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Message par speedyx Dim 4 Déc 2016 - 20:03

le ressort blanc est plus raide ,mais bon mets tout ce que j'ai dit et on verra si tu as les memes resultats que moi ....demain je vais verifier si j'ai du jeu a ce que tu dis au post cité plus haut

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Message par guillaume31 Mar 6 Déc 2016 - 17:08

Gilles,

comment inspectes-tu le jeu ? j'ai regardé hier mais l'accès difficile ainsi que la prise en main pour faire bouger le bloc....je n'ai donc pas pu voir si j'avais le même souci que toi.

Guillaume

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Message par speedyx Mar 6 Déc 2016 - 20:29

Je l ai bouge en faisant une pression avec le pied apparemment il n'y y a que le jeu des silents blocs ,je demanderai à mon concessionnaire si il y a un autre moyen de le controler
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Message par sevgil Mar 6 Déc 2016 - 22:30

guillaume31 a écrit:Gilles,

comment inspectes-tu  le jeu ? j'ai regardé hier mais l'accès difficile ainsi que la prise en main pour faire bouger le bloc....je n'ai donc pas pu voir si j'avais le même souci que toi.



Bonsoir,

Pour tester le jeu, je positionne le scooter sur sa béquille centrale et moi du coté droit du scooter. Ensuite j'exerce un effort de va et vient dans l'axe du vilebrequin, en tenant l'avant du bras en alu moulé noir qui relie le moteur à l'axe de roue arrière. J'applique l'effort en avant de la roue arrière, +/- au droit du vilebrequin.

Si il y a du jeu dans la liaisons moteur/support moteur alors ça ce voit car le moteur complet a des mouvements par rapport au cadre et ça s'entend car ça claque. Il n'y a pas d'amortisseur de type silent-bloc sur mon scooter à cet endroit. La liaison pivot moteur/support moteur se fait métal sur métal.

J'ai trouvé une autre video : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par Bobby83 Mer 7 Déc 2016 - 14:17

J'ai pris le temps de regarder moi aussi et j'ai effectivement un jeu mais vraiment plus minime que celui des différentes vidéos.
J'entends un claquement et je vois une translation mais je pense, moins d'1 mm.
Il serait bon de savoir quelle est le jeu acceptable à cet endroit.

Bon et toi Guillaume, tes nouvelles suspensions, , ça dit quoi?

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Message par speedyx Mer 7 Déc 2016 - 18:09

j ai vu la video et j'ai fait comme il est dit et je n'ai aucun jeu ....je suis vraiment content de mes nouveaux galets ,au feu rouge ça part fort Wink
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Message par guillaume31 Jeu 8 Déc 2016 - 15:55

Bobby83 a écrit:Bon et toi Guillaume, tes nouvelles suspensions, , ça dit quoi?

Ecoute, nous sommes passés sous la barre des 0 degrés avec parfois -7 le matin quand je prends scooter....je ne fais donc pas trop le malin et je ne joue pas de l'angle....

Mais mes impressions initiales se confirment pour le moment: très bonne souplesse à l'avant à basse vitesse, vraiment comfortable. Avec l'accèlération l'avant se durçit, ce qui semble logique mais j'aurais bien aimé garder une certaine souplesse.
Pour l'arrière, c'est confortable mais ça peut l'être encore plus...il faut que je modifie mon règlage car je le trouve encore un peu raide étant toujours seul sur le scoot.

Vraiment tentante ta config gallets 14gr/courroie Malossi Speedyx...mais difficile de justifier changer une config qui marche quand même très bien....peut-être au changement de courroie Smile

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Message par veve13 Sam 10 Déc 2016 - 7:13

bonjour a tous me revoila sur le site .quelques soucis familiaux et j avais perdu mon mot de passe .je viens de commander les 14g dr pulley j ai la meme confi que speedyx des que je les recois je vais les vais monter avec lui j en profiterai pour jetter un oeil a ma courroie malossi .j ai que 13000km au compteur .je l ai monte a 2000km mais avec ce qui est arrivé a speedyx .vaut mieux prevenir que guerir .je vous tiendrai au courant pour la suite hervé

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Message par veve13 Lun 12 Déc 2016 - 23:28

Salut Guillaume alors ces amortisseurs valent vraiment le coût dis moi un peu si tu as modifier tes réglages et si tu as trouve la modif parfaite .le jeu en vaut vraiment la chandelle .a plus

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Message par guillaume31 Jeu 15 Déc 2016 - 11:21

Content de te revoir parmi nous Veve13 Smile

Je n'ai pas grand chose de plus à dire par rapport à mes précédents messages....je roule peu en ce moment car je privilégie la prudence....avec les risques de neige & verglas, je suis plus à l'aise sur 4 roues Very Happy Very Happy

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Message par veve13 Mer 21 Déc 2016 - 12:42

ca y est les 14g sont montés demarrage départ arreté .ca part fort .mais le le plus flagrand c est vers 70kmh .il y a une poussée lineaire jusqu a 150klm .et ca continue de montéé .je n ais pas plus pousser plus fort car c etait une voie rapide il y avait de la circulation et aussi faire attention au radar .speedyx a poussée le siens a 175 facilement et il etait pas a fond .donc j approuve les 14g dr pulley .a vous les gars pour la modif

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Message par sevgil Mer 11 Jan 2017 - 21:18

Bonsoir,

Bien que les galets Dr PULLEY 14grs donnent au scooter de meilleures perfomance, ils ne conviennent pas à mon type de conduite et aux trajets que le réalise pour aller travailler.

