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ESSAI TMAX 530 2016

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Message par AKRA38 Mer 24 Fév 2016 - 19:19

J'ai esayé aujourd'hui un t max 530 2016 , un véhicule d'essai à vendre avac 800 km au compteur , chez un concessionnaire yamaha.
Et bien j'ai été très déçu, je pense que le fait qu'il ne soit pas rodé doit beaucoup jouer, rien à dire sur la qualité de fabrication, l'ergonomie, le confort , le démarrage sans clé, la maniabilité ( un régal ) etc, mais au niveau reprise ... çà a fait pschiit !!! , mon 400 fait mieux, je suis sûr .
Le vendeur m'a expliqué que le vario la dessus est un compromis car suivant les personnes, les demandes ne sont pas les mêmes , et que si l'on veut vraiment privilégier la pêche au démarrage, faut changer le vario, le epu de km joue aussi , le bruit, j'en parle même pas , rien l'akra du 400 est largement mieux .
j'aimerais bien avoir l'avis des proprios det max qui avant avait un x max 400 , si mes impressions sont bonnes où si ca vient de la config de la machine que j'ai essayée avant d efaire un chèque ... de 5000€ , merci.

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Message par myholliwood Mer 24 Fév 2016 - 20:16

5000€ un t max 530 2016 avec 800 km ????? et tu n'as pas encore signé ????? alors là soit c'est bidon soit tu es un inconscient !!!!!!!! enfin si cela ne t'intéresse pas donne moi vite le n° du cons car j’achète et je revends dans les 48 heures a min 8000€.
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Message par PAPIC68 Mer 24 Fév 2016 - 20:21

myholliwood a écrit:5000€ un t max 530 2016 avec 800 km ????? et tu n'as pas encore signé ????? alors là soit c'est bidon soit tu es un inconscient !!!!!!!! enfin si cela ne t'intéresse pas donne moi vite le n° du cons car j’achète et je revends dans les 48 heures a min 8000€.

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Message par DJ 09 Mer 24 Fév 2016 - 20:34

le tmax 500cc déjà c est pffff alors le 530 pour l avoir essayer prés d une heure c est le pied mais dire que le 400 vas mieux là pour moi tu as rouler avec le frein lol! tu la essayer sur 100 m ? JE SUIS pas tmax pour son prix ,mais c est une bonne machine Smile
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Message par corse06 Jeu 25 Fév 2016 - 6:41

Moi personnellement j'ai pas confiance aux véhicules d essai car les gens quand il essaye ils font pas attention il accélère à froid surtout quand le scooter n'a pas été Rodez ça c'est le pire après si il tire moins bien que le 400 franchement il faut se poser la question un T-Max avec 800 kilomètres au compteur tu peux dire qu'il est neuf et le concessionnaire le vends 5000 € pour moi et quelque chose qui va pas demande de concessionnaire de l'essayer une heure ou deux une matinée pour bien te donner une idée comme ça là tu en sauras plus et surtout prends la bonne décision après
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Message par DJ 09 Jeu 25 Fév 2016 - 10:54

d apres ce lien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 10 999,00 €

Modèle 2016 ABS. Tarif public conseillé au 02 janvier 2016.
même avec 10% sa fait 1000 euros là c est pratiquement du 50% ? pour moi c est du pipo lol! même avec un problème je part sur le champ le chercher ,et vendu avec un bénéfice $$




.
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Message par myholliwood Jeu 25 Fév 2016 - 11:08

Laughing Very Happy HOP HOP JE SUIS PLUS PRES J'Y SERAI AVANT TOI
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Message par DJ 09 Jeu 25 Fév 2016 - 11:22

myholliwood a écrit:Laughing Very Happy HOP HOP JE SUIS PLUS PRES J'Y SERAI AVANT TOI
j ai pas l adresse Crying or Very sad lol!
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Message par AKRA38 Jeu 25 Fév 2016 - 11:50

J'ai aps été assez précis, les 5000€ , c'est ce qu'il faut que je rajoute au montant de la reprise de mon 400 , cout total de l'opération : 10000€

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Message par DJ 09 Jeu 25 Fév 2016 - 12:23

ha comme ça ok Smile
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Message par myholliwood Jeu 25 Fév 2016 - 13:14

AH OK AUSSI!!!!!! mais sincérement n'hésite pas car juste 5000 a rajouter il te reprend super bien le 400 je trouve et tu vas vraiment changer de planète car il y a pas photo entre un 400 x max et un 530 tmax
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Message par myholliwood Jeu 25 Fév 2016 - 13:17

DJ 09 a écrit:
myholliwood a écrit:Laughing Very Happy HOP HOP JE SUIS PLUS PRES J'Y SERAI AVANT TOI
 j ai pas l adresse Crying or Very sad lol!


LaughingLaughing
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Message par AKRA38 Jeu 25 Fév 2016 - 13:23

Ce qui est étonnant, c'est que ce sont uniquement les proprio de 125cm3 qui répondent , très sympas d'ailleurs, merci.

