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Pourquoi acheter un 250???!!!!!!

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Pourquoi acheter un 250???!!!!!! Empty Pourquoi acheter un 250???!!!!!!

Message par Andréa Lun 9 Avr 2012 - 18:46

Possesseurs de permis A, pourquoi avez vous acheté un 250?
Pourquoi ne pas avoir acheté ou gardé un maxiscoot?
(En ce moment je roule en Tmax)

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Message par Chelio Lun 9 Avr 2012 - 18:55

le porte monnaie je pense SIFFLEUR
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Message par g-mo Lun 9 Avr 2012 - 19:09

Ayant testé un T sur Paris et être sur les freins sens arrêt ce n'est pas le top, mais mon choix était aussi du au porte monnaie comme la signifié Chelio.
En tous cas je suis satisfait, il apporte plus de sécurité qu'un 125 sur les grands axes.
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Message par Invité Lun 9 Avr 2012 - 19:20

Franchement à quoi peu bien servir un t-Max sur Paris.....( vol, vandalismes etc..., surconso, encombrant, limite de vitesse, prix)

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Message par bambino 75 Lun 9 Avr 2012 - 19:40

c un point de vue (certes que je partage) mais ca reste un point de vue je vois beaucoup de Tmax sur paris et j'en connais certains qui en sont satisfait de plus c la même pour les grosses motos a paris alors Rolling Eyes
Comme toi tu l'as déjà dis oufdex ,tu te fais plaisir a rouler avec ton xmax et a surprendre tout le monde sur route avec des montée a 150-160 km/h, peut etre que d'autres c d'avoir juste le tmax meme si ils ne peuvent pas toujours le laisser s'exprimer SIFFLEUR Pourquoi acheter un 250???!!!!!! 161873
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Message par jeff gordon Lun 9 Avr 2012 - 20:07

Andréa a écrit:Possesseurs de permis A, pourquoi avez vous acheté un 250?


le plaisir jouissif de taper du Tiiimax dans les virolos.. avec 23 CV et 40 Kg en moins
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Message par Andréa Lun 9 Avr 2012 - 21:20

J'ai hate de tester le 250!!
En effet J'ai trop peur de perdre mon permis, donc je n'utilise jamais le potentiel du 500. Je roule toujours sur un filet de gaz (surtout que j'ai monté un vario). De plus dans les alpes maritimes les autoroutes sont limitées à 110kmh!!!
je trouve le Tmax beaucoup trop lourd en ville. Ma copine qui a le "A " ne veut pas le prendre et pourrai plus facilement utiliser le quart de litre.
Par contre c'est un véritable joujou sur route, un pullman sur autoroute.
Question consommation c'est prés de 20 roros pour faire 220km!!!!
L'idée d'avoir enfin un vrai coffre me séduit énormément. Fini la galère de se promener avec un casque à la main.
Je crains que le deux cinquante soit une peu juste dans les domaines où on en demande un peu plus au moteur et au la partie cycle ainsi qu'en en duo.
Est ce que la revente d'un 250 est vraiment aussi galère?


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Message par Andréa Lun 9 Avr 2012 - 21:34

P**** Chelio il tue ton poste de pilotage Shocked Shocked Shocked

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Message par Chelio Lun 9 Avr 2012 - 21:53

Andréa a écrit:P**** Chelio il tue ton poste de pilotage Shocked Shocked Shocked

merci andréa mais c est pa le bon post lol!

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sinon merci beaucoup Embarassed
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Message par aurel14 Lun 9 Avr 2012 - 22:47

conso, prix, facilité et agilité ... et tout ça en ayant juste la puissance qu'il faut pour se déplacer sur n'importe quelle route sans avoir a (trop) risquer son permis Wink
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Message par Invité Mar 10 Avr 2012 - 8:54

Merci bambino...mais je tape pas 160!!!, sinon tu a raison, mais je raisone en parisien: économique, facile d'utilisation et discret (pour le vol), malheureusement se ne sont pas les atous du t-Max.....c'est comme le mec en R1 c'est plus facile pour lui sur Paris, mais il se fait chier quant même ( dans tout les sens du therme) avec son gros R1, il fait ca pourquoi?? Parcequ'il aime son R1 et s'en tape des inconvénient et arrivé sur la voie rapide il allume...après chaque personne aura une excuse, un argument.....alors en faite on s'en tape, "tu veu roulé avec quoi".....un tmax, "ok!! Va l'acheter" et profite de ta vie qui est déjà trop courte...V

