Plaquettes qui frotte à l'arriére

Salut à tous,quand le scoot est sur béquille centrale et que je fais tourner la roue les plaquette frotte un peut et un petit bruit ce fait entendre chez vous c'est pareil?

juliuss77 a écrit:Salut à tous,quand le scoot est sur béquille centrale et que je fais tourner la roue les plaquette frotte un peut et un petit bruit ce fait entendre chez vous c'est pareil?

Moi j'ai les plaquettes qui frottent lorsque je sort mon x du garage en le poussant le moteur à l'arrêt on entend bien se léger frottement

Je ne sais pas si cela est normal, nous sommes 2 à avoir le problème, il s'agit donc de 100% des scoot, pour nous

Zètes pas des inquiets un peu?

c'est juste une question que l'ont ce pose,le forum est fais pour ca il me semble...
parceque les cons disent que les plaquettes arr s'usent trés vite donc ont aurais put conclure à un mauvais réglage des pistons de l'étrier par exemple et faire la sourde oreille,mais si ce n'est pas le cas tant mieux!

bonjour moi c etait l avant au frenage ça morder pas frenage nul arriver à 60KL/H je l ai signaler ça a fait sourire,resultat des courses je demonte et là surprise l etrier fuit au joint de piston? le scoot n a que 3000km ?a toujour fait ça et vendredi une voiture a piler devant moi le scoot n a pas reagie il c est retrouver plante dans le par choc je sortais de chez yam a PAU qui eu on dit R A S . 100m apres c etait boum et là ils me constatent eux aussi que ça fuyer c est pas serieu dans certaine cons . mais là ce leger frottement c est normal a+

skycruisersony a écrit:bonjour moi c etait l avant au frenage ça morder pas frenage nul arriver à 60KL/H je l ai signaler ça a fait sourire,resultat des courses je demonte et là surprise l etrier fuit au joint de piston? le scoot n a que 3000km ?a toujour fait ça et vendredi une voiture a piler devant moi le scoot n a pas reagie il c est retrouver plante dans le par choc je sortais de chez yam a PAU qui eu on dit R A S . 100m apres c etait boum et là ils me constatent eux aussi que ça fuyer c est pas serieu dans certaine cons . mais là ce leger frottement c est normal a+

Incompréhensible ton message, désolé

relie alors que veut tu que je te dise ;que certains series ont des blems ,et que tu ne c est que envoyer des smiliies :?:ou des pub de telecom et compagnie

skycruisersony a écrit:relie alors que veut tu que je te dise ;que certains series ont des blems ,et que tu ne c est que envoyer des smiliies :?:ou des pub de telecom et compagnie

Des pubs telecom. J'avoue ne pas comprendre.

bidolo a écrit:

skycruisersony a écrit:relie alors que veut tu que je te dise ;que certains series ont des blems ,et que tu ne c est que envoyer des smiliies :?:ou des pub de telecom et compagnie

Des pubs telecom. J'avoue ne pas comprendre.

lsur ta page tu as bien une petite sourie qui tient un panneau avec un message ? le fait d avoir france telecom , vista , on n appel celà pub indirect ; je ne vais pas en faire une page , rien à voir avec le sujet du frottement de plaquettes arriere de juliuss 77

skycruisersony a écrit:

bidolo a écrit:

skycruisersony a écrit:relie alors que veut tu que je te dise ;que certains series ont des blems ,et que tu ne c est que envoyer des smiliies :?:ou des pub de telecom et compagnie

Des pubs telecom. J'avoue ne pas comprendre.

lsur ta page tu as bien une petite sourie qui tient un panneau avec un message ? le fait d avoir france telecom , vista , on n appel celà pub indirect ; je ne vais pas en faire une page , rien à voir avec le sujet du frottement de plaquettes arriere de juliuss 77

On appelle ça une signature, et elle indique avec quel OS et opérateur TU travailles.

Effectivement ça na rien à voir avec le sujet vu que ça apparait avec TOUS mes messages.

Il est normal que les plaquettes de freins soient en contact permanent avec le disque, ce qui provoque un léger bruit de frottement.
Si ce n'était pas le cas, le jeu aux poignées de freins serait trop important et il faudrait pomper pour freiner. C'est le principe du rattrapage automatique d'usure des freins, qui est naturel sur un système de frein à disque (contrario au tambour).

Info complémentaire: tous les disques ont un léger voile, afin de décoller légèrement les plaquettes après un freinage: si ce n'était pas le cas, les freins resteraient serrés en permance.

Regarde côté frein AV, le bruit doit être à peu près identique.

