probleme vitesse...

salut a tous,

Je poste un petit message car je suis l'heureux détenteur d'un xmax 125 noir mat tout neuf il aura 1 semaine samedi. j'ai 360 km au compteur ,donc toujours en rodage, je me suis essayé a quelques pointes et je ne depasse pas les 100-110 km/h et cela m'inquiete... je le trouve un peu mou est ce normal? tous les conseils seront les bienvenus
help me lol!

deja y faut passer par la case presentation

et apres pour repondre a ta question c'est pas cool de forcer sur le scoot alors qu'il a tout juste 360 bornes , et faut pas oublié que tu as une huile bien plus epaisse pour le rodage

A forcer dessus, tu va le ruiner!!!
Pis tu verras sur le forum ya un long très long post sur le rodage suis le à la lettre et tu verras ça ira beaucoup mieux...

cela
pourrait venir de l'huile?

Hello
comme te l ' a préciser Adrians une petite présentation est nécessaire pour poster ICI
c ' est par la :
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merci de respecter ces consignes.........

sayé c'est fait desolé je n'avaez pas compris
et j'aimerai juste savoir si c normal et sil faut que je m'inquiete ou pas

perso, tant que ton rodage n'est pas finie, je pense que c'est normal, le mien avait du mal à grimper le 110, pendant le rodage, je précise quelques pointes de 800m, juste pour eviter le calaminage
mais depuis la revision des 1000km, il monte bien le 120km, donc patiente et tu verras par la suite.

Fait gaf bello le rodage est hyper important sur ce genre de machine
Va voir sur le forum pour tes renseignements,mais ne pousse pas avant 1000km

bello a écrit:salut a tous,

Je poste un petit message car je suis l'heureux détenteur d'un xmax 125 noir mat tout neuf il aura 1 semaine samedi. j'ai 360 km au compteur ,donc toujours en rodage, je me suis essayé a quelques pointes et je ne depasse pas les 100-110 km/h et cela m'inquiete... je le trouve un peu mou est ce normal? tous les conseils seront les bienvenus
help me lol!

Si tu plafonnes à 110 compteur, c'est pas trop normal.

Cela pourrait venir de l'huile, dans le cas où il y en aurait trop par exemple. Genre 2dl de trop. Donc dans un premier temps, contrôle le niveau et veille bien à ce que le niveau ne dépasse pas le maxi, un poil en-dessous du maxi vaut mieux qu'un peu en-dessus.

Dans un deuxième temps, contrôle la bougie et le capuchon. Peut-être mal fixé et vérifie la couleur de la bougie (marron = bonne).


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Et pour conclure, tape régulièrement des vmax pendant un cours laps de temps, genre tu restes à fond pendant 5sec et tu redescends à 90-100 compteur. Et lorsque le moteur est à bonne température, n'aie pas peur d'essorer la poignée de gaz au démarrage et lors des reprises et lorsque tu atteints ta vitesse de croisière de 90-100 compteur et bien tu relâches les gaz. De cette façon, le moteur va se libérer.


Toujours attendre que le moulin soit à bonne température avant d'essorer la poignée. Rouler peinard (maxi mi-gaz en accélération et maxi 70-75 compteur) sur les 2-3 premiers km.