kit pour 250 xmax

bonjour je me presente speedyx de marseille j'ai un xmax 250 et j'aimerais savoir si il y a moyen de le kiter merci

(du moins la moitié)

tu as raison excuse moi je vais passer par la case presentation

Pa Ni Pwoblèm'
Sinon j'ai jamais entendu parler de kit 250..
Je sais que y'en a pour les 125 mais bon...
De toute façon c'est interdit ! Et si t'a le permis moto et que tu veux plus de pèche prend un Tmax

je ne veux pas de tmax car j'ai la moto pour le fun .....et le xmax tu peux mettre 2 casque dedans c'est appreciable je veux juste un peu plus de peche ...(j'ai deja des galets que m'a mis mon concessionnaire a la revision des 6milles kms )là j'ai 140000 kms je le traite au mecacyl et toujours de l'huile top 100% synthese il marche pas mal avec mon iphone en mode gps 142 chrono lancé sur le plat ....

speedyx a écrit: j'ai un xmax 250 et j'aimerais savoir si il y a moyen de le kiter merci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour pour repondre a ta question "kiter" une 125 et interdit car le permis 125 se limite a une cylindre égale ou inferieur a 125 cm3. En revanche tu a (comme moi hihi) un xmax 250 du coup tu et dans la categorie permis A grosse cylindrer et a se moment la rien ne t'empèche de mettre un kit ( sa revien a augmenter la cylindrer.) Il existe effectivement des kit pour les xmax 250. J'en ai commander un! un amis a moi en possède un c'est un malossi diammètre 74 avec boitier injection fournis, je peu t'affirmer que une fois bien regler le tmax peu se cacher, car tu le depose sur 200 mettre alaise en accélération.
Ce cylindre et en alu contrairement a lorigine qui et un fonte! La différence de performance et et allucinant. Si tu as le budget je te conseille vivement de le monter tu sera pas deçu !!!!!
( Si ton xmax et encor sous garanti constructeur tu perdra cette garanti si tu le kit)

xmax-road44 a écrit:En revanche tu a (comme moi hihi) un xmax 250 du coup tu et dans la categorie permis A grosse cylindrer et a se moment la rien ne t'empèche de mettre un kit ( sa revien a augmenter la cylindrer.)

Certes avec le permis tu as le droit à une plus grosse cylindrée, mais sur le papier en l’occurrence la carte de grise et au niveaux des mines tu n'est plus en règle et surement l'assurance aussi.
Je ne connais pas la législation pour se cas, mais si t'as cylindrée de ton véhicule change celle-ci doit-être déclaré je pense et donc en cas d'accident et si il y a un contrôle l'assurance doit passé à la trappe .
Peut-être que quelqu'un de plus avérer pourrait apporter plus de détails.

Tu a tout a fait raison. Pour resoudre se problème une fois ton kit monter tu passe ton maxou au servise de mine. Euh il feront la paperasse

xmax-road44 a écrit: je peu t'affirmer que une fois bien regler le tmax peu se cacher, car tu le depose sur 200 mettre alaise en accélération.

200 mètres.. et a l' aise.. mouais..

jeff gordon a écrit:

xmax-road44 a écrit: je peu t'affirmer que une fois bien regler le tmax peu se cacher, car tu le depose sur 200 mettre alaise en accélération.

200 mètres.. et a l' aise.. mouais..

Il a oublié de préciser le kit nitro!

Dacor j'ai peut être forcer en disant 200 m je reconait mais sa marche super fort. Dé que j'aurais recu et monter le mien promis photo et vidéo.
Actuelement je fait une prépa esthétique de mon pti xmax....

Taper X-max road44 dans la barre de recherche vous verez

ok j'attends de voir ....mais le kit se compose de quoi ....,???? la cylindrée passe a combien ??

280Cc il me semble...

287,29 cc pour le kit Malo.

ouai sa fait un diamettre de 74. Il et composer du cylindre piston bien sur... De joint et du injecteur special pour le kit.

ok merci ....