Re: vario jcosta , durée de vie ?

par Claudine Ven 20 Nov 2009 - 21:01

A titre personnel je porte mon véhicule en concession pour la garantie, après celle ci je réalise tout moi même.

par Journey Ven 20 Nov 2009 - 23:01

Claudine a écrit:A titre personnel je porte mon véhicule en concession pour la garantie, après celle ci je réalise tout moi même.

Quasi 32 000Km, et je ne porte plus mon Maxou depuis les 12 000Km!
Changement des plaquettes AR alors qu'il restait au moins 2,5mm (4mm=neuves Crying or Very sad

), pas de jeux aux soupapes: pas la peine, il n'y a pas de jeu (ce qui reste vrai) mais on facture affraid

...
Aux vues des prix, je le fais moi-même Wink

m^me s'il est encore sous garantie

par Invité Ven 20 Nov 2009 - 23:04

Claudine a écrit:A titre personnel je porte mon véhicule en concession pour la garantie, après celle ci je réalise tout moi même.

Pk lui faire un entretien chez ton cons, alors que tu change de monture début 2010 c'est a dire dans moins de 2 mois... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **lulu974** Sam 21 Nov 2009 - 8:03

toujours demander les vieilles pièces qui on été changer !!

c'est impératif pour pouvoir contester ou voir par sois même l'usure de la pièce ...

1600 km même malmené avec la complète costa et poulie usinée c impossible .

après si c'est eux qui on mal remonter la courroie c'est pour eux (les frais ...)

par **lulu974** Sam 21 Nov 2009 - 8:11

Claudine a écrit:non la 1/2 poulie usinée n'abime nullement la courroie avec la mienne aucun trottoir sur la courroie,

la...

faudra qu'on m'explique comment c'est possible !

si poulie usinée a 1.3 , il y a forcément un décrochage sauf si l'usinage a été fait a raz le trou d'axe vilo Rolling Eyes

quelle usinage? fait par qui ?

par Tommy75 Sam 21 Nov 2009 - 14:28

bilish a écrit:
Claudine a écrit:A titre personnel je porte mon véhicule en concession pour la garantie, après celle ci je réalise tout moi même.

Pk lui faire un entretien chez ton cons, alors que tu change de monture début 2010 c'est a dire dans moins de 2 mois... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'etait la révision des 12000, j'vais surement y foutre 6000 bornes dans la tronche encore donc ...

Le mec qui va succéder a mon scoot il sera heureux dic donc , courroie neuf , vario neuf , pneu neuf ...

par lorenzolamasse Sam 21 Nov 2009 - 16:27

Cà m'interesse aussi l'origine de l'usinage.....

par Claudine Sam 21 Nov 2009 - 17:37

La 1/2 poulie vient de Scoot fusion, ma courroie d'origine avec 11000 kms à une largeur qui varie entre 21,9 à 22 mm.
Mon trajet avec le scoot est à 95% sur route et il faut savoir que l'usure de la courroie vient principalement du glissement de celle ci sur les poulies.

par **lulu974** Sam 21 Nov 2009 - 18:16

Claudine a écrit:La 1/2 poulie vient de Scoot fusion,

j'comprend mieux.

par Claudine Sam 21 Nov 2009 - 18:37

Alors si tu comprend mieux, dévellope un peu ton propos, j'attends tes explications.

par **lulu974** Sam 21 Nov 2009 - 19:52

Claudine a écrit:j'attends tes explications.

c'est trop d'honneur votre altesse queen

je pensais simplement que tu avait déjà vu une poulie made in jeff

ce qui ne semble pas être le cas ... Rolling Eyes

chez scoot fusion elles sont usinée sur la totalité de leurs surface et au bord de l'axe il n'y a pas d'escalier , ce qui n'est pas le cas sur celles qui sont usinées par le tourneur de jeff ( qui a équiper la majorité d'entre nous ...)

le gain au démarrage est peut-être diffèrent sur les scoot fusion Rolling Eyes

par Claudine Sam 21 Nov 2009 - 20:13

STP évite de raconter n'importe quoi, chez Scoot fusion les poulies sont OK, peut etre pas aussi bien que Jeff mais cela est un autre sujet.

par **larascasse34** Sam 21 Nov 2009 - 20:50

lorenzolamasse a écrit:Cà m'interesse aussi l'origine de l'usinage.....

