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Amende pour Xenon bravo la police

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Message par statix Mer 11 Mar 2009 - 12:39

Bonjour à tous hier en rentrant tranquillement du taf je me fais arrêter par un barrage de police spécial qui contrôle la pollution et l'homologation des véhicules.

Je me fais stoper et la ni une ni deux je me fais gronder pour les xenons.

Le flic: " c'est pas homologué vous avez pas le droit etc etc pas de passage aux mines.. pas reconnu par le constructeur.... "

Moi : " Alors pourquoi tous les concessionnaires les vendent font le montage?"

Le flic : (qui me sort fraichement sa petite brochure de formation xenon....)

" Vous voyez c'est interdit c'est marqué là ici vous voyez.....(moi:pffff)"

Moi: Il n' y a pas de mal c'est juste pour mieux voir et être vu.

Le flic : " Vous avez qu'a l'homologue "

Bref pour résumer une prune de 90euros j'ai pu contaster que en 10 min que j'étais arrêter une 10 de motos et de voitures equipés en kit xenons ont pris de jolie pv.

C'est du racket pur et dur.

Voila c'est mon ptit coup de guelle car on nous prend vraiment pour des con tout les garage en vendent l'installe mais ils ne sont pas inquietés....

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Message par Kalbas Mer 11 Mar 2009 - 12:54

Quels bande de b*ns à rien !!

Pas besoin d'avoir fait Polytechnique pour savoir que c'est un plus pour la sécurité des motards.

1- Il a mis quoi comme motif ?

2- Il était où le contrôle ?

Désolé pour toi et courage !!
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Message par P-P Mer 11 Mar 2009 - 12:57

Voila c'est mon ptit coup de guelle car on nous prend vraiment pour des con tout les garage en vendent l'installe mais ils ne sont pas inquietés....

Comme toujours : j'ai fait une connerie et je cherche un responsable, mais surtout pas moi... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Bref, je vais pas te faire la morale à deux sous, quand on monte de la pièce non homologuée on sait ce qu'on risque, et ceci même si c'est "pour plus de sécurité" alors que dans la majeure partie des cas, c'est juste pour faire joli, avouons-nous le.

Mais mon message n'a pas pour but de te casser et de te tirer dans les pattes...

En fait, tu dois comprendre que homologation ne veut pas dire simplement encaisser plus de fric de la part de l'état.

Ca veut surtout dire que le fabricant garantit que la pièce adaptable qu'il fournit présente au moins les mêmes qualités que celle d'origine.

Tu comprendras bien que ce n'est pas le policier, au bord de la route, qui pourra mesurer combien de lux donnera ton phare et si l'ampoule tient le même nombre de vibrations que celle d'origine, ou je ne sais quoi.

De même, le policier au bord de la route ne peut pas contrôler qu'une durite de frein de type aviation tienne au moins la même pression que celle d'origine, dont il n'a de toutes façons pas les données techniques.

etc etc etc

Voilà pour l'homologation.

Pour le racket dont sont victimes les usagers de la route, par contre, je suis parfaiement en accord avec toi.

De manière générale, on tape sur ceux qui se laissent taper dessus et on encaisse le fric où il y en a, c'est à dire chez la classe moyenne qui travaille et qui gagne juste assez de fric pour en laisser un peu à l'Etat !!!
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Message par djguib Mer 11 Mar 2009 - 13:10

et dire que je viens tout juste d'intaller un kit xenon, je ne savais meme pas que ce n'était pas homologué. pourtant il améliore considérablement l'éclairage par rapport a celui d'origine. de toute manière si je me fais arreter je crois que l'addition sera sallé, ma plaque n'est pas homologué aussi et je crois que mes rétro non plus, mais je suis conscient de ce que je risque... Crying or Very sad
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Message par statix Mer 11 Mar 2009 - 13:15

Kalbas a écrit:Quels bande de b*ns à rien !!

Pas besoin d'avoir fait Polytechnique pour savoir que c'est un plus pour la sécurité des motards.

1- Il a mis quoi comme motif ?

2- Il était où le contrôle ?

Désolé pour toi et courage !!

C'etais hier aprem au niveau de la porte d'italie juste avant de recupérer le periph!

Les boules jte jure.

