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Silencieux NSCS pour Yamaha X Max et MBK Cruiser

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Patrick92
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Message par lyes Sam 17 Nov 2007 - 18:25

NSCS, une nouvelle marque française d’échappement pour scooter, s’est intéressée aux best seller Yamaha X Max et MBK Cruiser. Voici un silencieux ovale qui promet un agrément à la hausse tout en respectant les normes. Jetons un oeil. NSCS est une marque d’échappement française du groupe Losage (Ninja, Pro Gun, etc.). Pour 2008, elle propose une toute nouvelle génération de silencieux ovales et compacts, respectant totalement les différentes normes en vigueur. Grâce à son volume supérieur à l’origine, ce silencieux procurerait en outre une sonorité feutrée. Non content de respecter les normes, le silencieux développé pour le scooter Yamaha X Max 125 (et le MBK Cruiser) offrirait de meilleures prestations en accélérations et reprises pour un agrément de conduite supérieur. Un programme alléchant

proposé à 315 €. Infos au 04 90 90 57 19

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Message par oups66 Sam 17 Nov 2007 - 18:56

Y a t'il un lien pour cet merveille ???? chapeau
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Message par Patrick92 Dim 18 Nov 2007 - 12:14

Silencieux NSCS pour Yamaha X Max et MBK Cruiser Silencieux_NCS_125_X-Max_Cruiser_st1pz

Silencieux NSCS pour Yamaha X Max et MBK Cruiser Silencieux_NCS_125_X-Max_Cruiser_stpz


Pas de lien pour le moment...

Source : Scooter-station.com
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Message par franck14 Dim 18 Nov 2007 - 16:26

je trouve la cartouche un peut petite , je demande a voir les perf Rolling Eyes
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Message par oups66 Lun 19 Nov 2007 - 9:12

Mwouuaiss Suspect , faut voire !!! 315 € pour une qualité me laisse douter !!!!

- Pate de raccord arrière !!! attention 2 écrous = risque de perte avec les vibration du moteur,
- coliers de cerclage du pot trop fine (durée dans le temps ????)

C'est de l'alu ....
Ca ressemble à des pots mis sur les scoot de supermarché..... chuuuut

Est il homologué ?
Est il livré avec des galets ?
Qui est cette marque c'est distribuer par le distributeur de ninja (mais qui fabrique)

La tubulure d'échappement ce reprend sur la tubulure d'origine avec le même diam.

Bref à ce prix je n'achète pas.... même le look n'y est pas...

pour 269.9 €+ 10 € de frais de port vous commander un leo 4 road avec plaque en acier inox. galets de 8.7 gr, coude, collecteur, certificat d'homologation et si vous le commander avant 14 h vous le recevez le lendemain avant 12h
Et pour 349€+10de frais vous avez un gpr.

bonne méditation. tetemur
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Message par Patrick92 Lun 19 Nov 2007 - 9:51

C'est quoi le meilleur pot actuel pour un X125 ?
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Message par bidolo Lun 19 Nov 2007 - 10:09

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Message par oups66 Lun 19 Nov 2007 - 13:25

Je pense que tous les pots sont bon, si on considère la question principale :

- qu'est ce que j'attends de mon pot ?
- quel budget consacrer ?

Pour moi après avoir retourner toutes les questions :

J'en ai conclu que la seul différence entre ces pots est le bruit, puis d'un pot à l'autre il faut changer soit les galets ou au pire le variteur.

Pour un résultat (sans mensonges) peu éloquant le moteur respire mieux à plus de reprise à bas régime, mais coté vitesse de pointe le gain est faible sans changement de galets, avec le remplassement de gallets un léger mieux mais rien de bien meilleur avec un variteur malossi ou autres.

Moi en me fixant 280 € de budget.

Entre internet et les produits d'occase, j'ai trouvé mon bonheur avec un leo au look sympa avec son inox bien soigné.

Bon choix
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Message par lyes Lun 19 Nov 2007 - 22:54

je donne juste l info,tellement rare les nouveautés sur nos X.

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Message par William Mer 3 Sep 2008 - 18:09

Dis-moi Oups, tu l as eu ou ton Leo a ce prix? Merci de ta reponse. Will. sunny
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Message par alsad Jeu 4 Sep 2008 - 10:16

Si je m'en fou de la vitesse de pointe ? c'est bien un pot ?
en fait je trouve que ce xmax manque cruellement de démarrage (cf post dans autre catégorie : un panthéon 25 000 km me tient sur 40m avec 2 personne dessus !!)

je voudrais un meilleur bruit et plus d'accèl meme s'il faut perdre un peu de pointe... alors la meilleur config selon les pro du vario ? (lol)
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