l'usinage est une chose (les bonnes cotes)
moi perso je polie toujours une demi poulie avant le montage ange

je la fixe sur ma visseuse et la polie avec un papier à l'eau relativement fin
et la courroie fait le reste Wink

par Claudine Sam 21 Nov 2009 - 21:00

Cela n'est forcément nécessaire cela dépend de la rugosité après usinage plus le chiffre est bas plus la surface est lisse, la rugosité moyenne à comme symbole Ra, la rugosité maximale est Ry, la rugosité moyenne sur 10 points est Rz.

par **joker83** Sam 21 Nov 2009 - 23:00

Perso , j'ai une 1/2 poulie ScootFusion monté par Jeff , je pense que si elle avait un défaut , il me l'aurait dit et ne me l'aurait pas monté , j'ai déjà 3500 bornes avec et R.A.S , ça roule nikel et je confirme , il y a bien la bordure au niveau de l'axe

par bloodeyes Sam 21 Nov 2009 - 23:46

Claudine a écrit:
Mon trajet avec le scoot est à 95% sur route

tu fais du 4*4 le reste du temps?

par **jeff gordon** Sam 21 Nov 2009 - 23:59

du off road peut etre Rolling Eyes

par **lulu974** Dim 22 Nov 2009 - 1:35

Claudine a écrit:STP évite de raconter n'importe quoi, chez Scoot fusion les poulies sont OK, peut etre pas aussi bien que Jeff mais cela est un autre sujet.

tu a lu ou de ma part qu'elles n'étaient pas ok et quelles avaient un défaut ces poulies de scoot fusion, pour me dire que je dit n'importe quoi ??

j'ai juste dit qu'elles n'étaient pas usinées de la même façon (surface d'usinage et cote) !

ou est le mal ?

si c'est une erreur de ma part (ce qui n'est pas impossible ...) tu rectifie mais tu évite tes petites remarques a la con !

on est pas sur une foire d'empoigne ici vautier, il faut que tu apprenne a discuter sans forcément agresser les gens !! ça devient pénible, on reste ici entre gens civilisé, merci de faire un effort et de démontrer dans la cordialité mon erreur (s'il y en a une ...).

par bloodeyes Dim 22 Nov 2009 - 2:24

allez lulu ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **larascasse34** Dim 22 Nov 2009 - 8:01

lulu974 a écrit:
Claudine a écrit:STP évite de raconter n'importe quoi, chez Scoot fusion les poulies sont OK, peut etre pas aussi bien que Jeff mais cela est un autre sujet.

tu a lu ou de ma part qu'elles n'étaient pas ok et quelles avaient un défaut ces poulies de scoot fusion, pour me dire que je dit n'importe quoi ??

j'ai juste dit qu'elles n'étaient pas usinées de la même façon (surface d'usinage et cote) !

ou est le mal ?

si c'est une erreur de ma part (ce qui n'est pas impossible ...) tu rectifie mais tu évite tes petites remarques a la con !

on est pas sur une foire d'empoigne ici vautier, il faut que tu apprenne a discuter sans forcément agresser les gens !! ça devient pénible, on reste ici entre gens civilisé, merci de faire un effort et de démontrer dans la cordialité mon erreur (s'il y en a une ...).

attention mon lulu la zone max power va te tomber dessus mdr!

par Claudine Dim 22 Nov 2009 - 8:59

lulu974 a écrit:
Claudine a écrit:STP évite de raconter n'importe quoi, chez Scoot fusion les poulies sont OK, peut etre pas aussi bien que Jeff mais cela est un autre sujet.

tu a lu ou de ma part qu'elles n'étaient pas ok et quelles avaient un défaut ces poulies de scoot fusion, pour me dire que je dit n'importe quoi ??

j'ai juste dit qu'elles n'étaient pas usinées de la même façon (surface d'usinage et cote) !

ou est le mal ?

si c'est une erreur de ma part (ce qui n'est pas impossible ...) tu rectifie mais tu évite tes petites remarques a la con !

on est pas sur une foire d'empoigne ici vautier, il faut que tu apprenne a discuter sans forcément agresser les gens !! ça devient pénible, on reste ici entre gens civilisé, merci de faire un effort et de démontrer dans la cordialité mon erreur (s'il y en a une ...).