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Message par myholliwood Jeu 25 Fév 2016 - 13:42

ben le fait d'etre en 125 et non en 530 pour ma part est du que je n'ai pas le permis et que ca me gave de devoir repasser un code alors que je l'utilise tous les jours depuis 40 ans mais ca ne m'empeche pas d'avoir essayé un 500 et un 530 et de connaitre aussi des utilisateurs qui d'ailleurs mettent pour la plupart un vario et un akra
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Message par AKRA38 Jeu 25 Fév 2016 - 14:22

En voilà une d'info qui est bonne, c'était ma question, va falloir que je rajoute du fric quoi , si c'est aussi facile que sur le 400 , je pourrais le faire plus tard

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Message par jeff gordon Jeu 25 Fév 2016 - 20:18

AKRA38 a écrit:
j'aimerais bien avoir l'avis des proprios det max qui avant avait un x max 400 , si mes impressions sont bonnes où si ca vient de la config de la machine que j'ai essayée avant d efaire un chèque ... de 5000€ , merci.

ça vient de la configuration full origine du 530 .. dedans se trouve des galets de pétanque de 18 grammes.
Si tu veux un 530 qui arrache un string, il faut un mhr une ventilvar, un ressort cp jaune, et faire le mixt de galets fournis en 14 et 16 grs.
Chez Malossi bien sur.
Dans mes essais, j' ai l' occasion de passer directement d' un 400 X-Max full origine a Un 530 full origine
Tous les deux de 2016 sortant d' une première révision.
Et le 530 est quand même plus réactif que le 400, une fois extrait de la circulation.
Sur que sur un départ arrété de quelques mètres uniquement, c' est presque du kif-kif bourrico.
Mais juste de le temps de faire illusion ....
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Message par AKRA38 Lun 29 Fév 2016 - 9:18

Super, une réponse claire, j'en ai besoin car j'ai fcraqué et verser des arrhes samedi, je vais le récupérer samedi avec une ligne AKRAPOVIC .
Sur un autre forum dédié au TMAX, j'ai visionné la vidéo pour le démontage du vario, là tu comprends pourquoi l'entretien du TMAX est plus cher qu'un xmax, faut démonter beaucoup de carénages pour avoir accès au vario , merci

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Message par myholliwood Lun 29 Fév 2016 - 9:31

bon achat joel tu vas te faire plaisir veinard
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Message par AKRA38 Lun 29 Fév 2016 - 10:49

On a qu'une fois 60ans !!!!

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Message par lulu974 Lun 29 Fév 2016 - 14:30

tu as bien fait , quand tu aura monté un bon vieux MHR et ressort voir plus ....
tu comprendra vite ....que vive le BI !!

et qu'il n'y a pas photo entre ces deux machines !

comme dit frédo qui sait de quoi il parle , en ville en full origine sur 100m c'est pas forcément flagrant mais dès que tu iras joué de la poignée dans des grands espaces propice au tmax , alors la oui tu va frémir de plaisir !! sans parlé du comportement routier qui n'a plus rien a voir .
rappelons quand même que un moteur de 800km n'est pas rodé , ni donc libéré !
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Message par AKRA38 Lun 29 Fév 2016 - 15:14

Le peu que j'ai roulé avec, en montagne, m'a convaincu de l'acheter, car si je m'étais basé que sur les capacités de reprise et de démarrage, je l'aurais pas fait, la qualité de fabrication n'est pas la même non plus,la selle par exemple est beaucoup plus confortable que sur le xmas, y'a pas photo, et effectivement, le moteur n'est pas"libéré", merci pour retours d'experiences avisés
PS : lorsque j'écris un message, il n'apparait pas à l'écran, je pense que çà vient de notre serveur .

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Message par jeff gordon Lun 29 Fév 2016 - 19:14



AKRA38 a écrit: j'ai visionné la vidéo pour le démontage du vario, là tu comprends pourquoi l'entretien du TMAX est plus cher qu'un xmax, faut démonter beaucoup de carénages pour avoir accès au vario , merci


En faites, sur un tmax, une fois enlevé : le boomerang, le marche pied droit, et petit cache central.
Tout est accessible : bougies, filtres, et variation courroie etc ....
Alors que sur un xmax, tout est situé a différents endroits du scooter, et il faut en démonter encore plus.
Donc au final ..
Pour ètre clair et limpide : le 530 est le seul scooter a ètre aussi simple, a travailler.
Bien motivé, et avec une bonne connaissance du véhicule
Un variateur se remplace en quoi ? allez, 20 mn .... sans l' essai routier.
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Message par akra381 Mer 9 Mar 2016 - 20:12

Pour avoir fait quelques kilomètres supplémentaire, ce TMAX est un vrai bijou de technologie, très proche de la bécane, doubler est un vrai plaisir, du couple et de la puissance est partout de 80 à 150km/h , quand au bruit d el'akra, moi qui habite la campagne, un vrai régal , je ne regrette pas mon achat, qu'est ce que çà va être après rodage en plus, il est vraiment beau , pour avoir enfumer  au feu une BM 3.30, au feu suivant, le conducteur a ouvert la vitre et m'a dit : "je veux le même , quel bel engin , sa réputation n'est pas usurpée , d'la bombe" , déja la révision des 1000 bornes .

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Message par perpi66 Jeu 10 Mar 2016 - 9:38

je veut bien que tu prenne plaisir aux prix qu'il vaux
après même a crédit 290€ par mois sur 3ans sa fait mal
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Message par spidermedoc Lun 24 Avr 2017 - 10:38

C'est clair que c'est cher le tmax. Je me dirige vers un 125 avec les 1ch mais si tu peux fais toi plaisir le t est telementt savoureux à piloter.

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