Pour ceux qui ont le permis A

Aller finalement, je me décide je vais passer mon permis A !

Bon je vais devoir repasser mon code et ça me saoule trop mais bon, je pense pas avoir trop de difficultés vu que j'ai 6 ans de permis mais bon ce n'est plus les diapos non plus...

Ce qui m'effraie surtout c'est le plateau, ok j'ai eu une varadéro et un scoot 50cm² mais avec une grosse bécane, ça risque de ne pas être évident même si j'ai fait un peu de plateau lors des 3h de formations que j'avais prise pour ma varadéro 125.

Ensuite j'ai entendu parler de fiches, mais qu'est-ce que c'est exactement ? Plusieurs questions sur la mécanique ? Ensuite niveau poids, j'avais du mal avec ma varadero mais aucun soucis avec les scooters GT, problème de hauteur aussi... La varadero est lourde et haute.

Combien de temps dure le plateau et l'épreuve de circu ?

Merci.

AnneSo

Idem pour moi: je dois repasser le code... pour avoir le A
Le plateau c'est 8H de cours + épreuve 20mn avec fiche tirée au hasard traitant d'un sujet
La conduite c'est 12H de cours + épreuve 30mn
Après, que du bonheur
Un lien:
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accrochez vous pour repasser le code, moi quand je l'ai repassé la 1ère fois (j'étais dans l'état d'esprit d'Alys35) et j'ai fait 20 fautes !!! s'en sont suivies des heures d'études !!!

Mon permis A reste un très grand et beau souvenir, car je l'ai passé en stage(8jours), et durant ce stage, le mono, ne nous a jamais parlé de permis moto. Il nous a tout simplement appris à piloter une moto. J'ai appris à piloter dans le Nord et j'ai passé mon permis à St Geneviève des bois (dans le 92 "je crois" ) pour un problème de places dans la préfecture du Nord. Quand je suis arrivé sur le plateau, je n'en avais quasiment jamais fait !!! et je l'ai eu du premier coup, les fiches, facile on les savait par coeur, après, la conduite, les doigts dans le nez !! servi du premier coup !! que du bonheur.
un conseil choisissez une moto école qui vous apprenne à piloter et non une boite à permis ....

@+toof

Pour ma part ça serait Monneret dans le 92 l'an prochain.

J'hésite encore à le passer maintenant... Financièrement voilà quoi, après une bécane c'est cher et niveau assurance j'ai aucune idée de prix mais ça doit être assez élevé.

Peut etre devrais-je attendre de bosser quelques années pour le passer tout en restant en scoot jusque là.

bonjour
En theorie c'est effectivement 8h pour le plateau et 12h pour la conduite.
j'ai passé mon permis il ya 2ans et j'ai passé a peu pré 20h sur le plateau et 6 sur la route.
Le plateau est la phase la plus importante, une fois maitrisé la route est une vrai formalité (à moins de grillé un feu ou un stop
ou prendre une voie de bus c'est inratable).
La première étape est le parcours lent, c'est le plus difficile mais aussi le plus important, il permet de maitriser une moto de près de 200 kg à faible vitesse, à placer son regard et pour certains ( 1 fois pour moi relever la moto quand elle est tombée ).
Une fois le lent maitrisé, le reste est une formalité surtout si tu a deja roulé en moto ou en 2 roue.
Concernant les fiches, elles sont assez nombreuses, une vingtaines, mais beaucoup relève de la logique (équipement du motard, différence de risque entre la moto et la voiture) et certaine sont plus lourde ( distance de freinage/ distance...). Il n'est pas nécessaire de les connaitres par coeur mais il faut monter à l'examinateur que tu n'a pas pris cette étape à la légère
Apprendre à conduire un gros cube est un vrai plaisir et tellement différent d'un scooter 125 (sensation fortes), de ce fait si tu est motivé les cours seront une vrai partie de plaisir.
Reste justa à passer le code

c'est un mauvais moment a passer, car il faut remetre en cause tout ce qu'on a appris sur la route et qui est la meilleur formation et s'adapter a de la theorie, ansi qu'une pratique strict.

alors c'est vraie que ça nous remet dans le droit chemin au vu des bonnes et des mauvaises habitudes que nous prenons assez facilement, mais personnelement ça a été tres dur de me conditionner a l'exatitude du code de la route ainsi qu'a une conduite comment dirai-je.......... plus réglementaire..

mais apres .........reception du papier rose et direct chez le concéssionnaire et la enfin libre de prendre ce que tu veux. ça méritait bien quelques prises sur soi

wasa a écrit: alors c'est vraie que ça nous remet dans le droit chemin au vu des bonnes et des mauvaises habitudes que nous prenons assez facilement, mais personnelement ça a été tres dur de me conditionner a l'exatitude du code de la route ainsi qu'a une conduite comment dirai-je.......... plus réglementaire..