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Message par briosa85 Mar 10 Avr 2012 - 10:11

Pourquoi un 250?! Question facile ça!! Mais bon moi je suis en Suisse, donc les lois ne sont pas tout à fait les mêmes qu'en France.. Wink

J'avais un permis voiture uniquement, et j'ai hésité entre le 125 et le 250, mais vu la différence de prix entre les deux (~400 euros), et l'agrément de conduite (+ de couple, pas besoin d'être toujours à fond) , j'ai préféré partir sur un 250. Mon utilisation est surtout pour les trajets maison>boulot, moins de 50km aller-retour + quelques rendez-vous, donc moins de 300km par semaine, 1 plein avec le 250 en gros.

Question permis ici, pour le 125 uniquement 8h de cours à faire, pas de test pratique, pour plus gros, 12h de cours + test pratique à faire.

Et pour les avantages par rapport au Tmax, je rejoint les dires de oufdeX: économique, facile d'utilisation, discret, et un grand coffre bien pratique.. Wink
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Message par hiboucoucou Jeu 12 Avr 2012 - 14:32

Le Tmax est beaucoup plus cher, et est un peu trop volé pour moi.

Du coup j'ai préféré un 250 d'occasion

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Message par gunsman76 Sam 14 Avr 2012 - 12:44

hiboucoucou a écrit:Le Tmax est beaucoup plus cher, et est un peu trop volé pour moi.

Du coup j'ai préféré un 250 d'occasion


Sur Toulouse, plus de soucis...


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Message par Andréa Dim 15 Avr 2012 - 13:23

Ben pas d'essai de 250 en cette semaine de vacances, aucun xmax dispo dans les concessions de la région. Sad

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Message par hiboucoucou Mar 17 Avr 2012 - 12:20

Oui difficile d'en trouver à essayer sur Grenoble aussi.....

Même en occasion, il faut chercher un peu et être prêt à quelques kilomètres.

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Message par Christo bastos Mar 8 Mai 2012 - 0:47

Le t max c'est deux fois plus de soucis (vol, etc) deux fois plus cher mais deux fois plus de plaisir !

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Message par ilium Mar 8 Mai 2012 - 15:57

la difference de prix de l assurance et de la consommation c'est comme si je roulais gratis avec mon 250 sans parler de l entretien...de plus en peri urbain c'est largement suffisant jusqu'a 110, je tourne a 6500 tours je crois en plus il a une bonne reprise, conparer a un 125 evidemment Smile et effectivement tu es moins tenter de monter a fond vu que t en prends plein la tronche avec la bulle d'origine, et puis deux fois moins cher qu'un tmax rien que la difference de prix affraid

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Message par kazeo7 Mar 8 Mai 2012 - 16:40

Oui pareil que tout le monde : le prix (machine, assurance, essence, révisions?)
Plus d'autres atouts non négligeables : taille du coffre, maniabilité, angle de braquage, poids.

Je fais du Paris / petite couronne et c'est largement suffisant avec les limitations de vitesse.
C'est quand même agréable de pouvoir frôler les 160 sur voie rapide et de se faufiler comme un 125 dans les embouteillages, tout en ayant la place de mettre "une personne de taille réduite" dans le coffre lol!

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Message par Pop's it Mar 8 Mai 2012 - 16:50

Tu met tes enfants dedans ?! Laughing
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Message par kazeo7 Mar 8 Mai 2012 - 17:11

au dessous d'une certaine taille c'est possible Pourquoi acheter un 250???!!!!!! 582
Peu de concessionnaires peuvent se vanter d'avoir un tel argument albino

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Message par timi 13 Mar 8 Mai 2012 - 20:29

Le seul problème du 250 c'est son freinage un peu léger, sinon c'est le meilleur compromis entre le t max le gp le burgman 400.........question conso il est plus que sobre, entretien facile et pas cher, assurance abordable et vol moins prononcé que sur les t max..best choice for me.
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Message par gunsman76 Mar 8 Mai 2012 - 21:58

160 avec le 250 ?

Purée faut que je passe mon A.


ça n'existe pas un A 250 avec moins de contrainte ?

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Message par Pop's it Mar 8 Mai 2012 - 22:54

Malheureusement non.. Et le permis A1 ( 125 ) a autant de contrainte que le A !
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Message par ilium Mer 9 Mai 2012 - 7:30

160 j y arrive pas moi, 145 compteur pour 135 gps....

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