Puissance des scooters
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Puissance des scooters
La puissance moteur pour un scoot 250 varie de 19 à 22.4 cv, pour le 400 de 32 à 38 cv, pour le 500 de 37.4 à 44, pour le 600 50 cv, le 650 55 cv et le 800 61 cv ma question est pourquoi les moteurs ne sont pas plus puissants sachant que pour une moto 250 c'est 30 cv, pour le 500 60 cv et le 600 c'est 100 cv???????
Invité- Invité
COROL- Staff-Maxeur
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Re: Puissance des scooters
rien
Dernière édition par maxijohn le Sam 23 Aoû 2008 - 18:16, édité 1 fois
Re: Puissance des scooters
je pense aussi que c'est un autre état d'esprit. Une autre philophie du deux roue... On ne l'achete pas pour faire de la vitesse... On aime qu'il soit performant, mais ce n'est pas une moto proprement dit...
enfin bon, ce n'est que mon avis hein :-)
moi j'ai mon scoot 125 qui me convient très bien parceque je l'ai acheté pour une utilisation bien particuliere... maison --> boulot --> maison ...
pas besoin d'une voiture pour bosser à 12 km, moins de polution, facilité de "faufilements". ... ... ... ... bref je divague sorry ...
enfin bon, ce n'est que mon avis hein :-)
moi j'ai mon scoot 125 qui me convient très bien parceque je l'ai acheté pour une utilisation bien particuliere... maison --> boulot --> maison ...
pas besoin d'une voiture pour bosser à 12 km, moins de polution, facilité de "faufilements". ... ... ... ... bref je divague sorry ...
Re: Puissance des scooters
Les 600 en moto font 100 cv voir plus la 650 bandit est vraiment le bas de gamme en 600.
Honda 600 hornet, 102 cv
Kawa ninja zx 6-r, 106 cv ainsi que la Susuki gsx-r600.
Salutations à toi
Honda 600 hornet, 102 cv
Kawa ninja zx 6-r, 106 cv ainsi que la Susuki gsx-r600.
Salutations à toi
Invité- Invité
Re: Puissance des scooters
Un scooter est avant tout considéré comme un utilitaire et pour ce genre de véhicule, nul besoin de les équiper d'un moteur à haut rendement car l'usage d'un scooter ne le justifie pas.
On ne demande pas à un scoot de procurer les mêmes sensations d'accélérations qu'une moto, car là n'est pas sa vocation première.
La majorité des scoot sont utilisés sur des trajets urbains et péri-urbain. Et c'est dans ces conditions que la transmission par variateur fait merveille, évitant ainsi de changer 36'000 fois de vitesses, comme sur une moto. De plus, d'une manière générale, la protection offerte par un scooter est bien meilleure que celle d'une moto. Et pour ceux et celles qui utilisent leur scoot pour se rendre à leur travail, la protection et la douceur de fonctionnement offert par le scooter est tout simplement idéale au quotidien.
En résumé :
1. Scooter => utilisation principale de type utilitaire et zone urbaine.
2. Moto => utilisation principale de type loisirs et zone extra urbaine.
On ne demande pas à un scoot de procurer les mêmes sensations d'accélérations qu'une moto, car là n'est pas sa vocation première.
La majorité des scoot sont utilisés sur des trajets urbains et péri-urbain. Et c'est dans ces conditions que la transmission par variateur fait merveille, évitant ainsi de changer 36'000 fois de vitesses, comme sur une moto. De plus, d'une manière générale, la protection offerte par un scooter est bien meilleure que celle d'une moto. Et pour ceux et celles qui utilisent leur scoot pour se rendre à leur travail, la protection et la douceur de fonctionnement offert par le scooter est tout simplement idéale au quotidien.