Sur l'amende il y a marquer circulation d'un véhicule non conforme a son type carte grise. montage illégal d'un kit xenon prevu et reprimé par l'article r321 4 du code de la route.



Personne peut me la faire sauter?

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Message par Invité Mer 11 Mar 2009 - 13:40

affraid

je me permet de citer ton aventure sur Nexus Arena, je pense que ta mésaventure doit intéresser pas mal de monde.

là c'est vraiment honteux !

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Message par micha77 Mer 11 Mar 2009 - 13:48

Pour continuer la réponse de P-P : sur toutes les voitures équipés de phares au xénon il y a aussi des laves phares et les phares sont également équipés de correcteur d'assiette.

Lors de mon dernier contrôle technique j'ai discuté avec le technicien du centre et il m'a expliqué que vu que les phares au xénon sont des lampes à décharges dès que le faisceau croise un obstacle il est redirigé. Donc pour ne pas éblouir les autres usager, tu dois avoir les vitres toujours propres et l'éclairage toujours réglé à la bonne hauteur ... Sinon c'est pour les autres usagers que tu vas croiser que tu devient dangereux.

Je me suis déjà pris les pleins phares d'un type en pleine tronche et bien je peut te confirmer que tes yeux mettent quelques secondes avant de retrouver leur vision normal.
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Message par StRiNg- Mer 11 Mar 2009 - 14:08

C'est le jeu...On le sait que c'est pas homologué. C'est comme les pots bruyants.
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Message par Journey Mer 11 Mar 2009 - 15:16

P-P a écrit:quand on monte de la pièce non homologuée on sait ce qu'on risque, et ceci même si c'est "pour plus de sécurité" alors que dans la majeure partie des cas, c'est juste pour faire joli, avouons-nous le.
Mad Tu ne roules pas souvent sur Paris!!! Viens donc faire un tour de périphérique affraid , et tu comprendras aisément l'obligation d'être pourvu de Xénons
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Message par Invité Mer 11 Mar 2009 - 15:55

Du rackette pur et dur Evil or Very Mad

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Message par amahmoun Mer 11 Mar 2009 - 16:17

Comment peut-on verbaliser quelqu'un, pour un produit "soit disons" non homologué, alors que le produit est vendu en France et en plus l'état a touché la "fameuse" TVA Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation

La police doit s'occuper d'abord des infractions les plus lourdes (Feu Rouge; Sens Interdit; Vitesse; Alcool; Drogues etc ...) affraid et pas les Xénon Evil or Very Mad

Ce genre de PV = Vol Twisted Evil
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Message par Kalbas Mer 11 Mar 2009 - 16:52

Non mais je rêve !! bla bla bla bla "c'est pas homologué donc il faudrait pas le monter !!" et puis quoi encore !!

Les 2 roues ont besoin de SÉCURITÉ !! Les xénons sont importants pour cette sécurité !!!! Les pandores n'y connaissent rien en sécurité !! Qu'en RÉPRESSION !!!

Les phares blancs jusqu'au début des années 90, c'était interdit, puis toléré, et maintenant obligatoires !!! CHERCHEZ L'ERREUR !!!

Les xénons dans quelques années, ça sera peut-être obligatoire !!! (ou les maxi-leds)

Les Xénons font mal aux yeux, mais n'éblouissent quasiment pas comparés à des pleins phares !! Faites l'expérience !!!!
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Message par Satchmo Mer 11 Mar 2009 - 18:49

D'où l'intérêt de choisir des xénon le moins bleu possible pour ne pas se faire repérer ou des Motovision c'est homologué Wink
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Message par sebastien Mer 11 Mar 2009 - 19:12

cela me fait penser quand a l epoque on se faisait niker pour le 3e feux stop ,alors que maintenant ses obligatoire
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Message par COROL Mer 11 Mar 2009 - 19:30

Satchmo a écrit:D'où l'intérêt de choisir des xénon le moins bleu possible pour ne pas se faire repérer ou des Motovision c'est homologué Wink
Moins compliqués à monter et surtout moins cher Exclamation
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Message par larascasse34 Mer 11 Mar 2009 - 19:34

sans commentaire Evil or Very Mad Twisted Evil
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Message par Invité Mer 11 Mar 2009 - 20:07

Satchmo a écrit:D'où l'intérêt de choisir des xénon le moins bleu possible pour ne pas se faire repérer ou des Motovision c'est homologué Wink

Oui alors,pourquoi ces fameuses ampoules ne sont pas vendues en France scratch ,c'est bien parce que ce n'est pas homologué par la loi française,non??????????

