Pourquoi une telle différence entre 2 Xmax

Je viens de changer mon xmax pour un nouveau identique soir un Black Abs 125 et ma 1ere interrogation etait concernant ma consommation.


Je sors donc du concessionnaire je vais faire le plein et up c'est partie

Alors qu'avec mon ancien Xmax après 12500km et pire en rodage, la 1ere barette se barait après 35-40km, là avec mon nouveau c'est 75km...

C'est quand meme super surprenant.

Salut,
Peut être qu'enfin une modif a été faite pour arriver a faire un vrai plein... mais j'y crois pas trop.

Sur mon old j'arrive a "gaver" plus de 2 litres en y allant doucement après le clic du pistolet.
Et une fois plein plein, je fais facile 70, 80 bornes avant que l'aiguille bouge du full...
Sur le nouveau c'est numerique mais a mon avis ça doit être la même si tu fais un plein a raz le goulot avant que ça bouge ça doit prendre un certain temps.

Pour tester essaye d'aller au plus pres de la panne seche et vois combien tu rajoutes... Pour moi la diff viens du reservoir pas de la conso.

pour ma part sur mon max 2011 la premiere barette se barre vers 30 a 35 kms
avec le plein a raz du goulot
je ne suis plus en rodage depuis 450 kms et ma consommation sur les deux dernier plein tourne autour de 3.2,3.4 litres au 100

Constaté maintes fois ces différences de jauge sur le 2011, soit moi-même le premier segment tombe vers les 38 kms, le dernier clignote vers 210 kms, et n'ai jamais oser dépasser les 230 kms avec un plein, alors que certains annoncent une autonomie de plus de 300 kms sur un même modèle 2011 !

Moi sur mon old 2008 15000kms avec le plein je fait 270 kms à la limite de la réserve!

Avec mon 2011, je viens d'allumer la réserve à 290km. Le dernier plein était raz collerette.
Je suis très lourd, mais je ne fait que très peu de feu rouge et guère plus de bouchon.
J'aurais ma conso réelle. Je suis un vieux con maniaque avec un carnet dans la boite à gant où je note tous mes pleins (pareil qu'en voiture !)
A 1600km, dont 1000km de rodage, je ne pense pas être sur une valeur moyenne réaliste.

165km avec pile poil 3 barres en moins soit la moitié..

Avec mon ancien xmax de 2011 j'étais à 125-130km

Je suis verni...
Consommation moyenne inférieure à 3 litres...
La réserve clignote vers 290 km, direction la pompe où je mets systématiquement moins de 9 litres.
Je ne fais cependant jamais de ville, toujours de la route ou de l'autoroute, ceci doit expliquer cela.

Résultat des courses avec le 1er plein en rodage

338km reserve allumé
380km direction la pompe soit 40km sur la reserve
10.74l d'essence a la pompe

Soit une conso de 2.82l/100km

Photos ci dessous

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Ca ne veut rien dire la graduation des jauges. Sur mon old, je fais pratiquement 100 bornes avec l'aiguille rivée au maxi. Et puis elle descend jusqu'à la réserve en à peu près 200 bornes. Sur une de mes caisses, ca reste full pendant assez longtemps, ca descend assez vite vers le milieu et ca re-stabilise juste avant la réserve. Sur l'autre ca descend vite au début et ca ralentit sur la fin....

L'important c'est que l'aiguille soit en haut quand le réservoir est plein et qu'elle soit en bas quand il n'y a plus de jus.

Et qu'elle ne tombe pas d'un coup 3 bornes avant la panne sèche (ca m'est arrivé avec une vieille caisse, j'ai fini en stop)