En résumé :
1. Scooter => utilisation principale de type utilitaire et zone urbaine.
2. Moto => utilisation principale de type loisirs et zone extra urbaine.
l'alchimiste- X-Maxeur lancé
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Re: Puissance des scooters
les différences de rapport cylindrée/puissance s'expliquent par la conception du moteur et la destination du scooter en termes d'utilisation et de performances attendues.
Mise à part deux ou trois modèles "sportifs" les gros cubes en scooter sont des modèles de confort et de souplesse de conduite, ça se paye côté perfs, même si à mon avis le scooter est l'ultime deux roues moderne et intelligent ;
hydrodynamique
automatique
full options
rangements
fiabilité moteur
bruit
look
confort de conduite
confort en duo
maniabilité
pour moi le scooter va remplacer petit à petit la moto, exemple avec le T max qui surpasse laaaaargement plein de motos sur tous les points situés au dessus, et pour les perfs... rouler à 280, doubler à 200 décibels, se prendre des tonnes d'eau sur l'ensemble du corps, mettre ses affaires dans un sac à dos, le tout en position de crapaud avec les bottes de mad max pour gagner 5mn sur un trajet de 100km... c'est un choix.
la scooter vaincra, en douceur, intelligemment,
Mise à part deux ou trois modèles "sportifs" les gros cubes en scooter sont des modèles de confort et de souplesse de conduite, ça se paye côté perfs, même si à mon avis le scooter est l'ultime deux roues moderne et intelligent ;
hydrodynamique
automatique
full options
rangements
fiabilité moteur
bruit
look
confort de conduite
confort en duo
maniabilité
pour moi le scooter va remplacer petit à petit la moto, exemple avec le T max qui surpasse laaaaargement plein de motos sur tous les points situés au dessus, et pour les perfs... rouler à 280, doubler à 200 décibels, se prendre des tonnes d'eau sur l'ensemble du corps, mettre ses affaires dans un sac à dos, le tout en position de crapaud avec les bottes de mad max pour gagner 5mn sur un trajet de 100km... c'est un choix.
la scooter vaincra, en douceur, intelligemment,
glenn.a- X-Maxeur bavard
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Re: Puissance des scooters
CLAUDINE a écrit:Les 600 en moto font 100 cv voir plus la 650 bandit est vraiment le bas de gamme en 600.
Honda 600 hornet, 102 cv
Kawa ninja zx 6-r, 106 cv ainsi que la Susuki gsx-r600.
Salutations à toi
600 hornet non!!!!!!!!! les sportive je suis ok,la cartographie es modifié...
Re: Puissance des scooters
lrien
Dernière édition par maxijohn le Sam 23 Aoû 2008 - 18:16, édité 1 fois
Re: Puissance des scooters
au dessus de 150km/h je ne vois pas trop l'utilité, on peut prendre du plaisir de conduite à 60, tuot dépend de la route, faire du 250 en ligne droite... ouais, ok, je prends moins de risques et plus de plaisir en chute libre.
les parts de marché du scooter toutes cylindrées confondues (125 et plus) sur l'ensemble des deux roues (125 et plus) depuis 1999 a quadruplé, passant de... 7% ! à 27.5% !
la part de marché de la moto est donc en recul face à celle du scooter, c'est mathématique.
quand aux scooter dans ton rétro c'est preuve qu'ils valent le coup d'oeil, moi quand je double une moto je ne la regarde pas derrière
je vais chercher l'étude que j'ai lue récemment et qui parle des motards migrant vers les maxiscoots, pour les raisons, entre autres, précédemment citées. Sans parler des motos automatiques en projet chez BMW et Aprilia, et des perfs scooter toujours à la hausse.
enfin moi j'dis ça...
les parts de marché du scooter toutes cylindrées confondues (125 et plus) sur l'ensemble des deux roues (125 et plus) depuis 1999 a quadruplé, passant de... 7% ! à 27.5% !
la part de marché de la moto est donc en recul face à celle du scooter, c'est mathématique.
