Re: TMAX 2012

par snoopy Jeu 16 Fév 2012 - 12:15

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par **lulu974** Jeu 16 Fév 2012 - 15:58

belle brochette headbanger

par **jeff gordon** Mer 14 Mar 2012 - 20:11

sur le 2012..

si la seule boite a gants qui ferme a clefs, n' est justement pas verrouillé a clef.. et juste retenu par le blocage de poignée d' ouverture
a l' utilisation, on a clairement un joli bruit engendré par une vibration, qui donne l' impression que un smart-phone se balade et cogne de partout..

par **lolo13** Jeu 26 Avr 2012 - 16:04

Voila se que j'ai vu chez yamaha marseille en allant chercher mes goupilles de reposes pieds.
Deux tmax 530 race max avec capot avant a éclairage led,bulle courte et selle confort.

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par **joker83** Jeu 26 Avr 2012 - 18:59

C'est space !!!!

Et pas très pratique les rétros pour voir derrière !!!!!!!!!!! lol!

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par **lolo13** Jeu 26 Avr 2012 - 19:06

joker83 a écrit:C'est space !!!!

Et pas très pratique les rétros pour voir derrière !!!!!!!!!!!

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Il y avait celui la avec le diapason doré,et un autre avec le diapason noir et les autocollant racemax.J'aurais aimé que tu vois comme les diapasons étaient coller. carton rouge

plein de colle,de travers!!! insultes

par **joker83** Jeu 26 Avr 2012 - 19:26

lolo13 a écrit:
joker83 a écrit:C'est space !!!!

Et pas très pratique les rétros pour voir derrière !!!!!!!!!!!

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Il y avait celui la avec le diapason doré,et un autre avec le diapason noir et les autocollant racemax.J'aurais aimé que tu vois comme les diapasons étaient coller. plein de colle,de travers!!!

Pas très sérieux comme boulot apparemment , en plus pour des modéles d'expo , ça craint quand même , ils vendent des machines à plus de 10000€ et ils s'en battent les coui.... , c'est abusé .....

par **lolo13** Jeu 26 Avr 2012 - 19:42

joker83 a écrit:
lolo13 a écrit:
joker83 a écrit:C'est space !!!!

Et pas très pratique les rétros pour voir derrière !!!!!!!!!!!

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Il y avait celui la avec le diapason doré,et un autre avec le diapason noir et les autocollant racemax.J'aurais aimé que tu vois comme les diapasons étaient coller. plein de colle,de travers!!!

Pas très sérieux comme boulot apparemment , en plus pour des modéles d'expo , ça craint quand même , ils vendent des machines à plus de 10000€ et ils s'en battent les coui.... , c'est abusé .....

C'est ce que je me suis dit.Si c'est mon scoot,je refuse la livraison tant que le travail n'est pas bien refait tetemur

par **timi 13** Ven 27 Avr 2012 - 5:42

ils s'en tamponnent....et vu que les T se vendent comme des petits pains.......p'tain + de 10000 roro insultes

par **COROL** Ven 27 Avr 2012 - 22:12

J'aime pas trop ce look de " RACE " Evil or Very Mad

, et je continu à dire que je préfère l'ancienne version

par **timi 13** Sam 28 Avr 2012 - 6:34

Corol passe le permis et prend toi un old.... lol!

ha, au fait j'ai réussi mon ssiap 1 cheers

par xmaxshark Dim 13 Mai 2012 - 10:38

snoopy a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je trouve top les couleurs. il me tente bien
mais sont prix me repousse ca reste une machine cher insultes

par aurel14 Lun 27 Aoû 2012 - 20:59

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par calli Lun 27 Aoû 2012 - 21:03

aurel14 a écrit:

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d'un 530 tu retourne a une mbk 51 avec un pot de compet au niveau sonoritée lol.
Enfin leur modif sont un peu bidon , quand on regarde les japs eu crée vraiments des choses sur leur scooter , ils vont pas foutre du matos qui se trouve chez nimporte quel cons.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] un tmax avec un carenage de 50 c'est trop déconné

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] voila un exemple du tuning au japon , c'est un peu too much et jacky sur les bords parfois mais se sont des bécanes uniques.

par bambino 75 Lun 27 Aoû 2012 - 21:15

moi perso ,j'aime bien leur modif a badan motors Twisted Evil

après comme dis calli les Jap ils sont expert en la matière , Mais il faut dire aussi que le Tunning la bas n'est pas pris de la même manière culturellement et socialement et c'est ca surtout la grosse différence , en Asie le "Tunning" touches toutes les couches de la société et est plus facile a réaliser
en europe je trouve que les modif en générale sont plus classiques mais plus classe aussi