Je te demande de bien vouloir accepter mes excuses pour mes propos à ton égard.

par **Vesper** Dim 22 Nov 2009 - 10:34

Claudine a écrit:
lulu974 a écrit:
Claudine a écrit:STP évite de raconter n'importe quoi, chez Scoot fusion les poulies sont OK, peut etre pas aussi bien que Jeff mais cela est un autre sujet.

tu a lu ou de ma part qu'elles n'étaient pas ok et quelles avaient un défaut ces poulies de scoot fusion, pour me dire que je dit n'importe quoi ??

j'ai juste dit qu'elles n'étaient pas usinées de la même façon (surface d'usinage et cote) !

ou est le mal ?

si c'est une erreur de ma part (ce qui n'est pas impossible ...) tu rectifie mais tu évite tes petites remarques a la con !

on est pas sur une foire d'empoigne ici vautier, il faut que tu apprenne a discuter sans forcément agresser les gens !! ça devient pénible, on reste ici entre gens civilisé, merci de faire un effort et de démontrer dans la cordialité mon erreur (s'il y en a une ...).

Je te demande de bien vouloir accepter mes excuses pour mes propos à ton égard.

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par Cusciruptor Dim 22 Nov 2009 - 10:36

Claudine a écrit:
lulu974 a écrit:
Claudine a écrit:STP évite de raconter n'importe quoi, chez Scoot fusion les poulies sont OK, peut etre pas aussi bien que Jeff mais cela est un autre sujet.

tu a lu ou de ma part qu'elles n'étaient pas ok et quelles avaient un défaut ces poulies de scoot fusion, pour me dire que je dit n'importe quoi ??

j'ai juste dit qu'elles n'étaient pas usinées de la même façon (surface d'usinage et cote) !

ou est le mal ?

si c'est une erreur de ma part (ce qui n'est pas impossible ...) tu rectifie mais tu évite tes petites remarques a la con !

on est pas sur une foire d'empoigne ici vautier, il faut que tu apprenne a discuter sans forcément agresser les gens !! ça devient pénible, on reste ici entre gens civilisé, merci de faire un effort et de démontrer dans la cordialité mon erreur (s'il y en a une ...).

Je te demande de bien vouloir accepter mes excuses pour mes propos à ton égard.

par Invité Dim 22 Nov 2009 - 10:42

Claudine a écrit:Cela n'est forcément nécessaire cela dépend de la rugosité après usinage plus le chiffre est bas plus la surface est lisse, la rugosité moyenne à comme symbole Ra, la rugosité maximale est Ry, la rugosité moyenne sur 10 points est Rz.

Quel est le rapport...

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par **lulu974** Dim 22 Nov 2009 - 11:00

Claudine a écrit:
lulu974 a écrit:
Claudine a écrit:STP évite de raconter n'importe quoi, chez Scoot fusion les poulies sont OK, peut etre pas aussi bien que Jeff mais cela est un autre sujet.

tu a lu ou de ma part qu'elles n'étaient pas ok et quelles avaient un défaut ces poulies de scoot fusion, pour me dire que je dit n'importe quoi ??

j'ai juste dit qu'elles n'étaient pas usinées de la même façon (surface d'usinage et cote) !

ou est le mal ?

si c'est une erreur de ma part (ce qui n'est pas impossible ...) tu rectifie mais tu évite tes petites remarques a la con !

on est pas sur une foire d'empoigne ici vautier, il faut que tu apprenne a discuter sans forcément agresser les gens !! ça devient pénible, on reste ici entre gens civilisé, merci de faire un effort et de démontrer dans la cordialité mon erreur (s'il y en a une ...).

Je te demande de bien vouloir accepter mes excuses pour mes propos à ton égard.

acceptées, bonne continuations sur la zone Wink

par Claudine Dim 22 Nov 2009 - 12:44

bilish a écrit:
Claudine a écrit:Cela n'est forcément nécessaire cela dépend de la rugosité après usinage plus le chiffre est bas plus la surface est lisse, la rugosité moyenne à comme symbole Ra, la rugosité maximale est Ry, la rugosité moyenne sur 10 points est Rz.

Quel est le rapport...

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Simplement pour dire que lorsque demande un usinage toujours spécifié la valeur de la rugosité en Ra pour éviter des polissages plus ou moins réussi, le temps qu'on a pas l'appareillage pour le contrôler.
Un exemple un arbre usiné sur un tour à en général un Ra de 6.3
Pour la rugosité d'un arbre pour un joint à lévres le Ra doit etre entre 0.2 à 0.5 et pour l'emplacement de l'armature extérieure le Ra entre 1.2 à 4.

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