quand aux scooter dans ton rétro c'est preuve qu'ils valent le coup d'oeil, moi quand je double une moto je ne la regarde pas derrière
je vais chercher l'étude que j'ai lue récemment et qui parle des motards migrant vers les maxiscoots, pour les raisons, entre autres, précédemment citées. Sans parler des motos automatiques en projet chez BMW et Aprilia, et des perfs scooter toujours à la hausse.
enfin moi j'dis ça...
glenn.a- X-Maxeur bavard
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Date d'inscription : 11/08/2008
Re: Puissance des scooters
En 2007, poursuivant sa progression impressionante, le segement des scooters de 125 cm3 représente plus de 50% des ventes de deux roues en France, tendance suivie chez nos voisins européens, le reste du gâteau se partageant entre les cyclos de moins de 125cm3, et les motos (27.5%).
Le seul marché "moto" qui s'en sort est celui de la moto de prestige, en progression lui aussi, mais depuis 2006 le trouble fête sur le marché de la moto s'appelle T Max, cinquième des meilleures ventes de gros cubes.
les ventes de scooters augmentent, celles des motos stagnent, en 125 et plus il se vend plus de scootersque de motos depuis deux ans, dans le top ten des ventes de deux roues 125 il y a 7 scooters 125 pour trois motos, et dans les plus de 125 le TMax vient à la 5ème place.
on va vous mettre une raclée
Le seul marché "moto" qui s'en sort est celui de la moto de prestige, en progression lui aussi, mais depuis 2006 le trouble fête sur le marché de la moto s'appelle T Max, cinquième des meilleures ventes de gros cubes.
les ventes de scooters augmentent, celles des motos stagnent, en 125 et plus il se vend plus de scootersque de motos depuis deux ans, dans le top ten des ventes de deux roues 125 il y a 7 scooters 125 pour trois motos, et dans les plus de 125 le TMax vient à la 5ème place.
on va vous mettre une raclée
glenn.a- X-Maxeur bavard
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Age : 49
Localisation : Nantes
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Date d'inscription : 11/08/2008
Re: Puissance des scooters
aucun intérêt
Dernière édition par maxijohn le Sam 23 Aoû 2008 - 18:17, édité 1 fois
Re: Puissance des scooters
dit dont ça ch.. par ici
yannixmax- Staff-Maxeur
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Localisation : 77
Cylindrée : 125
Date d'inscription : 20/11/2007
Re: Puissance des scooters
c est dingue sur ce forum quand un sujet reponse dérange on le supprime :chuuuut:je maintiens ce que j ai écris ,pas tu vraiment un bandit ,? je crois pas et ta pas l esprit motard qui compare un tmax 44cvà un 600 :chuuuut:bandit qui en fait 100 cv les j j A je pense que tu en fait partie ,il vende des solex electique aussi
Dernière édition par skycruisersony le Sam 23 Aoû 2008 - 0:56, édité 1 fois
skycruisersony- X-Maxeur en Argent
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Localisation : Tarbes
Cylindrée : /GL 10 / TMAX /XMAX 250:125 sky
Date d'inscription : 17/03/2008
Re: Puissance des scooters
!!
Chacun ces positions mais les scooters et motos ne sont en rien comparables!!
Ils n'ont en aucun cas la mm utilisation,et on n'a pas du tous les mêmes attendes vis à vis de nos machines!!
Maintenant les motards qui rabaissent les gens en scooter je trouve que c'est limite, nous aussi on roule toute l'année sous la pluie et sous le soleil et c'est quand même bizarre de voir beaucoup plus de scooter dans nos villes que de moto en hiver!!!
Donc chacun reste à sa place et tous le monde sera content et les sujets débiles à dire "la moto c'est mieux que le scooter ou vis vers ça ne sert mais STRICTEMENT à rien!!
voila...
Chacun ces positions mais les scooters et motos ne sont en rien comparables!!
