Re: Kymco XCiting 400i

par guillaume31 Dim 22 Fév 2015 - 14:44

Y'a pas à dire, il est vraiment beau en blanc coolbleu

Tu peux nous en dire un peu plus quand au pot Mivv ? que t'a-t-il apporté ? Au sujet des rétros aussi...c'est une modif qui me tente aussi...ne vibrent-ils pas, notamment à haute vitesse ? niveau visibilité, est-ce bcp mieux que d'origine ? Tu les as trouvés sur Ebay il me semble ?

Guillaume

par speedyx Dim 22 Fév 2015 - 15:47

salut laurent Wink

..perso les retros d origine je les trouve magnifiques et d'une visibilité excellente ...pour avoir essayé un pot (que j'avais adapté )on gagne en pointe mais on perd en souplesse , agrément ....et finalement le bruit d' un pot avec ce moteur mono ne me plait pas ..ça fait casserole et j'ai remis mon pot d'origine qui est silencieux et ça me convient très bien ....(j'aurais aimé avoir le bruit du tmax qui est magnifique ..mais c'est un bicylindre )....la bulle c'est bien pour se proteger mais je fais 1.73 m ça ne me gene pas (peut etre l'habitude d'avoir des roadsters , donc un peu de vent pas grave ..) mais dommage ça casse vraiment la ligne du scooter ....par contre tu devrais si tu veux gagner un peu de peps mettre ma config pour pas cher ....c'est avec les conseils de claudec (qui avait un 400 xciting et en plus vraiment super sympa ,de beziers justement comme toi que je l'ai mise au point ...et c'est pas mal ....je vais bientot faire un comparatif avec veve 13 qui vient de la mettre .....allez salut et bonne route

par guillaume31 Dim 22 Fév 2015 - 19:15

Voici une photo de la bougie d'origine, 1500 Kms sous la quille...qu'en pensez-vous ? elle semble un poil grasse sur les cotés pour son kilométrage mais bien marron au centre...quel est votre verdict ? injection bien réglée ou pas ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Guillaume

par **lulu974** Dim 22 Fév 2015 - 19:24

Oui bonne bouille cette bougie ...

par lawrent34 Lun 23 Fév 2015 - 18:08

guillaume31 a écrit:Y'a pas à dire, il est vraiment beau en blanc

Tu peux nous en dire un peu plus quand au pot Mivv ? que t'a-t-il apporté ? Au sujet des rétros aussi...c'est une modif qui me tente aussi...ne vibrent-ils pas, notamment à haute vitesse ? niveau visibilité, est-ce bcp mieux que d'origine ? Tu les as trouvés sur Ebay il me semble ?

Guillaume

Pour le pot mivv, j'ai pas remarqué de changement niveau accélération ou vitesse de pointe. Le seul changement c'est le bruit, d'ailleurs je pense remettre celui d'origine car le mivv fait trop de bruit à mon goût. En ville ça résonne et puis j'aime pas casser les oreilles des autres.
Pour les rétros, c'est juste une question de look. Il y a quelques vibrations, tout dépend du régime moteur et à grande vitesse ils ne bougent pas. La visibilité est un peu réduite car ils sont plus éloignés par rapport à ceux d'origine mais c'est largement suffisant.

par lawrent34 Lun 23 Fév 2015 - 18:20

speedyx a écrit:salut laurent ..perso les retros d origine je les trouve magnifiques et d'une visibilité excellente ...pour avoir essayé un pot (que j'avais adapté )on gagne en pointe mais on perd en souplesse , agrément ....et finalement le bruit d' un pot avec ce moteur mono ne me plait pas ..ça fait casserole et j'ai remis mon pot d'origine qui est silencieux et ça me convient très bien ....(j'aurais aimé avoir le bruit du tmax qui est magnifique ..mais c'est un bicylindre )....la bulle c'est bien pour se proteger mais je fais 1.73 m ça ne me gene pas (peut etre l'habitude d'avoir des roadsters , donc un peu de vent pas grave ..) mais dommage ça casse vraiment la ligne du scooter ....par contre tu devrais si tu veux gagner un peu de peps mettre ma config pour pas cher ....c'est avec les conseils de claudec (qui avait un 400 xciting et en plus vraiment super sympa ,de beziers justement comme toi que je l'ai mise au point ...et c'est pas mal ....je vais bientot faire un comparatif avec veve 13 qui vient de la mettre .....allez salut et bonne route

