vario jcosta , durée de vie ?

on est plusieurs a frisé les 20 000 km avec le costa l'ami et R.A.S !

le pourcentage de retour sur le j costa est très faible car corp de vario taillé dans la masse , maintenant comme toutes pièces y a toujours eu des défauts sur certaines

mais aucune raison aujourd'hui dans faire une généralité comme tu semble le faire puisque nous sommes ici bien plus nombreux a ne pas avoir rencontrer le moindre problème de fiabilité et tu es il me semble LE SEUL en presque 2 ans a avoir eu un soucis avec un j costa .

maintenant il serais bon pour notre gouverne a tous que tu prenne chez ton conc une photo du vario hs que l'on comprennent au moins ce qui c'est passer .

désolé pour toi mais tu n'y perd pas au change ...si ce n'est pour les 200€ de remorquage !

pour qu'elles raisons ton conc te fait un cadeau de cet ordre la ??

d'avance merci pour la photo ou le CR

ah merdouille pour moi alors , j'ai toujours des réductions chez mon concessionaire du au fait que ma famille est fidéle chez lui .

en fait , j'vais essayer de vous expliquer se que m'a montrer le mecano , il y a un coté avec les galets (qu'on nomera socle )et un autre coté (qu'on nommera couvercle) , le couvercle est venu frotter contre le socle je ne sais pour qu'elle raison est a donc rayer le socle et les galets en gros on va dire que quand il tournait le couvercle l'enfoncait donc ça poussait sur le socle et ça rayer le dessus des galets .. voila a se que j'ai pu comprendre .

j'ai peut etre fait une erreur , en en faisant une généralité , m'en voulait pas pour ça je n'y connais strictement rien là de dans ^^'

tes galets devaient être sacrément bouffé pour que la cloche vienne bouffé le corps de vario


combien de bornes avec tes galets ?

8034 , ils ont été changer en meme temps que ceux d'origine , ne me demandez pas leur poids j'en ai aucune idée

en même temps, il est recommandé de changer les galets tout les 3000/4000Km, forcement ça a merdé !

ah ok ... en effet , j'ai fait une sacrée connerie là ... bon bah au moins il sera comme neuf pour sa vente d'ici 4 à 5 mois , mais c'est vrai que tout est neuf là il marche bien niveau acceleration Oo , ou alors c'est le fait que j'ai roulé 1 semaine avec un majesty de 32000 kilometre

possible de récupérer ton ancien vario chez ton cons'S pour nous faire quelques photos???

Tommy75 a écrit:8034 ,

donc pour résumé , la durée de vie maximum des masselottes j costa est de 8034 km

Je ne pense pas qu'ils l'aient encore , ça fait 6 jours que j'ai récuperer le maxou ...

Attendez quand meme pas les 8034 kilométres , ça s'rait quand meme con qu'il vous arrive la meme chose qu'a moi , surtout sur le périphérique parisien , ça fait peur

Je pense que c'est ta courroie qui a pétée et que le joue mobile est venue embrasser la joue fixe. Je connais une personne à qui c'est arrivé.

Bonjour à tous , nouveau rebondissement !

Aujourd'hui révision des 12 000 , je changes les pneus (60e le pneu) , tout le tralala de la révision , et puis on m'appele pour me dire que ma courroie est morte ... elle avait 1600 kilométres .
Que c'est mon vario qui la bousille , je propose de remettre celui d'origine ,' trop tard on a deja changer la courroie qu'ils me disent'

Bon c'est pas grave mais quand même bizarre que la courroie ne tienne pas plus de 1600 kilométres avec un vario alors qu'elle avait tenue plus de 8000 bornes la premiére fois avec le même vario (meme marque) .

Je repasse chercher la bête , hop 15 min d'attente pour que le monsieur tape sur l'ordinateur et là on me sort une facture de combien ? 700euros ...
120e de pneus + 2x80e de pose donc 160 + 120 = 280 pour 2 pneus ...
la courroie 60e et tout le reste ...
et dans le tas , aprés avoir calculer avec l'aider de mon pére a la maison , on trouve 117e de mains d'oeuvres pour changer huile , ampoule arriére , verif des pneus , en gros pour la 'verif si tout va bien' ...

Ayant 17 piges , et ne pouvant pas ouvrir ma gueule comme bon me semble etant donner que mon pére est un assez bon client , que mes 2 oncles ont acheter des 2 roues la bas et continuent , je me suis barrer en laissant 300e dans un premier temps .
et donc j'y retournerais dans pas longtemps accompagner de mon pére pour avoir des explications .

Ah oui et aussi on m'a ouvertement dit qu'on me reverrais d'ici maximum 2000 bornes parce que mon vario aura encore bouffer ma courroie ...

Selon mon avis , ils m'ont pris pour un con ... ce n'est que mon avis .

