Amende pour Xenon bravo la police

http://www.oliverking.fr/boutique/taille-et-coloris.cfm?code_lg=lg_fr

je mesuis fais arreter justement donc je sais de quoi je parle


mon ami et je n'ai pas pris de pv car il m'a dis que les seul homologué etaient le 6000k et le 8000k

(c'étaient deux motards de la gendarmerie)

trop fort les gendarme ils arrive a faire la difference

oui il ont des lunettes spécial xénon comme les expert,et c'est marqué 6000 ou 8000k dessus

willmax a écrit:je mesuis fais arreter justement donc je sais de quoi je parle


mon ami et je n'ai pas pris de pv car il m'a dis que les seul homologué etaient le 6000k et le 8000k

(c'étaient deux motards de la gendarmerie)

Dans ce cas ils t'ont racontés des conneries c'est aussi simple que ça.

De surcroit la seule couleur homologuée en xénon c'est 4300k, raison pour laquelle tout les constructeurs ne montent que cette couleur en première monte...

Comme dit plus haut, trouve un texte de loi français qui prouve le contraire et apres on discute.

isma_8 a écrit:
Dans ce cas ils t'ont racontés des conneries c'est aussi simple que ça.

De surcroit la seule couleur homologuée en xénon c'est 4300k, raison pour laquelle tout les constructeurs ne montent que cette couleur en première monte...

Comme dit plus haut, trouve un texte de loi français qui prouve le contraire et apres on discute.

Je te retourne le compliment, trouve un texte de loi français qui le prouve aussi....

Voici le texte:
http://admi.net/eur/loi/leg_euro/fr_397D0668.html



Sinon voici le texte de base générale pour les éclairages des véhicules: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r048r5f.pdf

hé oui ils sont partout c'est chere bleu moi qui roulent en gsr600 ya quelque semaine j'ai eu droit a leur rencontre au niveau de la place des invalides
j'ai eu 90e +45e

pour non port des chicane dans mes pots
et pour la plaque non homologuer.

passage a vincennes pour vérification de la remise en état.

par contre on m'avais demander de changer mes bixenon
mais vu que c'était marquer nul par ,alors
je l'ai pas fait et quand je suis aller le vendredi pr la visite
on ma refait la remarque, j'ai juste jouer l'étonner et il ma juste demander de les retirer mais sans amende ni rien.
sur ceux j'ai remis ma plaque non homologuer et mes pot sans chicane et j'ai pas retirer mes bi xenon faut pas charier.
faut pas se laisser marcher dessus car sinon c'est la fin pour nous
la prochaine fois je m'arreterais pas au moin yaura pas de soucis
car c'est pas avec leur camionnette qu'ils reussiront
a m'attraper et si il veu relever la plaque j'espere quil a une loupe sur lui
aller attention a vous

pas mieux !!

mathieu29 a écrit:hé oui ils sont partout c'est chere bleu moi qui roulent en gsr600 ya quelque semaine j'ai eu droit a leur rencontre au niveau de la place des invalides
j'ai eu 90e +45e

pour non port des chicane dans mes pots
et pour la plaque non homologuer.

passage a vincennes pour vérification de la remise en état.

par contre on m'avais demander de changer mes bixenon
mais vu que c'était marquer nul par ,alors
je l'ai pas fait et quand je suis aller le vendredi pr la visite
on ma refait la remarque, j'ai juste jouer l'étonner et il ma juste demander de les retirer mais sans amende ni rien.
sur ceux j'ai remis ma plaque non homologuer et mes pot sans chicane et j'ai pas retirer mes bi xenon faut pas charier.
faut pas se laisser marcher dessus car sinon c'est la fin pour nous
la prochaine fois je m'arreterais pas au moin yaura pas de soucis
car c'est pas avec leur camionnette qu'ils reussiront
a m'attraper et si il veu relever la plaque j'espere quil a une loupe sur lui
aller attention a vous

Pis comme ça, tu peux continuer a faire chier 200000 personnes avec tes pots
sans dec, je suis plutot cool mais etre réveiller a 2h du mat parcequ'un gex a tiré la premiere en pot non homologué...ça donne des envies de meurtre.

a+
cc

Pour avoir testé les xénons sur mon scoot quelques mois, je reconnais que c'est génial... quand ça marche. Mais...