J'ai donc un jeu de galets 25x20 en 14grs à vendre. Il sont dans un état quasi neuf (utilisés 500km). Tarif : 30euros.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


J'ai également à vendre un jeu de ressorts d'embrayage Malossi neuf (non déballés) : 10eur.
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Message par Arnaud 06 Jeu 12 Jan 2017 - 22:44

Bonjour a tous je vous rejoint comme heureux possesseur d'un xciting 400 depuis quelques jours année 2013 31000km et j'ai commandé tout le necessaire pour monter des dr pulley 15GR ainsi que les ressorts malossi d embrayage (j' hesite entre les jaunes et les rouges ?) et de contre poussé blanc
Pour les amortisseurs arriere j ai vu des YSS a gaz pour 200€ il on 4 models de 90€ a270€ sur eBay, je pense aussi prendre un filtre a air nettoyable Simota vu aussi sur ebay

Un échappement Arrow me plairer bien mais c pas donné je pensé donc simplement supprimer le catalyseur du silencieux d origine quelqu un a t il deja essayé ? Il se trouve a l entrée du silencieux ?
Merci bien

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Message par Arnaud 06 Ven 13 Jan 2017 - 14:00

Apres avoir lu le retour de speedyx je me suis dis que les dr pulley en 14GR sont peut etre mieux, j'ai donc modifier les 15GR voici quelques photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Arnaud 06 Ven 13 Jan 2017 - 14:02

En faite je me suis arrêté entre les 2 a 14,5GR 😀

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Message par speedyx Ven 13 Jan 2017 - 18:04

pas con .... Wink
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Message par veve13 Mar 24 Jan 2017 - 15:00

salut a tous alors guillaume toujours satisfait de ta modif ressort de fourche et ammortisseur arriere .tu as trouvé le bon compromis en réglage

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Message par Arnaud 06 Mar 24 Jan 2017 - 16:13

Que pensez vous des mâchoires d 'embrayage? Le concéssionaire me dit que c bon alors que pour moi avec moins de 1mm elle sont hs[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Arnaud 06 Mar 24 Jan 2017 - 18:04

Modification de la cloche pour la ventiler[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par lulu974 Mer 25 Jan 2017 - 9:34

c'est short quand même ....les machoires !
mais ça peut encore rouler
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Message par guillaume31 Ven 27 Jan 2017 - 9:12

veve13 a écrit:guillaume toujours satisfait de ta modif ressort de fourche et ammortisseur arriere .tu as trouvé le bon compromis en réglage
Salut Veve, vous êtes épargnés par la vague de froid chez vous ? Car chez nous ça fait 1 mois et demi qu'on est passé sous les 0, jusqu'à -15 le matin certains jours....le scoot en profite donc pour faire une petite pause Smile par rapport à ta question, je botte en touche pour le moment...

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Message par Arnaud 06 Ven 27 Jan 2017 - 11:45

Petit retour sur le montage des galet pulley 14,5gr et des ressorts rouge sur l embrayage et blanc en contre poussée
Le démarrage se fait à 4000tr (l embrayage commence à coller a 3000 tr) le moteur prend 5000 et 6000 tr en quelques secondes ensuite le régime vient se bloquer à 7200tr je n ai pas pu dépasser les 110km, la configuration est très agréable avec le silencieux d origine decatalisé, seul chose désagréable l embrayage qui se décolle sous les 28km/h

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Message par Arnaud 06 Dim 12 Mar 2017 - 14:44

Quelqu un sait il comment ouvrir le tube de fourche de mon xciting? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par guillaume31 Lun 13 Mar 2017 - 9:50

Salut,

il me semble que c'est mentionné dans le manuel de maintenance....quelqu'un avait posté un lien pour son téléchargement sur ce post je crois...je peux te l'envoyer par email si tu me communiques tes coordonnées mail par MP Wink

Ca s'est réchauffé chez nous ! ça fait du bien de reprendre l'XCiting ! je pense assouplir la suspension Bitubo AR bientôt pour essayer. Personne d'autre ne s'est lancé ?

Au fait, Arnaud, avec toutes tes modifs, tu n'as pas de soucis de vibration ? en particulier avec ta modif sur la cloche...attention à l'équilibrage !

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Message par Arnaud 06 Lun 13 Mar 2017 - 10:28

Salut j'ai la notice technique mais la fourche présentée a des bouchons a dévisser, je ne sait toujours pas comment l ouvrir j ai devisé la vis 6 pans du bas qui ne permet que la vidange de l huile....
Pas de probleme pour la cloche, j ai encore allégé les gallets a 14,1gr pour utiliser le moteur a 100%, ca marche vraiment tres bien!

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Message par Groflan Ven 17 Mar 2017 - 14:39

Bonjour à tous
Je cherche un xicinting 400
Je sais qu'il y a des gens qui ont été soigneux ici.. qui ont bien fait leur rodage, etc
Voila

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