Comment lavez vous votre Xmax!?

Salut a tous!

Votre scoot, vous le lavez comment? Et tous les combien de temps?

Le mien je le lave au Karcher en station de lavage, après je l'essuie bien...
J'évite quand même de balacer la sauce dans les zones sensibles (axes de roues, fourche avant, câbles électriques...). Sinon ça marche très bien!
Je le lave environ toutes les 2 semaines... c'est mon niveua de tolérance à la crasse...! Quand la calandre est pleine de moucherons, c'est ignoble!
J'avais aussi des micro rayures sur le garde-boue avant, et j'ai essayé un coup de polish... résultat, ça marche très bien aussi sur les plastiques!
Un petit coup de bombe rénov' plastique et il est comme neuf!!!
Quand on l'aime son scoot, on le bichonne...
Voilà pour les conseils.

Yoz33

moi aussi j utilise le karcher en station ;et je fais aussi attention au zones sensibles.
j utilise ensuite un chiffon microfibres pour un résultat impéccable.
au début je le lavais a la main;mais a force de frotter;des micro-rayures apparaissaient sur le carénage;donc maintenant karcher.
de plus je le simonise ts les 2 mois comme cela la peinture est protégée et les insectes se décollent mieux.
voici mon secret pour un x max rutilant.

Station de lavage, attention à bien essuyer apres, car à l'Elephant Bleu meme avec l'eau de "lustrage" ca laisse des traces blanches sur les parties de platique granulées.

une bombe rénove plastique par dessus et plus de traces blanches

Idem station de lavage ce matin plus peau de chamois pour bien sécher. Mais là un oiseau s'était bien laché, je sais pas ce qu'il avait bouffé le salaud mais c'était pas beau à voir. Heureusement j'avais une éponge car Mr avait tout fait sécher...

Ca faisait 3 semaines que je l'avais pas lavé faute de temps.. il en avait bien besoin.

Attention à ceux qui lavent leurs MAX au karcher, c'est pas conseillé dans le manuel du conducteur car l'eau chaude à haute pression use sur le temps
J'suis plus "vieille école" aussi éponge + eau froide & savon

Pour moi, c'est très rare que je le lave.
Depuis juin que j'ai mon 250 : Nada, il a bien assez de pluie comme cela pour qu'il prenne sa douche tout seul.En plus, je l'ai pris exprès en gris clair c'est moin salissant que le burgman noir que j'avais et mon Z750 qui est noir lui aussi.

Au bout d'un mois, je l'ai lavé à l'éponge-eau tiède-savon. Puis rinçage eau claire. Une fois sec: j'ai appliqué de la "fée du logis". Il faut frotter car ça laisse quelques traces mais après c'est remarquable, plus brillant que le neuf ! ça marche aussi pour la bulle.

Moi aussi, mouillage au jet, puis lavage à la main avec éponge et eau savonneuse, rinçage, séchage à la peau, puis passage d'un produit style "Pliz". Résultat impec. Le pliz m'a été conseillé par le conc Peugeot où j'ai acheté le scoot 50 de mon fils.

comment passez vous le karcher sur vos machines?? et surtout les endroits a éviter???

azn_energie a écrit:comment passez vous le karcher sur vos machines?? et surtout les endroits a éviter???

Alors je prend le karcher dans la main, j'appuie sur le poignée et je gicle

Non sans rire, fait gaffe à la partie moteur, sinon y'a pas trop de soucis

azn_energie a écrit:........... et surtout les endroits a éviter???

Un petit truc : un sachet plastique avec un gros élastique sur la sortie de l'échappement (attention que l'échappement soit bien froid) pour éviter que l'eau ne rentre dedans

Mais moi perso jamais de karcher

Fais gaffe au pot d`echappement et a son tube car moi avec le karcher ca a degager la peinture, obliger de mettre de la peinture en bombe pour les plaque en fonte de cheminee ou barbeqiu en fonte, ca ne se voit pas c`est aussi du mate, pour le reste aucum problem.

ATTENTION aux roulements moi je ne passe jamais le karcher

Vous me faites rire avec vos sacs plastique, et quand tu te prends une grosse pluie de dingue en roulant faut mettre un sac aussi?
Trêve de plaisanterie facile: microfibre + produit rien de mieux pour bien faire briller la bête

delriuferrer a écrit:Vous me faites rire avec vos sacs plastique, et quand tu te prends une grosse pluie de dingue en roulant faut mettre un sac aussi?
Trêve de plaisanterie facile: microfibre + produit rien de mieux pour bien faire briller la bête

+1 , et même parfois sans produit... plus écolo !

regardes sur la notice du scooter qui est fournie (pour ma notice mbk) il y a un chapitre ou on te l'expliques tu verras ses pas tres compliquée

moi je le lave souvent au Karcher et j'essaye d'éviter les zones trop proches du moteur

mais je pense pas que ca abime quoi que se soit d'autant plus que pour nettoyer les parties difficiles d'accès (jantes, derrière le pot, carter et ses alentours, etc ....) y'a rien de mieux

Brizio a écrit:moi je le lave souvent au Karcher et j'essaye d'éviter les zones trop proches du moteur

mais je pense pas que ca abime quoi que se soit d'autant plus que pour nettoyer les parties difficiles d'accès (jantes, derrière le pot, carter et ses alentours, etc ....) y'a rien de mieux

le truc c'est de ne pas ou evité les parties életriques

pour la petite histoire quand j'avais 14 ans j'avais un collègue qui avait un booster et qui était un vrai maniaque de la propreté et du karcher, c'etait pas une fois par jour mais presque ..... et a force de trop insisté sur les zones proches du hauts moteur, la bougie, sous la pression de l'eau et au fil du temps, a pris du jeu et de l'eau s'est infiltré par le filetage de la bougie sur la culasse .... je vous laisse imaginer la suite .... --> rouille au niveau du haut et bas moteur donc entièrement à démonter et à refaire ....

ça veut pas dire qu'il faut dramatiser le karcher sur les 2 roues mais faut effectivement faire gaffe à pas insister trop souvent et trop prés des organes mécaniques

" Pour la petite histoire quand j`avais 14 ans...... "

A quand la taille XXXL ?

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Ne le prend pas mal STP !!!!!!

non non au contraire, ça résume assez bien mon parcours !!!!!

delriuferrer a écrit:Vous me faites rire avec vos sacs plastique, et quand tu te prends une grosse pluie de dingue en roulant faut mettre un sac aussi? ........

C'est un faite que quand il pleut il y de l'eau qui peut entrer dans l'échappement....

Moi si je dis cela c'est pour éviter au maximum une corrosion plus rapide du pot...

Maintenant le faire ou ne pas le faire... Rien à foutre je n'utilise jamais de nettoyeur à haute pression.