...mon expérience personnelle, et les conclusions tirées sont les suivantes (ça n'engage que moi) :

1/ C'est pas fiable sur nos machines (si vous avez de bons retours sur certains kits dans la durée, faites-en part) et se retrouver sans loupiotes ou un phare sur deux dans la circulation parce qu'on a voulu avoir un éclairage "haut de gamme", c'est naze.

2/ Ce n'est pas homologué, point. Pas de correcteur d'assiette, pas de lave-phares avec des ampoules à décharge, c'est OUT, quelle que soit la température K des xénons.

3/ C'est hyper chiant pour les autres usagers de la route. Je maudit tous les kékés à moto "xénonifiés" quand je suis en voiture (avec une spéciale dédicace aux 3/4 des T-Max et Mp3 qui semblent avoir une batterie qui encaisse le shoot des ballasts au démarrage), j'ai bien perdu deux dixièmes aux noeils avec ces conneries.

De mon côté j'en suis revenu aux ampoules d'origine, j'ai pas eu besoin d'une amende pour ça, juste d'un peu de bon sens

zero a écrit:
De mon côté j'en suis revenu aux ampoules d'origine, j'ai pas eu besoin d'une amende pour ça, juste d'un peu de bon sens

ou bien.....

bilish a écrit:

zero a écrit:
De mon côté j'en suis revenu aux ampoules d'origine, j'ai pas eu besoin d'une amende pour ça, juste d'un peu de bon sens

ou bien.....

HS1,

Une petite question: Notre ami avait reçu une prune (1ère page) parce que sont scoot était équipé de xenon et le policier a dis que ce n'était pas conforma par rapport à la carte grise du véhicule bla bla bla...
Mais si Yamaha les monte sur le scoot, est-ce que ce sera indiqué sur la carte grise? Dans ce cas là, rien à se repprocher. (Moi je veux en installer sur mon futur X Max, mais ceux de yamaha)

Romain1319 a écrit:
Mais si Yamaha les monte sur le scoot, est-ce que ce sera indiqué sur la carte grise?

Non, tu aura simplement une facture de la pose de tes xénon par ton Cons'S

Merci à toi. Bon ben je vais oublié les feux xénons alors
Ca aurait fait bien sur un black x max

ben vous me voez trés etonné de tous ca je ne savais meme pas qu'il s'agissait de produit non homologué.... Merde ca me fera quelques economies alors... lol

les xénon c'est : pas homologué -----> Faux
homologué -------> Faux
Toléré -----> Vrai

Maintenant cela dépends ou vous habitez..chez moi aucun soucis avec la police..même avec les renforts de l'été...Vive le sud

Oh punaise je sais pas quoi faire! lol
Moi je suis à Strasbourg alors je sais pas trop...
Je n'ai pas non plus envie d'eblouir tout le monde bien au contraire mais mes feux seront toujours propre et si je suis plus en sécurité avec...

Vas voir chez 2@4 un super site et aucun soucis niveau batterie et police

Possesseur d'un maxou depuis peu , les feux de croisement d'origine sont plus dangereux que autre chose pour ma part! Je n'y voyais rien le premier soir! obligé d'être en plein phare..ou alors trop l'habitude de la voiture lol
Donc oui pour le xenon! c'est pour bientot!

1 an et 20 000Km en Xmax sur IDF, avec Xénon de chez VVME
Bilan:
Pas de PV
Pas de panne
Une vision nocture très largement supérieure
Pas d'éblouissement (vérifier le réglage de la hauteur des phares)
UNE SECURITE ENORME, notament sur le périph!!!
Même si je prends un jour une contravention, je les garde!!!

Journey a écrit:1 an et 20 000Km en Xmax sur IDF, avec Xénon de chez VVME
Bilan:
Pas de PV
Pas de panne
Une vision nocture très largement supérieure
Pas d'éblouissement (vérifier le réglage de la hauteur des phares)
UNE SECURITE ENORME, notament sur le périph!!!
Même si je prends un jour une contravention, je les garde!!!

pour info c'est quoi la reference de ton kit?

Sinon il reste toujours le delut de fuite au pire

Si cest pas les motards

mouai ...ca c'etais y'a 10-15ans sur nos 50kitté sans plaque d'immat, maintenant....
je le ferais plus

Moi je confirme que ce n'est plus homologué. Je suis aller cette apreme chez yamaha et il m'ont confirmer que ce n'est plus homologué il n'en vend même plus SNIFFFF...