'a pas photo.

je pense que cela vient de la différence de rodage...

C'est vrai, en revanche je ne monte pas à plus de 110/120 !
mais je m'en fout je n'ai jamais l'occaz d'y aller !!

pkoi ??? tu fais que de la ville

oui, et même sur le périf je n'ai pas l'occaz d'aller plus vite...

Ben oui déjà 100/110 entre les bagnoles affraid

et surtout je ne suis pas parisien MOI, je ne roule pas comme un tabané !! lol!

a 110 je reste derrière les bagnoles, pas besoin de doubler à tt prix !! Pour moi le gain de temps ne se fait pas sur les portions ou ça roule mais sur les endroits ou ça ne roule pas et là le X pour moi c le top !! cheers

C mon "utilitaire" à moi ! Smile

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