Achat en cours, devis, votre avis

Bonsoir tout le monde!!

Le projet avance pour moi en bretagne, ce matin achat de gants avant la formation 7h la semaine prochaine, et j'en ai donc aussi profité pour faire qq devis pour l'achat de la bête

2 solutions:

- x-max 125 2011 3999€ + 100€ de mise en route (50% de reduc) + 29.50€ de carte grise (100% de reduc) = 4049€

- x-max 125 vsion sport 2012 4599€ + 100€ de mise en route (50% de reduc) + 29.50€ de carte grise (100% de reduc) = 4649€ + 150€ accessoires offerts


Je pense me diriger vers le sport comme je vous l'avais dit sur ma présentation, mais est-ce que de prendre le 2011 version normale en y ajoutant la bulle et le dosseret serait interressant?

Pensez vous que j'ai une marge de manœuvre pour négocier la version sport?

Et l'ABS, pourquoi pas en série sur le sport et en série sur le business, quel réel intérêt de l'avoir?

Beaucoup d’interrogation, des réponses?


Passez un bon week-end, ici c'est grand soleil!!!

Je prendrais le premier

and why?

je vote pour le premier aussi, rien que des bulle sport tu en trouve a 50 euro sur leboncoin

+1

Salut Franqui,

Pour ma part 1er choix... d'une part parce que tu peux trouver les éléments par un autre biais, et d'autre part parce que y' a 500 euros de différences lol

A+

En Belgique c'est le même prix de départ pour le sport 2012, sauf que yamaha fait 250 euros de ristourne d'office, c'est annoncé sur le site.
Pas de mise en service, ça c'est propre au cons. Cadeau.
150 euros d'équipement... Faut voir combien au total tu vas débourser... Moi je trouve ça bof bof, un ptit truc en plus serait bien. Maintenant faut rester réaliste. genre demander en plus l'entretien des 1000 gratos...


Au sujet de l'ABS, selon mon cons, il n'esst pas monté sur le sport car vu le caractére sportif, ils estiment (yam) que le scoot sera utilisé par temps sec et que le freinage sport est préféré généralement sans abs... Ce n'est pas mon avis hein, c'est l"histoire qu'on m'a conté ;-)

Moi perso, j'ai pris le 2012 sport car je ne trouve pas mon compte à faire des modif moi même. Franchement, vaut mieux pas que je bricole... La c'était une oportunité de le trouver tout préparé. Pas d'abs c'est vrai que c'est moins top. Mais pour moi ça s'applique bien son histoire de sortie en temps sec. Moi il me sert pour faire un tour pepere sous 20 c° minimum...

Aucune différences entre les modèles sport et les modèles traditionnelle, ci ce n'est esthétique, après les gouts et les couleurs... mais les retouches de rouges sur le nouveaux sport, quelle horreur, mais cela n'engage que moi...,
donc comme les autres je dis, choisis le 1er et tant qu'à faire avec l'ABS, un élément supplémentaire de sécurité ne peut doit pas être négligé

Merci de vos réponses, je me tate...

@ crack, je ne trouve pas l'info des 250€ de ristourne d'office sur le site de Yam

Chez mon concess Yamaha dans Paris (4en1) ils font une promo sur le XMAX 125 ABS 2011 à 3990€ au lieu de 4599€ ça peut t aider à négocier le tien

franqui35 a écrit:Merci de vos réponses, je me tate...

@ crack, je ne trouve pas l'info des 250€ de ristourne d'office sur le site de Yam

Je suis en Belgique ...

le premier apres tu trouve toutes tes pieces sur le net c'est que du gout !!!!! et 500 e !