Deux ans d'utilisation et 10500kms sur mon XMAX 250.

Mon avis est mitigé sur cette machine.
Aspect extérieur, je me suis rendu compte que mon XMAX ne revendiquait pas ses origines YAMAHA. Un, peut être deux logo YAMAHA et pourtant je souhaitais acheter et revendiquer un produit Japonnais (à part une incursion dans ma jeunesse chez BMV, je suis resté fidèle aux machines Japonaises, dont une 800 Diversion sans aucun défaut), je crois comprendre que mon scooter est plus MBK que YAMAHA (et pourtant le prix d'achat est bien YAMAHA).
Le moteur sur 10500kms est sans reproche, mais la carrosserie (ou plutôt les pièces plastiques) est mal assemblée, très fragile, mon XMAX 250 vieillit mal.
Le freinage est sous dimensionné pourtant je n'ai jamais eu à me servir de l'ABS, mais j'ai usé les plaquettes de frein et un disque en 10 000kms.
L'entretien chez mon concessionnaire est chère.
Bref voila pourquoi je reste mitigé sur ce scooter.
Je reviendrais vers vous dans 10 000kms ou sur un autre forum d'une autre marque.

comme dit ailleurs , il faut faire les choses par sois même
pour ce qui est du 250 cc ça reste une bonne machine qui a toutefois ces petits défauts !

Je reviens sur mon précédant commentaire, pour expliquer que à mon age, les suspensions du XMAX sont vraiment dures et qu'avec le temps et les kms elle ne deviennent pas plus confortables.
Les suspensions sont peut être aussi un pur produit MBK.
Je n'ose pas les modifier et peut être de perdre en adhérence.

+1 avec les suspensions ...

Vraiment je comprend pas pourquoi ils ont fait aussi dur

dur parce que c'est surtout la géométrie arr du cadre qui engendre cet rigidité en plus des suspensions qui on un comportement ferme et sportif et donc une tenue de route quasi irréprochable !

c'est un tout et un choix de yamaha !