Ils n'ont en aucun cas la mm utilisation,et on n'a pas du tous les mêmes attendes vis à vis de nos machines!!
Maintenant les motards qui rabaissent les gens en scooter je trouve que c'est limite, nous aussi on roule toute l'année sous la pluie et sous le soleil et c'est quand même bizarre de voir beaucoup plus de scooter dans nos villes que de moto en hiver!!!
Donc chacun reste à sa place et tous le monde sera content et les sujets débiles à dire "la moto c'est mieux que le scooter ou vis vers ça ne sert mais STRICTEMENT à rien!!
voila...
Dernière édition par mendoza le Ven 22 Aoû 2008 - 22:12, édité 1 fois
mendoza- X-Maxeur en Argent
- Nombre de messages : 615
Age : 39
Localisation : nord de Paris
Cylindrée : 125
Date d'inscription : 13/07/2008
Re: Puissance des scooters
Même si on n'est pas d'accord avec les autres il faut toujours accepter les idées des autres, l'évolution des mentalités, la tolérance et les écheances passe par là et cela est mon idée et m'engage que moi même.
Invité- Invité
Re: Puissance des scooters
Attention je ne critique pas les motards, bien au contraire (je vais passer le permis A), mais c'est vrai que c'est quand même futile de dire la moto c'est mieu, le scooter c'est nul etc etc...
Si aujourd'hui la vente de scooter explose c'est que c'est pas si nul que ça et que sa correspond à bien du monde!!!
Maintenant je tiens a souligner une chose, j'ai des amis motards et ils ne sont pas tous comme ça bien au contraire et jai même 2 d'entre eux qui au départ refusaient le scoot et roule maintenant en Tmax!!
On dit tjs y'a que les C.. qui changent pas d'avis, alors avis aux amateurs...
BYE...
Si aujourd'hui la vente de scooter explose c'est que c'est pas si nul que ça et que sa correspond à bien du monde!!!
Maintenant je tiens a souligner une chose, j'ai des amis motards et ils ne sont pas tous comme ça bien au contraire et jai même 2 d'entre eux qui au départ refusaient le scoot et roule maintenant en Tmax!!
On dit tjs y'a que les C.. qui changent pas d'avis, alors avis aux amateurs...
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mendoza- X-Maxeur en Argent
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Age : 39
Localisation : nord de Paris
Cylindrée : 125
Date d'inscription : 13/07/2008
Re: Puissance des scooters
lbien comme reponse maintenant je m adresse au modo qui par 3 fois enlevé mes reponse au sujet ,si celle ci dérange supprime moi de votre forum ce sera plus classe que de faire en sournoise pas beau pour l image que vous voulez vous donner
skycruisersony- X-Maxeur en Argent
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Localisation : Tarbes
Cylindrée : /GL 10 / TMAX /XMAX 250:125 sky
Date d'inscription : 17/03/2008
Re: Puissance des scooters
Te prend pas la tête avec ça !!!!
Soyons zen sur nos 125 et bientot pour moi sur le Tmax!!!!
Soyons zen sur nos 125 et bientot pour moi sur le Tmax!!!!
mendoza- X-Maxeur en Argent
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Date d'inscription : 13/07/2008
Re: Puissance des scooters
mendoza a écrit:Te prend pas la tête avec ça !!!!
Soyons zen sur nos 125 et bientot pour moi sur le Tmax!!!!
Exact, mon beauf ce moquait de moi, car il avait un R1, maintenant, je me venge gentillement car je n'ai pas d'apriori, car il vient de l'echanger avec un T-MAX !!!
Re: Puissance des scooters
Bas oui, il a changé d'avis parce que passé d'un R a un Tmax c'est un monde quand même mais il a rangé ces apprioris et vu que nos scooters d'aujourd'hui 125 ou autres apportent réellement quelque chose quand a leurs utilisation au quotidien!!!
mendoza- X-Maxeur en Argent
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