SUZUKI BURGMAN 400 L3

par scooty Jeu 4 Juil 2013 - 22:22

SUZUKI offre une version intermédiaire entre la version de Base et l'Executive...

Avec l'arrivée des X-Max 400 et la généralisation de l'ABS, la marque japonaise propose dorénavant une version de son Burgman standard équipé de l'ABS.

BURGMAN 400: 6199€.

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BURGMAN 400 ABS: 6699€.

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BURGMAN 400 EXECUTIVE ABS: 7199€.

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Le Burgman demeure aujourd'hui le seul scooter GT de sa catégorie (avec les X10 PIAGGIO, mais en 350) depuis l'arrêt du Yamaha Majesty 400 (remplacé par un X-Max 400 sportif et moins bien équipé) et le retrait du Honda SW-T400 concurrencé de trop près par son grand frère 600, et qui a donc quitté le catalogue français depuis !

Moteur:
Type : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
Distribution : Double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 400 cm3
Alésage x Course : 81 x 77,6 mm
Rapport Volumétrique : 11,2 : 1
Puissance annoncée : 33 ch à 8 000 tr/min
Couple Annoncé : 3,3 mKg a 6 000 tr/min
Alimentation : Injection électronique
Démarreur : Électrique

Transmission:

Boite : Automatique à variateur
Embrayage : Centrifuge à variation continue

Partie-Cycle:

Cadre : Tubulaire en acier
Angle de chasse : 25° 20’
Chasse : 102 mm
Empattement : 1 585 mm
Suspension avant : Fourche télescopique
Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge
Frein avant : Double disque avant ø 260 mm
Frein arrière : Simple disque arrière ø 210 mm
Pneu avant : 120/80 - 14 M/C 58S, tubeless
Pneu arrière : 150/70 - 13 M/C 64S, tubeless

Dimensions, Poids, Capacités:

L x l x H : 2 270 x 825 x 1 385 mm
Hauteur de selle : 710 mm
Essence : 13,5 l
Poids : 216 kg
Garantie : 2 ans, kilométrage illimité
Coloris : Noir (YKV), Gris / Noir (AHW), Blanc (YBD)