Re: Votre vitesse Maxi avec votre engin?

par xman Dim 15 Juin 2014 - 17:09

beaucoup une histoire de série, mon premier xmax 2006 malossisé prenais 140 a son compteur sur plat sans la petite faveur du vent dans le dos ou de la légère descente, le second un 2010 monté avec la même config était un vrai vélo, maxi 115 et super mou, tellement déçu après les sans cesse modifs, les concs sans réponse et du coup pas agréable a conduire d'origine ou modifié que je suis passé au news qui quand à lui, a l'aire d'être performant, je confirmerai ça après une fin d'un rodage pour le mieux.

par **corse06** Dim 15 Juin 2014 - 19:19

fred66 a écrit:Pas de soucis corse06, j'ai relu le post et oublier une réponse. Je m'en excuse. C'est vrai que des vitesses comme ça t'es plus d'origine.

pas de souci fred pour les nouveaux c le même moteur rien a changer lol oui le cadre et le carénage

par **lulu974** Dim 15 Juin 2014 - 20:42

oui aucun moteur selon les années n'a changé mais....il y a eu des modif ou plutôt des ajustements moteur , sur les régimes maxi qui on été revu a la baisse a partir de 2010 !
pour bien sur , soulager le haut moteur et les casses soupapes ! problème assez récurant selon l'utilisation sur les old .

sans compter sur un CX un peu moins bon depuis également 2010 ce qui peut expliqué que ces versions soient parfois un poil moins péchu , surtout en vmax pour les plus optimistes d'entre vous . et encore plus pour ceux qui on eux les versions antérieurs et ensuite un nouveau modèle.

aucunes infos pour l'instant sur les versions 2014 ...

par xmaxtutelacooldouce Mer 16 Juil 2014 - 15:47

130 !

par ricoux Jeu 17 Juil 2014 - 12:21

Ce matin sur autoroute en légère descente, me suis pris un quasi 140 et hélas le rupteur s'est déclenché Sad

par xmaxtutelacooldouce Jeu 17 Juil 2014 - 15:18

ricoux a écrit:Ce matin sur autoroute en légère descente, me suis pris un quasi 140 et hélas le rupteur s'est déclenché

par zonard Dim 27 Juil 2014 - 17:40

pas vu le max encore mais 115/120 sans doute.
je vais pas tarder à modifier les galets et le ressort de poussée et mettre un nouveau filtre à air lavable.

par speedyx Mar 30 Sep 2014 - 15:15

les gars mettez les dalets du dr pulley c'est de la bombe

par speedyx Mar 30 Sep 2014 - 15:15

pardon .....galets ....

par xmaxtutelacooldouce Mar 30 Sep 2014 - 16:34

speedyx a écrit:les gars mettez les dalets du dr pulley c'est de la bombe

... tu gagnes en peche et vitesse de pointe ???

++plushh

par speedyx Mar 30 Sep 2014 - 18:20

j'ai gagné en peche ...en vitesse de pointe et presque 1000 trs mn de moins par rapport a avant ( a vitesse egale ) que du bon .... Wink

par xmaxtutelacooldouce Mer 1 Oct 2014 - 10:08

speedyx a écrit:j'ai gagné en peche ...en vitesse de pointe et presque 1000 trs mn de moins par rapport a avant ( a vitesse egale ) que du bon ....

Je suis sérieusement en train de penser de faire un gros service et sauter sur l’occasion pour changer tout sa.

Tu recommandes seulement les galets?
pas nécessaire Vario et Courroie (si oui quel marque et type )??

Merci !!!
+++

par speedyx Mer 1 Oct 2014 - 10:55

ressort malossi rougeet aussi ressort contre pousséé malossi blanc

par kalimero Dim 5 Oct 2014 - 17:27

perso 120km/h sur le plat avec ma config

par Oxbonian Lun 20 Oct 2014 - 22:19

Le mien a 180 bornes seulement, je suis monté une seule fois à 110 avec un petit vent latéral, je commençais à me déporter sévèrement sur la voie, donc j'ai relâché un peu la poignée.

par **charentais31** Lun 20 Oct 2014 - 22:50

pense au rodage, attend un peu avant de tester la Vmax

par **DJ 09** Lun 20 Oct 2014 - 22:57

avec ma confiq ,sur plat c est 135 et il rupt Sad

galets 10grs ,vario origine ,ressort CP jaune et petit origine ,courroie origine ,mais monte très vite jusqu à 120,c est qu un 125cc Razz

par ricoux Mar 21 Oct 2014 - 9:01

DJ 09 a écrit:avec ma confiq ,sur plat c est 135 et il rupt galets 10grs ,vario origine ,ressort CP jaune et petit origine ,courroie origine ,mais monte très vite jusqu à 120,c est qu un 125cc

ça c'est pas mal comme perf, juste une tite question ! Quand tu es à l'arrêt et que tu tires à fond sur la poignée, tu prends combien dans les tours les toutes première secondes avec ta config ?
@+ Ric

par **joker83** Mar 21 Oct 2014 - 10:59

DJ 09 a écrit:avec ma confiq ,sur plat c est 135 et il rupt galets 10grs ,vario origine ,ressort CP jaune et petit origine ,courroie origine ,mais monte très vite jusqu à 120,c est qu un 125cc

Pas mal du tout , mais c'est avec ton vario usiné + poulie usinée ????

par **DJ 09** Mar 21 Oct 2014 - 11:01

ricoux a écrit:
DJ 09 a écrit:avec ma confiq ,sur plat c est 135 et il rupt galets 10grs ,vario origine ,ressort CP jaune et petit origine ,courroie origine ,mais monte très vite jusqu à 120,c est qu un 125cc
ça c'est pas mal comme perf, juste une petite question ! Quand tu es à l'arrêt et que tu tires à fond sur la poignée, tu prends combien dans les tours les toutes première secondes avec ta config ?
@+ Ric

aucune idée ,je n est pas de compte tours ,j ai remis mon stator de mon ancien moteur 2006 ,car avec celui de ce moteur de 2013 ne monter pas autant ,mais ces vitesse doit aussi être mon poids joker Smile

et meteo

par **DJ 09** Mar 21 Oct 2014 - 11:08

bonjour joker
oui c est avec ma vario légèrement usine plus pente galets ,j ai un démarrage normale ,c est pas un couple comme avec mon ex moteur en 180cc mais j apprécie

par **joker83** Mar 21 Oct 2014 - 11:18

démarrage normal dû au 10gr certainement , plus pato ..... l'idée de l'usinage du vario est plutôt bonne alors ....

par Nono83 Sam 17 Jan 2015 - 10:27

110 maxi

par superci62 Mer 8 Avr 2015 - 17:31

Essai encore en rodage 870 km pointe à 110 kmh

par Lilous Mer 8 Avr 2015 - 20:52

avec 1600 KM au compteur une petite pointe a 115 compteur

par AKLuffy Dim 3 Mai 2015 - 16:08

4800km au compteur et seulement 125km/h avec vent de face

par Contenu sponsorisé