Soucis pour gonfler les pneus

Salut à tous,

Je me suis rendu compte ce matin ou voulant vérifier la pression de mas pneu à la pompe que l'accès à la valve n'est pas du tout pratique.
Vu le diamètre de la roue on a pas assé de recul pour bien ajuster le bout du tuyau à la valve, il faudrait un embout coudé à 90°, et ce matin j'en ai chié, j'ai même failli dégonfler complètement mon pneu arrière car l'embout n'était pas bien ajusté à la valve

Avez vous une manière particulière de procédé, un tuyau à me donner

Merci

non je vois pas, mais c'est vrai que c'est chiant

moi quand je verifie la pression je vais chez BP à la sortie du BIP au rond point du champs de courses d'enghien-soisy; là ça va à peu près.

Essaie d'y aller la prochaine fois, vu que tu habites pas loin.

question d'habitude ...

met l'embout de gonflage vers le milieu de la roue le passage sera plus facile.

Fais gaffe aux embouts coudes sur un scoot. C'est assez encombré autour de la jante (passage de roue, transmission...) et si ta valve coudée passe juste juste, un jour elle peut toucher et là..... PAF . Ca peut venir d'un coup: l'ensemble cadre/moteur/trans n'est jamais d'une rigidité absolue, et il joue beaucoup sur les grosses compressions.... donc dans les situations un peu délicates... pile dans les moments ou tu n'as vraiment pas envie de perdre toute la pression en 2 secondes

c'est vraie que le control du pneu arriere est vraiement chiant et je n'ai pas encore trouvé de technique pour le faire rapidement, la seule chose que j'ai appris, c'est de le faire un jour et une heure ou on est zen sinon c'est carnage assuré

heuu la faut pas pousser. en mettant le pneu de telle manière que l'embout soit à 45° vers le bas et en amenant le tuyau par le haut du coté de la boite à air y'a aucun soucis.

Je vérifie ma pression de pneu toutes les semaines et je n'ai aucun pb.

Grizz9 a écrit:Salut à tous
voilà la soluce
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Lis le règlement et présentes toi comme il se doit,merci

trop fort le coup de pub !!

Pas mal du tout au demeurant

lespritfifi a écrit:

Grizz9 a écrit:Salut à tous
voilà la soluce
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Lis le règlement et présentes toi comme il se doit,merci

+1

g pas de probleme pour faire la presion de mon max

XXL-MAX a écrit:Salut à tous,

Je me suis rendu compte ce matin ou voulant vérifier la pression de mas pneu à la pompe que l'accès à la valve n'est pas du tout pratique.
Vu le diamètre de la roue on a pas assé de recul pour bien ajuster le bout du tuyau à la valve, il faudrait un embout coudé à 90°, et ce matin j'en ai chié, j'ai même failli dégonfler complètement mon pneu arrière car l'embout n'était pas bien ajusté à la valve

Avez vous une manière particulière de procédé, un tuyau à me donner

Merci

Idem pour moi, je galère pour faire la pression de la roue arrière. Essayons ce que isamu a dit.