tapis volant

Salut.
Juste un petit retour d'une expérience drole qui m'est arrivée hier matin: j'ai suivi la bete rare, l'OVNI, le bidule du moment: un VERTRIX. Et bien ca a l'air super.

J'arrive à un feu, à la sortie d'un bled qui donne sur une nationale. Et je me retouve en interfile derrière un scoot bizarre. C'est quoi ce truc, me dis-je, en me grattant le casque ? Quelque chose cloche là dessus, mais quoi? A peine avais-je percuté que le bidule n'avait pas de pot, ca passe au vert.
Et là, il me met un vent, mais un vent ! Démarrage instantané, et le bidule me largue sans un bruit. Impressionnant, le contraste entre silence et accélération. Le temps que mon sky daigne bien prendre ses tours (merci le petit trou au démarrage, là je l'ai bien senti), je le rejoins doucement et reste un peu derrière. Apparemment, ca plafonne aux environs de 100, mais je reste derrière, hypnotisé par le bidule. Quelques Km plus loin, ca bouchonne et ca roule entre 20 et 50 sur une route à double sens qui tournicotte pas mal. Le genre de truc sans trop de visibilité ou tu joues à saute-moutons, accélération/freinage pour éviter les BAR qui arrivent en face. Eh bien là, son accélération faisait merveille: il m'a bien ouvert la route, et profitait de sa peche pour passer à des endroits ou je n'ose pas déboiter habituellement. En reprise, ca le fait carrément et il me remettait un vent à chaque coup de gaz.

Franchement, à part la vitesse de pointe qui a l'air un peu limite, ca doit etre franchement agréable à manier. Et certainement redoutable en ville.

Si un jour yam sort un scoot électrique à un tarif décent, je tente le coup !

j'ai eu a faire a lui aussi dans paris il y a quelques mois... c'est hallucinant, pas un bruit, une patate énorme au décollage ! par contre, une autonomie de 100km avec un plein d'électricité

de meme, j'atends que ça, de préférence sur un xmax, rouler a l'électrique, puissance toujours au maximum, pas de bruit ( pour un motard, c'est sur ça ne passera pas) le plein chez soit, pu de polution, et une énergie que nous métrisons parfaitement et la cerise sur le gateau notre indépendance énergétique.


bref que du positif sauf................................les déchets que ça engendre, la c'est vraie qu'en cas de monté en puissance de l' électrique, faudra bien trouver une solution propre, défintive et accéssible a toutes le entreprises qui voudront commercialisées de l'énergie électrique.

Après recherche sur Google j'ai trouvé ce truc c'est bien de cela d'on vous parlez , voici le lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , attention à la surprise !!!!!!!!!!!!!!

non, on parle de ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah oui effectivement rien à voir , mais 8990 € + 325 € pas donné le bestiau

C'est clair que se n'est pas donnée le Vertrix

porchegt3 a écrit:de meme, j'atends que ça, de préférence sur un xmax, rouler a l'électrique, puissance toujours au maximum, pas de bruit ( pour un motard, c'est sur ça ne passera pas) le plein chez soit, pu de polution, et une énergie que nous métrisons parfaitement et la cerise sur le gateau notre indépendance énergétique.


bref que du positif sauf................................les déchets que ça engendre, la c'est vraie qu'en cas de monté en puissance de l' électrique, faudra bien trouver une solution propre, défintive et accéssible a toutes le entreprises qui voudront commercialisées de l'énergie électrique.

d'ici là, Devil devrait bien sortir un pot simulateur de VAVAVrouuuuum pour que sa pétarade ...

Essai ce WE du Vectrix: il vaut mieux s'accrocher au guidon!!! Quelle accélération, c'est surprenant.
Freinage: super et un frein moteur de fou qui recharge les batteries (façon SREC des F1 ).
Tenur de route: extra et très conformatble (235Kg ça aide ).
Super, sauf l'autonomie: 50km d'après son proprio .

Journey a écrit:Essai ce WE du Vectrix: il vaut mieux s'accrocher au guidon!!! Quelle accélération, c'est surprenant.
Freinage: super et un frein moteur de fou qui recharge les batteries (façon SREC des F1 ).
Tenur de route: extra et très conformatble (235Kg ça aide ).
Super, sauf l'autonomie: 50km d'après son proprio .

c'est lourd pour un tapis volant, pas cool l'autonomie...

9000 euros, l'électrique n'est pas encore pour tout le monde !!!! dommage ... autonomie à revoir également sinon concept intéressant

hesteban78 a écrit:9000 euros, l'électrique n'est pas encore pour tout le monde !!!! dommage ... autonomie à revoir également sinon concept intéressant

Yes, quasi le prix d'un MP3, bien plus pataud, mais plus rapide avec une autonomie X4... C'est le début de l'électrique.
Les perfs sont bonnes, c'est tout! A tester si vous pouvez .