Oui c'est vrai les rétros d'origine sont beaux mais perso je préfère comme ils sont maintenant, question de goût.
Pour le pot je suis du même avis que toi, d'ailleurs je vais sans doute remettre celui d'origine.
Pour la bulle, je mesure 1.90m et elle est donc indispensable pour moi vu ma taille, avec celle d'origine j'avais trop de vent sur le casque. Maintenant le vent passe au dessus.
Moi aussi je viens de la moto, j'avais un GSR750 avant de passer sur scooter. Je compte bien booster un peu l'XCiting, j'attends ton test comparatif avec veve alors.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

par **corse06** Lun 23 Fév 2015 - 18:27

lawrent34 a écrit:
guillaume31 a écrit:Y'a pas à dire, il est vraiment beau en blanc

Tu peux nous en dire un peu plus quand au pot Mivv ? que t'a-t-il apporté ? Au sujet des rétros aussi...c'est une modif qui me tente aussi...ne vibrent-ils pas, notamment à haute vitesse ? niveau visibilité, est-ce bcp mieux que d'origine ? Tu les as trouvés sur Ebay il me semble ?

Guillaume

Pour le pot mivv, j'ai pas remarqué de changement niveau accélération ou vitesse de pointe. Le seul changement c'est le bruit, d'ailleurs je pense remettre celui d'origine car le mivv fait trop de bruit à mon goût. En ville ça résonne et puis j'aime pas casser les oreilles des autres.
Pour les rétros, c'est juste une question de look. Il y a quelques vibrations, tout dépend du régime moteur et à grande vitesse ils ne bougent pas. La visibilité est un peu réduite car ils sont plus éloignés par rapport à ceux d'origine mais c'est largement suffisant.

tu gagne rien avec un échappement juste le bruit

par speedyx Lun 23 Fév 2015 - 19:09

avec le silencieux a absorption que j'avais mis 'un ixill (trafiqué pour le xciting )je gagnais 6kms en pointe .....a un endroit ou je passe tous les jours .....mais finalement je perdais ailleurs et ça me cassait les oreilles pourtant j'avais fait faire un db killer .....pour laurent ...1m90 je comprends qu'il te faut(ou qu'il te faille ) une bulle .... lol!

par speedyx Lun 23 Fév 2015 - 19:19

en parlant de comparatif lawrent ...c'est sur ça marche bien .....c'est juste que veve13 qui a la meme config que moi (vu qu 'il a fait exactement ce que je lui avais dit )prends 9000 trs alors que moi je n'ai jamais depassé 8000 trs ....(perso j'ai trafiqué 3 rondelles en plus du ressort de contre poussée )...quand il revient du ski on va aller se faire un comparo ....mais pas de problème ce qui est sur tu as un plus par rapport au scoot d'origine qui est déjà pas mal .... Wink

par guillaume31 Mar 24 Fév 2015 - 9:11

Merci de ton retour Laurent....on a beau se chercher de bonnes raisons d'acquérir un pot, on en revient souvent à la même chose (look + bruit)

9000 t/min !! What a Face

Il ne te faut pas trop jouer quand même car la zone rouge commence à 8000 confused

Guillaume

par lawrent34 Mar 24 Fév 2015 - 10:27

Petite question, vous les gonflés à combien vos pneus en solo ?

par speedyx Mar 24 Fév 2015 - 10:34

Comme préconise sur le livret d entretien . (Je ne me rappelle plus exactement ) 2.2 2.3 je crois...et aucun souci .

par lawrent34 Mer 25 Fév 2015 - 18:35

Ok merci speedyx, quelqu'un a t-il déjà changé les ampoules de feux de croisement pour des plus puissantes ?

par **timi 13** Mer 25 Fév 2015 - 18:38

Tu peux mettre des philips motovision ou un kit hid ( xenon )

par guillaume31 Mer 25 Fév 2015 - 18:49

La notice préconise 2.0 à l'avant et 2.25 à l'arrière....comme Speedyx, c'est ce que j'ai et c'est très bien.

