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Petit problem dans la direction

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Message par Niko Mar 30 Oct 2012 - 17:51

Salut a tous, je vais essayer d`etre clair, y`a 2 jours je ne controler plus le scoot, en ligne droite ca va mais au rond point j`avais du mal a controler le guidon, que je tourne a doite ou a gauche le guidon tourner d`un seul coup, ca ne me le fait plus maintenant, on ma dis que c`etait le roulement au bas du guidon, est-ce que je dois le changer, est-ce que c`est deja arriver ?
Je le met sur la bequille central appuis sur l`arriere de la selle et de gauche a droite y`a comme un temp d`arret, il ne tourne pas fluide
Merci
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Message par lolo13 Mar 30 Oct 2012 - 18:34

Oui ça vient des roulement de la direction.
Ça arrive que les billes se gripe,donc un bon graissage suffit mais des fois ça se casse et là il faut les changer.
Par contre c'est assez galère a demonter.
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Message par designje Mar 30 Oct 2012 - 18:40

nouveau xmax ou old?
j'ai l'impression que les news ont pas mal de prob de direction!!!
moi ça a fait un point de blocage puis en vieillissant deux points à droite et à gauche! puis direction très dure et non fluide!
le roulement était mort et pris sous garantie!
quand on a pas 11mil bornes! c'était pris ss garantie!
voilà!
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Message par Niko Mar 30 Oct 2012 - 18:50

C`est un old,
Donc c`est un grippage de bille, comme tu dis lolo, donc pas obliger de le changer dans l`immediat vu que pour l`instant ca roule, merci coolbleu si ca pete, qu`est-ce qui ce passe, je vais embrasser le Tarmac Sad
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Message par lolo13 Mar 30 Oct 2012 - 19:40

Ça peut être cassé,si le point que tu as est vraiment dur.Le mieux c'est de demonter pour verifier.
Si tu t'y met fais moi signe,je te dirais les étape a faire pour les regraisser.
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Message par Umokele Mer 31 Oct 2012 - 8:49

Ils ont déjà pété sur ma mob ya quelques années, çà fait peur, tu freines et t'arrêtes de suite drapeaublanc

Mais pas de chute ca roule quand même !


WD40 coolbleu
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Message par jeff gordon Mer 31 Oct 2012 - 13:39

ta direction est billée, cad..
ta cuvette du roulement inférieur est marqué en profondeur par les billes, graissé ne fait que reporter le soucis..
pour le roulement du haut, un nettoyage et regraissage est suffisant.
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Message par denfer06 Jeu 23 Juin 2016 - 23:13

Bonjour,
est-ce que c'est compliqué de se changer soit même les roulements de direction ?
est-ce qu'il faut un outillage spécifique ?
j'ai mon mécano qui me demande entre 180 et 200€ pour le faire est ce que vous pensez que c'est correct ?
mon scoot a 65 000 Km et il a maintenant un point dur a la direction qui devient gênant à faible allure

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Message par lolo13 Ven 24 Juin 2016 - 18:24

Oui c'est assez chiant a faire donc pour 180 € tu devrait le faire faire .
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