J'ai la bequille qui frotte dans les virages

Je me fais souvent peur dans les virages, la bequille frotte.

Peut elle accrocher et me faire tomber?

oui, si tu roule en marche arrière.

Moi j'ai les rétros qui touchent dans les virages, c'est un peu génant!!

non mais les virolos c'est rigolos

j'ai frotté qu'une fois en rond point ...
j'essaye de plus trop l'faire, ca m'a fait tout drole .... :-(

lustrin75 a écrit:Je me fais souvent peur dans les virages, la bequille frotte.

Peut elle accrocher et me faire tomber?

punaise t'incline a combien

à 45°d'alcool dans le sang

jean mascoot a écrit:à 45°d'alcool dans le sang

mais vous n'avez rien compris ... c'est la bequille pour se déplacer à pied... elle devait être mal fixée ...

ouais bin moi s'est le matin que j'ai la béquille

Heureusement les enfants sont couchés et elle frotte a un angle de 45° aussi ?????????

COROL a écrit:Heureusement les enfants sont couchés

a cette heure si ça deviens chaud sur le forum

S'est l'heure ou les marmitons sont couchés et qu'on peu mater les sites de cul, bande de loubards.

lustrin75 a écrit:Je me fais souvent peur dans les virages, la bequille frotte.

Peut elle accrocher et me faire tomber?

Ca m'arrivait très souvent avec le Xmax, je ne suis jamais tombé, ce qui était toujours ma crainte s'il y avait une inégalité dans le bitume, boum par terre mais ça va car au moment où tu frottes en fait tu redresses... Bon la semaine passée idem avec mon Majesty hop voilà que je refrotte.. c'est pénible quand même..

Voilà une vidéo que j'avais déjà publiée en train de frotter au rond point bon on triche on était 2...

Ah oui, toi aussi tu as la béquille qui frotte? Y sont rabaisser vos bréles?

jean mascoot a écrit: Y sont rabaisser vos bréles?

non mais quand on est un pilote on assure en penchant

y'a pas d'bande de peur sur mes pneux ...
j'dois être à chaque fois limite de frotter ...

ya un capteur d 'inclinaison sur nos X MAX , appelé aussi capteur de chute
ce capteur émet une tension constante de 1 volt et passe a 4 volts lors de la chute , ce qui permet a l ' ECU de couper la pompe a essence.
si vous arrivez a passer sous les 45 degrés , ce dont je doute , le balancier interne du capteur s ' inclinera et l 'aimant intégré a ce balancier ne ce situera plus face au récepteur de type a effet de hall , ce qui explique la variation de tension ( volts ) , et l ' arrét du moulin.
Pour réinitialiser l 'injection aprés la chute , il faut couper le contact et le remettre.



ps : moi aussi ça frotte , euh , plus dans les gauches

Merci jeff gordon pour cette info et pour toutes les autres aussi
C'est valable uniquement pour le Xmax ?

Ca a du m'arriver 2 fosi de toucher la bequille mais c'est un rond point et sans faire exprés faut le vouloir quand meme

moi,ça risque pas de m'arriver!
j'ai (enfin)reçu mon sky vendredi et les ronds-point,je les prends à 30kms/h
franchement,j'ai trop peur de me planter!
à combien les prenez-vous?
en tout cas,je dois bien avouer que c'est un super scoot et c'est vachement agréable de partir bosser avec,surtout que d'in ch'nord,il fait beau(ben ouais,faut pas croire le film....).
c'était quoi vos débuts en scooter,prudence,méfiance?

à combien ? ...
bah j'sais pas, j'regarde pas l'compteur mais la ligne blanche !

Je suis toujours extremement prudent comme au debut et il vau mieu en scoot

moi c est les oreilles qui frotte,et je freine avec les dents

loulou59155 a écrit: c'était quoi vos débuts en scooter,prudence,méfiance?

Faut y aller au feeling...comme avec les femmes...plus tu pratiques et plus tu assures...


Tu verras, après 3 mois d'utilisation, tu vas faire frotter les rétros dans les rond-point...