Pour les ampoules HS1, les Osram Silverstar semblent avoir bonne presse aussi Wink

Guillaume

par veve13 Mar 3 Mar 2015 - 17:38

salut a tous de retour du ski aujourd hui j ai repris le scoot pour une petite balade avec speedyx surprise mon scoot plafonne a 120 a 8500 t au rupteur incomprehensible alors que la semaine derniere j avais pris 168 avec la meme confi que speedyx j ai appelle le mecano pour un rendez vous pour ouvrir la transmission on pense avec speedyx qu ils ont du mal monte tout les galets marque dr pulley ou quelques uns . ou.il y en a qui ont du tourner sur eux meme a cause de la mal monte en tout etat de cause il y a un probleme sur la transmission il marche bien aux vitesses intermediaire et des que j accelere a font il monte vite jusqua 115 120 et plafonne alors qu il y a 15 jour cela ne le faisait pas il monte tres vite dans les tours il fallait que je coupe et reprenne l acceleration mais deja cela ne devais pas etre normal qu est ce que vous en pense quelqu un a t il deja eu ce probleme de toute facon verdict le 13 je l emmene au mecano

par **lulu974** Mar 3 Mar 2015 - 19:05

Il c'est passé quoi pendant c'est 15 jours , il était chez le concessionnaire ?

par veve13 Mar 3 Mar 2015 - 19:10

non il etait dans mon garage

par **lulu974** Mar 3 Mar 2015 - 19:12

Bizarre quand même .

par **jeff gordon** Mar 3 Mar 2015 - 19:34

c' est possible qu' un galets came se soit retourné,
et dans ce cas le scoot décolle en sous régime du feu vert, comme avec un rapport de boite supérieur engagé ..

par **X MAX 78** Mer 4 Mar 2015 - 8:23

Oui ça sent le galet retourné tout ça...

par **timi 13** Mer 4 Mar 2015 - 8:44

Tu verras bien ce que te dit le cons.... en tout cas c'est bizarre cette histoire.

par veve13 Mer 4 Mar 2015 - 12:30

en cherchant un peu sur internet et en attendant de le mener a la concession je pense certainemant que les gallets non pas etait bien monte les gallets dr pullets on des angles de cames differentes ils ont du etre monte sur le mauvais angle cela ne permets pas au variateur de s ouvrir convenablement et ca le fait plafonner son en descente ou la il a il force moins c est pour ca que je ne m en suis pas rendu compte de suite mais a 99 pour cent s est sur que ca vient des gallets si l un d entre vous a eu un retour sur des gallets mal monte mais je pense que ca viens de ca de toute facon je l emmene jeudi prochain j ai pris rendez vous

par **jeff gordon** Mer 4 Mar 2015 - 13:38

veve13 a écrit: ils ont du etre monte sur le mauvais angle

Oui, rien ne m' étonnes, quand je pense que des mécanos ne connaissent toujours pas les Cames en 2015 ..

par speedyx Mer 4 Mar 2015 - 14:00

t'inquietes vévé13 deja il accelere fort ton scoot (par rapport a l'origine tu as bien gagné ))et apres je pense il marchera aussi fort que le mien et peut etre plus ....allez rdv la semaine prochaine ....on va lui faire depasser les 180 compteur ..... Wink

par guillaume31 Mer 4 Mar 2015 - 21:07

Bonsoir,

je me suis installé les galets Dr Pulley 16gr ce soir...aucun souci particulier, si ce n'est s'assurer de bien avoir une clé dynamométrique, une clé type Buzzetti universelle ainsi qu'un embout de taille 23 pour serrer le boulon (je me suis fait avoir hier quand j'ai tenté de le faire, je n'avais que du 22 max Laughing

) ...je suis étonné qu'un professionnel les monte mal car ça n'est pas compliqué, il suffit de faire attention au sens de montage mais il y a assez d'infos sur le net ainsi que sur le dépliant fourni.

Par contre, je n'ai pas pu démonter l'embrayage: il y a un énorme boulon pour lequel je n'avais pas d'embout => connaissez-vous sa taille ? il est donné pour M36 sur le manuel de maintenance mais je ne sais pas à quel taille d'embout cela correspond (le boulon du vario est donné pour M18 et j'ai eu besoin d'un embout de 23mm)...je suis donc en standby pour le montage des ressorts mais vivement demain que je puisse voir la différence avec les Dr Pulley Smile

Guillaume

par Contenu sponsorisé