Précautions dans la conduite sur Paris.

Moi, j'évite de rouler trop pres des véhicules en stationnement pour eviter les portieres ou les sorties brusques de stationnement sans clignotant. Donc je roule bien au milieu.
Quand je suis sur une voie, j'occupe toute la voie voire, je colle un peu la ligne médiane pour qu'un véhicule ne morde pas sur ma voie.
Si un véhicule roule lentement, je regarde dans l'habitacle si la personne n'est pas au phone ou en train de parler ou en train de manger ou lire un plan ou envoyer un texto. Puis je la double vite fait avec minimum 2 m de distance ou change carrément de file. Dans tout les cas je ne reste pas dans l'angle mort, je me rend visible au plus tot, quitte à klaxonner.
J'évite d'etre derriere un gros gabarit genre 4x4, camion et bus, ou a coté, soit je le double vite fait et tjs avec mes 2 m de distance ou je reste bien loin derriere et le double qd il est à l'arret ou qd j'ai plus d'espace. je tiens a ma vie.
Et en regle général, je me méfie de tout les taxis parisiens qui roulent tous comme des p***.
A chaque intersection je ralentis et je retrace derriere, pareil pour les passages pietons.
Les priorités a droite, je prend la voie la plus à gauche pour eviter d'etre en contact direct avec la voie qui arrive sur la droite.

Le "plateau de l'etoile" (place charles de gaulles etoile), je me met à coté d'un véhicule qui me protège (je le faisais déjà en 4 roues), comme ca si un véhicule force la priorité, il se mange la voiture et pas moi. Puis je trace après, une fois dans le rond point.

Faire gaffe aussi aux velibs et cycliste en général, j'en vois plein qui prenne un feu rouge pour un cédez le passage.

Par temps de pluie, faire gaffe aux pavés (et les lignes blanches), j'en ai vu plein se manger sur l'etoile.

Un lien très instructif:
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Journey a écrit:Un lien très instructif:
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J'ai lu tout l'article au cas, je ne connaitrrai pas un truc.
Cet article est tres bon et est largement aussi valable pour la voiture (sauf tout ce qui est remontée de file). Il devrait etre épingler sur tout les sites de 2 roues.

La meilleure regle de sécurité, c'est la parano, et ce n'est pas la regle de trop sur Paris.
S'attendre toujours au pire pour pouvoir limiter la casse ou l'eviter.

Pourquoi etre parano? car on ne sait jamais qui on a en face ou à coté de ssoi: Bourré? au téléphone? médicamenté? daltonien? suicidaire (sisi)? Barge (genre kamikaze)?
Et donc le comportement de ces derniers.

Pour preuve j'ai eu un accident que personne n'aurait pu eviter: Je roule tranquille sur ma voie (en ville, 8h du mat, soleil), et un mec sur la voie d'en face visiblement fatigué et bourré déboite brusquement et double, et me percute frontalement. Je peux vous dire et que c'etait tellement ahurissant et soudain comme situation, que je n'ai rien eu le temps de faire....

Et là je bénie ma bonne étoile d'etre en vie et sans séquelles.....

"La messe est dite".

Il y a d'autres articles sur la conduite d'un 2 roues en général, également très bons. (le duo, la préparation d'un voyage, etc.).

J'ai failli me planter vers 17h sur la VGP -je suivais des motards- avant la sortie du tunnel vers Chatelet (avant le virage), à cause d'une flaque d'eau isolée alors que le temps était sec toute la journée?
Je ferai désormais gaffe à cet endroit. J'arriverai plus "tranquillement" avant le virage, pas à 100km/h quoi, pour ne pas etre surpris des freinages tres brusques des motards. Ca m'a bien surpris leur freinage.

Souvent les panneaux de signalisation gouttent sur la route, généralement au milieu... et ça peut être dangereux :/