xmax 2010 + vario + pot = pas bcp de demarrage ni de pointe

larascasse34 a écrit:

metheque a écrit:je viens de finir le rodage, révision effectuée, mise en place du vario polini et du pot evo 2 de chez leovinci.

Le tout monté par mon conc, avec des galets lourd "ceux du polini"

Alors voilà mon ressenti :

Je ne trouve pas avoir gagné en pêche, et en pointe cela ne bouge pas et reprise pas mieux que l'origine.

Que me conseillez vous sachant que j ai à peine 1100 Kms.

1) de connaitre le poids de tes galets
2) d'attendre que ton montage se fasse , quelle est ta vmax ???

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , car des + de 8.7gr , c'est vraiment vague et faut le temps que ça se "rode" !!!!


Et Comme dirait certains , fallait monté un Malossi !!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai l'impression qu'il t'a mis des galets trop lourds ...... 8,7gr, c'est déjà beaucoup, alors si il a mis plus .....
Ou alors, 2eme possibilité : il a laissé la rondelle .... (mais bon, pour un pro, c'est un peu gros ! )

ce qui est vraiment dommage c'est qu'il aurait eu de meilleures performances avec un truc full origine ! ! ! !
franchement le moteur du xmax m'impressionne :
la vmax est au RDV
la pêche est suffisante pour griller n'importe quelle voiture au feu
etc...
pourquoi niker la garantie en installant des kits ?
le plus raisonnable selon moi (si l'on souhaite avoir de la puissance), serait de passer le permis et d'acheter un 250 voire un TMAX

exemple HS :j'avais un Zafira 1.9L 120 ch Diesel et je le trouvais plus à mon gout au niveau puissance, j'ai changé pour un Zafira 1.9L 150 CV pack design, je vois maintenant la difference...

larascasse34 a écrit:avec un vario polini mon ami c'est du 7.2 (blanc fourni avec le vario) ou 7.5 gr avec juste des petits ressorts blanc ou jaune et soyons une poulie usinée

pas besoins de s'affolé ! tout est dit ...

jean-phil, pour info c'est mon conc qui monte le vario et le pot, le tout biensur acheté chez lui, et donc après confirmation, l'ensemble est bien sous garantie.
Pour info, celui ci avait mis les plus lourd, maintenant je suis satisfait avec des 8,2 Gr

Bonne pêche et bonne reprise.

Bcp plus agréable, que la semaine dernière, je sais que nous pouvons améliorer, mais à vrai dire j ene souhaite pas toujours être dessus au niveau réglage, il y a bien longtemps j'avais eu le malossi multivar sur un booster et c'est clair une grosse différence par rapport au polini, mais je bouffé des galets à gogo.
Les ressorts sont peut être top mais je pense que si nous modifions l'ensemble sans en renforcer l'embrayage, je pense à un certain risque d'usure prématuré.

Pour vous dire qu'avec un vent de 3/4 de face, sur plat j'ai touché les 120 km/h, sans être à fond. je pense encore à 10 km/h de plus sur autoroute.

et un vent meilleur dans le dos.

Les reprises sont franches et rien à voir avec le vario d'origine.

C'était une histoire de poids, je sais que les ressorts peuvent avantager!!!!

Content que tout soit rentré dans l'ordre

Cela aurait été domage d'avoir un veau avec ces belles pièces !