Voilà pour Docteur Journey > Ok je sorts

Merci journey et sky reste zen ce qui compte c'est que nous autres ont compris ton message et deg pour ton scoot yam n'est pas entiérement compétent les mecs nous voit comme des petit 125cc certain disent c'est
juste un scoot que veut tu, mais c'est grace à nous qu'ils bouffent à la fin du mois chez yam! par contre tu arrive avec une grosse cylindrée la c'est une autre polémique et je trouve ca vraiment navrant de leur part bref nous enbrouillons pas pour des broutilles les gars ceci est un forum pour echanger nos divers probléme pas pour en creer allez double pour la peine
A+ et bonne route

salut le skymax ;je confirme journey un léger bruit de couinement avant et arrière ,mais qui ne compromet en rien le freinage ,je pense l'usure normal a plus

j'ai aussi un petit frottement mais comme le dit Journey rien d'anormal....

phil64euska a écrit:salut le skymax ;je confirme journey un léger bruit de couinement avant et arrière ,mais qui ne compromet en rien le freinage ,je pense l'usure normal a plus

j'espère pour autant qu'a la prochaine révision , je vais pas me taper un jeu de plaquette arrière alors que je ne me sers presque pas du frein arrière , juste sous prétexte qu'elle frotte légèrement en temps normal

Journey a écrit:Il est normal que les plaquettes de freins soient en contact permanent avec le disque, ce qui provoque un léger bruit de frottement.
Si ce n'était pas le cas, le jeu aux poignées de freins serait trop important et il faudrait pomper pour freiner. C'est le principe du rattrapage automatique d'usure des freins, qui est naturel sur un système de frein à disque (contrario au tambour).

Info complémentaire: tous les disques ont un léger voile, afin de décoller légèrement les plaquettes après un freinage: si ce n'était pas le cas, les freins resteraient serrés en permance.

Regarde côté frein AV, le bruit doit être à peu près identique.

Voilà pour Docteur Journey > Ok je sorts

J'ai constaté un frottement irrégulier du groupe plaquette-disque, j'allais poster un message juste avant de voir le topic.

Donc si mon disque arrière frotte sur les plaquettes de façon irrégulière (ca frotte plus à certains endroits) c'est normal si j'ai bien compris à cause du voilage de fabrication du disque pour permettre un décollement en cas de freinage?
je trouve que ca frotte beaucoup quand même, en lançant la roue à la main elle s'arrete justement à cause du voilage au bout d'à peine un quart de tour. (on entend bien le frottement)

j'avais le meme probleme, mon cons m'a dit que la plaquette était morte. Plaquette changée bruit partie!

j'ai aussi ce phénomène .. comme je dois passer au garage bientôt je leur indiquerai avec insistance

[quote="STEFX"]j'avais le meme probleme, mon cons m'a dit que la plaquette était morte. Plaquette changée bruit partie![/quote

Bruit à 1500kms pour moi, plaquettes neuves.....

Bruit à l'AR à 1500Km? Elles sont mortes
Non, blague à part, sans voir ce n'est pas facile de dire.
A 7200Km, mes plaquettes AV & AR sont comme neuves: un scooter c'est fait pour avancer, pas pour freiner .
Lorque vous circulez entre les files de voitures, relachez un peu les poignées: j'ai suivi un XMAX sur A3 et plus loin un autre sur BP Est, les feu stop étaient allumés en permance >>>> ça sent les plaquettes cramées rapidement.

Journey a écrit:Bruit à l'AR à 1500Km? Elles sont mortes
Non, blague à part, sans voir ce n'est pas facile de dire.
A 7200Km, mes plaquettes AV & AR sont comme neuves: un scooter c'est fait pour avancer, pas pour freiner .
Lorque vous circulez entre les files de voitures, relachez un peu les poignées: j'ai suivi un XMAX sur A3 et plus loin un autre sur BP Est, les feu stop étaient allumés en permance >>>> ça sent les plaquettes cramées rapidement.

Non à 1500 kms les plaquettes sont loin d'être mortes.
Par contre le cons après avoir regardé m'annonce un très léger voile du disque de frein. Tant que cela ne vibre pas au freinage, tout va bien sinon faire changer sous garantie.

encore un qui veut changer le disque qui n a rien ,comme quand j ai eu m on accident m avais changer les poignées arrieres qui n avais rien ,les feux cligno par contre disait que le T de fourche et les fourreaux n avais rien , :afraid: m avais même changer la selle ? le disque il est normal comme un XMAXEUR la dit qu il soit légèrement voile a+

[quote="hesteban78"]

STEFX a écrit:j'avais le meme probleme, mon cons m'a dit que la plaquette était morte. Plaquette changée bruit partie![/quote

Bruit à 1500kms pour moi, plaquettes neuves.....

moi elle était morte à 6000km (arriere). JE fais que de la ville dans panams donc les freins sont plus solicités. Je précises que je lache les gaz bien avant le feux rouge pour économiser les freins...

skycruisersony a écrit:encore un qui veut changer le disque qui n a rien ,comme quand j ai eu m on accident m avais changer les poignées arrieres qui n avais rien ,les feux cligno par contre disait que le T de fourche et les fourreaux n avais rien , :afraid: m avais même changer la selle ? le disque il est normal comme un XMAXEUR la dit qu il soit légèrement voile a+

et est il normal d'avoir cette poussière brune sur la roue arrière? il parait que ca vient des plaquettes??? le fait quelle soient neuves ou ca n'a rien à voir? en tous cas après essuyage ça revient en deux jours, galère...