Couplage freinage

Bonjour, voilà hier j'ai croisé un gars avec un xmax. Il m'a dit que son cons lui avait monté un vario, un pot devil carbone, et surtout un système pour coupler le frein avant et arrière, ainsi que des plaquettes spéciales. D'après lui cout de l'opération, près de 2000€!

2000 € d plus pour un couplage ...
ben il aurait du changer de scoot tout simplement

le couplage , ça existe chez Peug et c 'est une belle saloperie
quand on freine fort du frein arriere , si on est légèrement incliné , on a l ' avant qui se bloque avec la fourche qui vient en butée , bref faut sortir le pied pour éviter la chute

jeff gordon a écrit:le couplage , ça existe chez Peug et c 'est une belle saloperie
quand on freine fort du frein arriere , si on est légèrement incliné , on a l ' avant qui se bloque avec la fourche qui vient en butée , bref faut sortir le pied pour éviter la chute

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jeff gordon a écrit:... quand on freine fort du frein arriere...

je savait même pas qu'on pouvait freiner du frein arrière
perso en conduite normal je ne me sers que de l'avant, l'arriere ne sers que tres rarement quand il faut vraiment y aller ou alors un peu plus sous la pluie

et vous ?

jeff gordon a écrit:le couplage , ça existe chez Peug et c 'est une belle saloperie
quand on freine fort du frein arriere , si on est légèrement incliné , on a l ' avant qui se bloque avec la fourche qui vient en butée , bref faut sortir le pied pour éviter la chute

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jeff gordon a écrit:le couplage , ça existe chez Peug et c 'est une belle saloperie
quand on freine fort du frein arriere , si on est légèrement incliné , on a l ' avant qui se bloque avec la fourche qui vient en butée , bref faut sortir le pied pour éviter la chute

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Mtygolu a écrit:

jeff gordon a écrit:... quand on freine fort du frein arriere...

je savait même pas qu'on pouvait freiner du frein arrière
perso en conduite normal je ne me sers que de l'avant, l'arriere ne sers que tres rarement quand il faut vraiment y aller ou alors un peu plus sous la pluie

et vous ?

je parlais pour le commun des mortels
moi aussi je freine tard et + de l ' avant , mais j 'utilise aussi l 'arriére pour stabiliser le scoot dans les grandes courbes rapides

jeff gordon a écrit:

Mtygolu a écrit:

jeff gordon a écrit:... quand on freine fort du frein arriere...

je savait même pas qu'on pouvait freiner du frein arrière
perso en conduite normal je ne me sers que de l'avant, l'arriere ne sers que tres rarement quand il faut vraiment y aller ou alors un peu plus sous la pluie

et vous ?

je parlais pour le commun des mortels
moi aussi je freine tard et + de l ' avant , mais j 'utilise aussi l 'arriére pour stabiliser le scoot dans les grandes courbes rapides

Si tu freine de l'AV ça donne le naze car?

:chauffard: :chauffard: :chauffard: :chauffard:

But you are 4 on on the photo?

Oups, pinaise, Jeff a passé le mur des cents!!!

Journey a écrit:But you are 4 on on the photo?

Oups, pinaise, Jeff a passé le mur des cents!!!

+ que

Juste au cas où, le couplage de freins existe chez honda et est très efficace, d'ailleurs ils montent le système CBS sur tous les modèles Honda 2008 (je parle de scoot et moto)!!!! Rajoutez à cela l'ABS et vous en faites des engins bien plus sûr au freinage et 1m de gagné c'est jamais négligeable