c'est exactement mon probleme

ayant passer le code pour le permis voiture y'a maintenant 12 ans, j'avoue que j'ai pris de trés mauvaise habitude ..... du coup réappliquer "le vrai" code c'est difficile

j'avais un peu abandonné ces derniers temps et je m'y suis remis récemment

courage

Amnesiac a écrit:Pour ma part ça serait Monneret dans le 92 l'an prochain.

quand j'ai passer mon plateau y'a de ça 4 ou 5 mois , j'arrive là bas a villacoublay , monneret arrive en camionnete avec 5 eleves et ... 1 seule moto . donc on fait tous le parcours a coté de la moto , aprés les verifs et arrive le parcours lent , mon auto ecole passe , une autre passe et c'est au tour de monneret , premier éléve aller avec passager super bien et retour personnelement je sais pas comment il s'y est pris , il a fait tomber la moto (FZ6 c'pas d'la merde quand meme ^^) sur le coté guauche boom selecteur bousillé bah l'inspecteur a jamais voulu faire passer les 4 suivants ...

peut être qu'aprés cette mesaventure ils ont changer , j'te dis pas de ne pas y aller ^^ c'est une ecole reputée il ne faut pas l'oublier ^^

Tommy75 a écrit: premier éléve aller avec passager super bien et retour personnelement je sais pas comment il s'y est pris , il a fait tomber la moto (FZ6 c'pas d'la merde quand meme ^^) sur le coté guauche boom selecteur bousillé bah l'inspecteur a jamais voulu faire passer les 4 suivants ...

Les motos non pas de protections ? j'ai pas vue une seule moto-école sans ces protections,
d'ailleurs heureusement que pour la mienne ils en avaient sinon ils auraient du la réparer 2fois

J'ai déjà pris quelques heures il y a un ou deux ans et les motos avaient des protections. Maintenant on est pas à l'abris d'une misère c'est clair. ^^

Toof On X Max a écrit:accrochez vous pour repasser le code, moi quand je l'ai repassé la 1ère fois (j'étais dans l'état d'esprit d'Alys35) et j'ai fait 20 fautes !!! s'en sont suivies des heures d'études !!!

Mon permis A reste un très grand et beau souvenir, car je l'ai passé en stage(8jours), et durant ce stage, le mono, ne nous a jamais parlé de permis moto. Il nous a tout simplement appris à piloter une moto. J'ai appris à piloter dans le Nord et j'ai passé mon permis à St Geneviève des bois (dans le 92 "je crois" ) pour un problème de places dans la préfecture du Nord. Quand je suis arrivé sur le plateau, je n'en avais quasiment jamais fait !!! et je l'ai eu du premier coup, les fiches, facile on les savait par coeur, après, la conduite, les doigts dans le nez !! servi du premier coup !! que du bonheur.
un conseil choisissez une moto école qui vous apprenne à piloter et non une boite à permis ....

@+toof

non c'est dans le 91 c'est chez moi!!!

et pas loin de chez moi

spliffouille a écrit:

Toof On X Max a écrit:accrochez vous pour repasser le code, moi quand je l'ai repassé la 1ère fois (j'étais dans l'état d'esprit d'Alys35) et j'ai fait 20 fautes !!! s'en sont suivies des heures d'études !!!

Mon permis A reste un très grand et beau souvenir, car je l'ai passé en stage(8jours), et durant ce stage, le mono, ne nous a jamais parlé de permis moto. Il nous a tout simplement appris à piloter une moto. J'ai appris à piloter dans le Nord et j'ai passé mon permis à St Geneviève des bois (dans le 92 "je crois" ) pour un problème de places dans la préfecture du Nord. Quand je suis arrivé sur le plateau, je n'en avais quasiment jamais fait !!! et je l'ai eu du premier coup, les fiches, facile on les savait par coeur, après, la conduite, les doigts dans le nez !! servi du premier coup !! que du bonheur.
un conseil choisissez une moto école qui vous apprenne à piloter et non une boite à permis ....

@+toof

non c'est dans le 91 c'est chez moi!!!

PLATES EXCUSES MON CHER !!!

@+toof

Silkor a écrit:

Tommy75 a écrit: premier éléve aller avec passager super bien et retour personnelement je sais pas comment il s'y est pris , il a fait tomber la moto (FZ6 c'pas d'la merde quand meme ^^) sur le coté guauche boom selecteur bousillé bah l'inspecteur a jamais voulu faire passer les 4 suivants ...

Les motos non pas de protections ? j'ai pas vue une seule moto-école sans ces protections,
d'ailleurs heureusement que pour la mienne ils en avaient sinon ils auraient du la réparer 2fois

tu m'croiras ou pas mais non elles etaient flambant neuf et elle n'avait pas de protection ni au niveau du guidon ni au niveau du moteur ^^' mais bon peut etre qu'ils n'avaient pas le choix de venir qu'a 1 moto aussi sans doute que les autres etaient pris pour des heures de conduites ^^