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Message par lagaffe33 Mer 11 Mar 2009 - 21:36

Bonsoir à tous, question, ils t'ont laissé repartir sans te dire de remettre des ampoules homologuées confused et surtout de représenter le scoot avec de bonnes ampoules confused parce que demain ils te golent à nouveau et t'es repartis pour 90 euros affraid quand on veut jouer au con, ils sont fo
rts les bougres boxeur

PS : la couleur de tes ampoules comme le dit Fifi !


Dernière édition par lagaffe33 le Mer 11 Mar 2009 - 21:53, édité 4 fois

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Message par Satchmo Mer 11 Mar 2009 - 21:44

lespritfifi a écrit:
Satchmo a écrit:D'où l'intérêt de choisir des xénon le moins bleu possible pour ne pas se faire repérer ou des Motovision c'est homologué Wink

Oui alors,pourquoi ces fameuses ampoules ne sont pas vendues en France scratch ,c'est bien parce que ce n'est pas homologué par la loi française,non??????????
En H4 elles sont commercialisées et homologuées, sur les boites de HS1 c'est aux normes CEE et notice en français. Le problèmes de la vente en France est purement économique.
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Message par Janik_92 Mer 11 Mar 2009 - 23:45

Comme dit précedement :

Xenons = capteurs d'assiettes + lave phare haute pression (different de lave phare "standard").

Lave phare haute pression parce que l'hiver sa gêle sur le phare. (d'aprés la loi et ce qui était dit au début) Wink

En tout cas c'est comme çà pour les autos. Twisted Evil
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Message par djguib Jeu 12 Mar 2009 - 11:58

Et les ampoules led arrières, veuilleuses et de plaque c'est homologuées ???
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Message par amahmoun Jeu 12 Mar 2009 - 14:04

djguib a écrit:Et les ampoules led arrières, veuilleuses et de plaque c'est homologuées ???
Je pense que pour les LED, Veilleuses et les plaques pas de risque car moins visibles pour la police que pour les Xénon scratch
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Message par gilou Jeu 12 Mar 2009 - 14:30

statix a écrit:Bonjour à tous hier en rentrant tranquillement du taf je me fais arrêter par un barrage de police spécial qui contrôle la pollution et l'homologation des véhicules.

Je me fais stoper et la ni une ni deux je me fais gronder pour les xenons.

Le flic: " c'est pas homologué vous avez pas le droit etc etc pas de passage aux mines.. pas reconnu par le constructeur.... "

Moi : " Alors pourquoi tous les concessionnaires les vendent font le montage?"

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" Vous voyez c'est interdit c'est marqué là ici vous voyez.....(moi:pffff)"

Moi: Il n' y a pas de mal c'est juste pour mieux voir et être vu.

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Bref pour résumer une prune de 90euros j'ai pu contaster que en 10 min que j'étais arrêter une 10 de motos et de voitures equipés en kit xenons ont pris de jolie pv.

C'est du racket pur et dur.

Voila c'est mon ptit coup de guelle car on nous prend vraiment pour des con tout les garage en vendent l'installe mais ils ne sont pas inquietés....

Sale coup pour toi statix.
Tu as eu droit également au contrôle pollution?

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Message par micha77 Jeu 12 Mar 2009 - 15:14

Je viens de trouver un article du 05/03/2009.

Dommage de ne pas l'avoir vu au moment ou il a été publié

http://www.motomag.com/Haro-sur-le-xenon-des-moto-5622.html
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Message par cassenoisettes Jeu 12 Mar 2009 - 16:50

Oui, sur ce coup je dois dire que malheureusement je suis d'accord avec tout cequi a été dit. Un xenon sans correcteur d'assiete, ça fait chier tout ceux qui viennent en face. Mais je suis d'accord : arrettons l'hypocrisie de "j'ai le droit de vendre " et " mais pas le droit d'utiliser".

Désolé pour ta prune quand même....mais bon c comme quand je prend un PV pour Exces de vitesse, je sais a quoi m'en tenir.

a+
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