Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

par Cusciruptor Sam 24 Oct 2009 - 9:47

je vois flou cyclops

par **lulu974** Sam 24 Oct 2009 - 9:49

met tes lunettes 3D Cool

par jean mascoot Sam 24 Oct 2009 - 10:32

Vous trouvez pas que la selle est plus longue pour le conducteur???

par Tyza Sam 24 Oct 2009 - 11:26

Le reservoir fera presque un litre de moins aussi ?
Sinon il est vraiment monté en gamme et place la barre très haute .
Tous ces petits détails sympas : retros plus jolis , embouts de guidon , instrumentation complète , petit becquet à l'arriere avec des touche façon alu un peu partout . La fourche à l'air d'être d'un gris ou noir mat , plus joli que le gris caca actuel.

PS : C'est quoi cette grille dans le coffre de selle ( page 4 ) ?
Un haut parleur ? Un chauffage pour nos fesses ou pour le casque ?

par **designje** Sam 24 Oct 2009 - 11:26

jean mascoot a écrit:Vous trouvez pas que la selle est plus longue pour le conducteur???

ça dépend de ce que tu manges!
il y eu des selle confort, gel, reste plus que le liquide pour un peu de gommage !! drink

par Aureliennancy Sam 24 Oct 2009 - 16:26

Ils auraient quand même pu changer l'échappement …
Je ne sais pas si c'est la couleur rouge qui donne cette impression mais je trouve la jointure flanc (gris) / arrière un peu disgracieuse…
Dommage aussi pour l'effet rainuré du bas de la bulle qui fait un peu "rideau de douche"

Sinon, en noir, il claque vraiment ce nouvel Xmax
Et je suis fan de la planche de bord ^^

par Aureliennancy Sam 24 Oct 2009 - 16:29

PS : un becquet sur l'arrière en 2010
En 2011 on aura quoi ? Des néons ? lol!

par jackpote Lun 26 Oct 2009 - 12:35

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Voila une photos ou on vois la position des pieds...

ça a l'air vraiment pas mal !

par **timi 13** Lun 26 Oct 2009 - 13:41

Oui il a l'air mais je sais pas si il a la chanson, bref il plaît a tout le monde....le prix dans tout ça ? 4200 euro ?

Je suis pas convaincu de la place pour les jambes, trop haut a mon avis et plus adapté aux petits gabarits,bulle très courte...a voir.

par Cusciruptor Lun 26 Oct 2009 - 16:05

Comme ça...j'aime pas Embarassed

par **jeff gordon** Lun 26 Oct 2009 - 16:44

ça y est.. tu viellis Damien lol!

par Cusciruptor Lun 26 Oct 2009 - 16:51

jeff gordon a écrit:ça y est.. tu viellis Damien

On va étre démodé Embarassed

par **jeff gordon** Lun 26 Oct 2009 - 16:53

oui, mais on serra toujours devant quoi qu' il arrive Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010 - Page 5 50929

par Cusciruptor Lun 26 Oct 2009 - 16:55

jeff gordon a écrit:oui, mais on serra toujours devant quoi qu' il arrive

du moins pour le moment je serai 2eme, derrière toi...avec ton kit 170.. lol!

par Cusciruptor Lun 26 Oct 2009 - 16:59

En parlant de Kit 170...qui est de nouveau à la vente :

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par **lulu974** Lun 26 Oct 2009 - 16:59

damien a écrit:
jeff gordon a écrit:oui, mais on serra toujours devant quoi qu' il arrive

du moins pour le moment je serai 2eme, derrière toi...avec ton kit 170..

y en a qui se touche la nouille hein !! SIFFLEUR

Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010 - Page 5 757812

par **jeff gordon** Mer 28 Oct 2009 - 21:27

majesty125 a écrit:tres beau mais on dirait un sym lol bonne journee a tous

exact

si vous etes un tantinet curieux, aller voir la face avant du dernier Sym Joyride EVO SIFFLEUR

par **lulu974** Mer 28 Oct 2009 - 21:44

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par **timi 13** Jeu 29 Oct 2009 - 6:13

mouais on dirait vraiment un sym.... affraid

par **lulu974** Jeu 29 Oct 2009 - 7:16

même s'il y a de net ressemblances sur la face avant , je préfère quand même de loin le xmax 2010 ! plus peaufiner, nettement mieux designé et mieux fini , l'ensemble ressemble a quelques chose ... ce qui n'est pas le cas de la concurrence Rolling Eyes

par **timi 13** Jeu 29 Oct 2009 - 8:26

sans commentaire

par Satchmo Jeu 29 Oct 2009 - 13:50

timi 13 a écrit:sans commentaire

Raz le bol de tout tes commentaires partout et sur n'importe quoi...
Désolé mais ça me fait chier de cliquer partout pour rien.
Suspect

par **timi 13** Jeu 29 Oct 2009 - 14:08

Satchmo a écrit:

timi 13 a écrit:
sans commentaire

Raz le bol de tout tes commentaires partout et sur n'importe quoi...
Désolé mais ça me fait chier de cliquer partout pour rien.

Je peux comprendre que ça te fait chier de voir mes commentaires un peu partout, mais bon le site est là pour que l'on puisse s'exprimer librement , si ça te plait pas t'as qu'a plus cliquer tu serras moins énervé.
Si tu as quelque chose a me dire, fais le par mp au lieu de l'étaler aux yeux de tout le monde.

par zygapup Jeu 29 Oct 2009 - 18:10

selon mes recherches ( web et concess )
-nouveau cadre plus court et rigide pour augmenter la maniabilité (empattement diminué)
-compte-tours ( ??? ) sur un automatique!!
-pare-brise ne tournant plus avec le guidon-
-poids en hausse à 180 kgs pour le 250cc
-retouches aéro sur l'arrière de la caisse
-boite à gants plus large ( sur toute la largeur du tablier)
-face avant plus large
-nouvelle fourche mais même diamètre

pour le reste, la mécanique reste la même (le pot aussi!) et les changements ne transcendent pas le modèle , le poids en hausse et la diminution de l'empattement pouvant être un désavantage . Plus une petite perte d'identité. tout cela ne devrait pas trop peiner les possesseurs de l'ORIGINAL.

par jean mascoot Jeu 29 Oct 2009 - 20:40

sat et timi, kool svp merci, sa fait du bien de pas avoir à faire la police. Allé les gars, une bonne paire de pinces ou régler vos comptes entre vous. Parfois, une petite discution vaut mieux que de débiter des âneries. Revenez nous au mieu de votre forme; merci les gars. coolbleu

par **jeff gordon** Jeu 29 Oct 2009 - 20:57

zygapup a écrit: la diminution de l'empattement pouvant être un désavantage

peut etre moins stable en courbe alors Rolling Eyes

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