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Comment avez vous réglé vos amortisseur?

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Comment avez vous réglé vos amortisseur? Empty Comment avez vous réglé vos amortisseur?

Message par l.gric Dim 2 Nov 2014 - 17:57

Bonjour. Je voulais savoir a quelle position vous avez réglé vos amorto
1 étant dur et 4 souple
Moi ils sont mis a 3 et je les trouve encore dur

Et vous ?

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Message par lolo13 Dim 2 Nov 2014 - 18:01

Les amortos du xmax sont dur,même a 4 Smile
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Message par DJ 09 Dim 2 Nov 2014 - 18:14

les miens si je fait pas d erreur sont à 3 et pour moi c est bon ,je trouve surtout qui tape sur l avant , Surprised mais bon a vemir je vais les demonter pour changer l huile
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Message par X44 Dim 2 Nov 2014 - 20:52

J'ai le nouvel xmax 2014, et je suis déçu de l'amortissement.
Effectivement je trouvais aussi qu'il tapait à l'avant.
J'ai dégonflé les pneus à 2 b à l'avant et 2,3 à l'arrière. Il y a du mieux. Pour l'instant je laisse les amortisseurs sur 2.
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Message par seb29 Dim 2 Nov 2014 - 21:23

Oui éffectivement la fourche avant méme sur le 2011 celui que j'ai et vraiment trop souple ya t-il moyen de changé les réssort ou jouer avec une hotre gamme d'huile moin fluide ?

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Message par jeff gordon Dim 2 Nov 2014 - 22:22


A ma connaissance, Bitubo ne propose que des kits ressorts pour les Old x-max.
Et je ne sais pas si d' autres fabricants, se sont penchés sur la question du ph2 ..
Naturellement, tu peux jouer sur la viscosité pour jouer sur l' hydraulique et donc les clapets.
Et pour obtenir, plus de précontrainte, tout en conservant les ressorts d' origines.
Il faut prendre des mesures, fabriquer des calles, déposer et ouvrir la fourche.
Un simple remplacement d' huile usagé, pour un grade supérieur a la préconisation ..

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Message par DJ 09 Dim 2 Nov 2014 - 23:03

tient j ai trouver un petit lien qui est sympa ,sauf que c est pour moto mais c est la même chose [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je ferais un tuto pour mes fourreaux quand je le ferais sur mon ducati j ai mis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] autre huile
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Message par Rico59 Lun 3 Nov 2014 - 8:41

Les miens sont à 1, au plus dur.
Ils ont un peu plus de 30 000km, ce qui n'est donc pas comparable aux neufs..
Je les ais passés il y a quelque temps au plus dur, quand je faisait pas mal de route et voies rapides : plus de précisions et moins de flottement en courbe..

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Message par Nono83 Sam 17 Jan 2015 - 10:35

Moi ils sont d origine

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Message par matthabdel Dim 15 Jan 2017 - 14:12

pour moi dur au max xd

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