Poulie Usiné / Marc Moto

perpi66 a écrit:

nounours a écrit:Je ne met en cause aucun vendeur aucune marque car je n'ai encore rien acheté !!!et comme j'ai dis je n'y connais pas grand chose, mais mon scoot est neuf j'ai mis quelques temps a me le payer alors oui je me rencarde avant d'acheter ! désolé du dérangement !!!

le mieux laisse le d'origine car toutes modif=plus de garantie

merci !!!

Tu peux mettre des galets ronds Dr Pulleys , ils existent .....

Sur mon 125 , je roule avec poulie usinée MMT + galets à cames et pas de soucis , je n'ai jamais eu de retournement , maintenant la puissance n'est pas la même , c'est sûr....

Si Jeff te dit , tu peux mettre les cames avec la poulie usinée , tu peux y aller Julien , comme tu as pu le comprendre , c'est un Pro , un vrai , pas comme certains charlots qui se disent "mécano moto" , et certainement qu'il a déjà fait ce montage sur des machines chez MMT

J'en ai jamais douté !!! d'ailleurs si j'ai mon permis avant l'hiver ce que j'espere fortement, si je prend les pièces est ce qu'il me ferais le montage ? J'ai de la famille sur Mandelieu la Napoule donc nourris loger si besoin !

Salut, de retour d'une ballade d'un peu plus de 100 Km.

Compte rendu de cette poulie avec les galets Dr.pulley à came en 13 Gr.

Le démarrage est grandement amélioré, l’accélération est vraiment meilleure et les reprises même à 100 Km/h sont très bonnes.

Le scooter donne la sensation d'avoir plus de couple, sans doute les pulley qui font leur travail.

Plus besoin d'ouvrir en grand pour décoller, le scooter part même en ouvrant doucement...

Donc vraiment très bon rendu, j'attends de voir d'ici 200 bornes si il y a encore amélioration.

En tout cas si je vous parle c'est que les galets ne se sont pas retournés lol !

PS: A un moment sur les lignes droites de Gémenos entre les rond-points (les sudistes comprendrons...) j'ai croisé un T-max, je pense un modèle 2008 voir 2010. Il étaient deux dessus avec un petit à l'arrière et on a ouvert ensemble plusieurs fois sur ces lignes droites et j'ai pas compris mais on est allé jusqu'à prendre 130 Km/h (route fermée à ce moment la juste pour nous ;-)) et bizarrement je l'ai tenu sans aucun soucis, puis il a lâché l'affaire et m'a laissé passer devant dès que les virages ont commencés !

C'est à ce moment la que j'ai rencontré un rassemblement de motard (avec des vrais motos à vitesse...) que j'ai suivi jusqu'en haut à la boulangerie du croisement avant Paul Ricard... quelle bonne ballade !

Est-ce possible de suivre un T-max avec un Xmax 400 et les modifications que j'ai faites ??? j'ai un peu halluciné quand même, aurais-je un turbo caché dans mon carénage ou a-t-il simplement laissé le frein à main lol

bonjour ,j ai une poulie usiner par moi même et je n est jamais eut de casse ,était monter avec un vario polini ;et maintenant sur un xmax et vario origine ,pour le retournement j ai lu moi aussi sur x forum des gars qui mettent des galets des fois trop léger et leurs moteurs hurlent  plus qu il n avancent ,des mécano qui ce disent   ,j en croisent toutes les semaines ,cet poulie et galets sont maintenant reconnue par des scooter man TMAX et autres ,si ce serait le cas sa ce serais ,je tient a PRÉCISER que je ne fait pas de pup pour l enseigne de jef ,mais que si ce serais un BANGUIGNOL il vendrais pas cet article , il joue sa vitrine ,donc depuis le temps c est une ENSEIGNE SÉRIEUSE  
pour répondre à
Littlemax13  je pense que le tmax a jouer la prudence avec un gamin a l arrière et   a lui ,mais le 400cc ce fait une bonne réputation aussi