Donc voila j'avais l'intention de leur revendre mon xmax et de reprendre une grosse moto d'ici 3 ou 4 mois , mais là ils me font passer l'envie , mais si jamais la courroie lache , le scoot reste là bas , je leur vends tels quel .

Je ne comprend pas pourquoi ta courroie lache, mon scoot à 11000 kms et la courroie est en très bon état.

Selon mon le mecano c'est à cause du vario jcosta ... mais bon elle a réussi a tenir avec pendant 8000 bornes j'vois pas pourquoi elle tiendrait pas plus de 1600 bornes cette fois ci ...

A mon avis, c'est que ton avis. 700 roros, bin sa frise l'indécence. Ton bien secoué sur ce coup la. Bon, 80€ le pneu, sa encore c'est pas le pire, la courroie 60€ sa va, une tite révision à 150€ et je suis large, une heure de mo pour les pneus avec l'équilibrage, remise à niveau des liquides et 3 ou 4 conneries, je pense sans vouloir être vulgaire qu'ils ont pratiqué un genre de sodomie avec toi. Attend d'avoir d'autres réponses, je peux me tromper et je l'espère.

Bizarre il faut souvent ce méfier des mécanos qui crois avoir la science infuse, moi j'aime bien les remettre à leur place dans les concessions.

tu as une poulie usinée???

Quand tu connais le sujet, tu peux te le permettre, c'est pas toujours le cas. donc, sur zone xmax, nous pouvons prévenir avant de guérir.

bilish a écrit:tu as une poulie usinée???

Bilish, crois tu que la demie poulie y est pour quelque chose? A mon avis, c'est la baise sur ce coup.

jean mascoot a écrit:A mon avis, c'est que ton avis. 700 roros, bin sa frise l'indécence. Ton bien secoué sur ce coup la. Bon, 80€ le pneu, sa encore c'est pas le pire, la courroie 60€ sa va, une tite révision à 150€ et je suis large, une heure de mo pour les pneus avec l'équilibrage, remise à niveau des liquides et 3 ou 4 conneries, je pense sans vouloir être vulgaire qu'ils ont pratiqué un genre de sodomie avec toi. Attend d'avoir d'autres réponses, je peux me tromper et je l'espère.

Nan mais j'pense s'que tu penses ^^

Mais bon , j'vais y aller avec mon pére et il lui rappelera comment il s'appele , mais a priori si il se déplace y'aura pas de problémes , mais là j'ai eu affaire a un mec à qui j'ai pas trop confiance .

Bref , j'voulais pas gueuler de peur que ça se répércute sur le dos de mon pére ...

Si je peut me premettre de donner mon avis, non la 1/2 poulie usinée n'abime nullement la courroie avec la mienne aucun trottoir sur la courroie, si trottoir sur celle ci la durée de vie va diminuer.

Ah aussi oui , en repartant le mécano qui s'est occupé de mon scoot m'a 'disctrement' dit que la fois précédente (c'est à dire il y 'a 1600 Km) la courroie avait été mal remise , c'est pour ça qu'il a préférer la changer . mais c'pas de ma faute si ils savent pas refoutre une courroie , à la fin c'est bibi qu'ouvre son porte feuille .

Claudine a écrit:Si je peut me premettre de donner mon avis, non la 1/2 poulie usinée n'abime nullement la courroie avec la mienne aucun trottoir sur la courroie, si trottoir sur celle ci la durée de vie va diminuer.

Tu peux te permettre, mais je te laisse en face de la réalité...

(photo lulu courroie 8000km)


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Une courroie est un élément de transmission fragile et toute les courroies ne se valent pas.

...




Je laisse tomber j'ai la grippe...

jean mascoot a écrit:A mon avis, c'est que ton avis. 700 roros, bin sa frise l'indécence. Ton bien secoué sur ce coup la. Bon, 80€ le pneu, sa encore c'est pas le pire, la courroie 60€ sa va, une tite révision à 150€ et je suis large, une heure de mo pour les pneus avec l'équilibrage, remise à niveau des liquides et 3 ou 4 conneries, je pense sans vouloir être vulgaire qu'ils ont pratiqué un genre de sodomie avec toi. Attend d'avoir d'autres réponses, je peux me tromper et je l'espère.

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Ils t'ont surtout vue venir, "fils à papa" qui s'en fou de casquer 700€urope

bilish a écrit:


Ils t'ont surtout vue venir, "fils à papa" qui s'en fou de casquer 700€urope

Oé voila , mais bon c'est le premiére fois qu'ils me pondent une connerie pareil , niveau tarif ils ont toujours été reglos , c'est d'ailleurs pour ça qu'on reste chez eux . et surtout ils sont pour la plupart pas désagréable .

A titre personnel je porte mon véhicule en concession pour la garantie, après celle ci je réalise tout moi même.