Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Je vais ce matin chez le concessionnaire. Je vais me renseigner pour l'achat mais aussi pour la LOA (location option d'achat).
J'ai fais ça pour ma moto et c'est bien pratique.
J'ai fais ça pour ma moto et c'est bien pratique.
chguss- X-Maxeur lancé
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Les gars, ce soir je suis passé chez mon cons, 2 xmax noir + un aluminium slate attendent leurs proprios. En effet, ils ont de la gueule, dommage, j'ai pas eu le temps de monter dessus pour vous donner une idée. De loin, les compteurs ressemblent au nexus, pour l'emplacement des pieds jambes tendues façon tmax, bin c'est pas pour dire, mais ça le fait pas, sinon, rien de neuf sauf les optiques. je dirais que le xmax a changer que sur une moitié et rien de plus mais il reste agréable au regard.
jean mascoot- X-Maxeur Expert
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
salut a tous, une info (hs)sur la "loa" pensez a faire ajouter a votre assureur une clause de rembouserment ttc, par defaut , il rembourse sur une base ht
matarpa- X-Maxeur lancé
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
jean mascoot a écrit:Les gars, ce soir je suis passé chez mon cons, 2 xmax noir + un aluminium slate attendent leurs proprios.
Voui ? Et tu as fait des photos ? J'aimerais me faire une idée de l'aluminium slate...
Sylar- X-Maxeur en Or
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Non pas de tofs, mardi si je passe dans le coin j'en ferais une paire.
jean mascoot- X-Maxeur Expert
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
ce serait sympa vi !
Sylar- X-Maxeur en Or
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Date d'inscription : 18/09/2009
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Pareil, je suis donc passé chez le cons' yam du coin et il venait juste de recevoir un xmax 125 en noir !
Pour ma part, j'ai trouvé le look très sympa, beaucoup plus dynamique que l'ancien. Le tête de fourche apporte une vrai modernité à la machine, surtout avec le mélange noir mat et le noir brillant de certaine partie.
Le look des compteurs est très bien aussi, plus moderne. Il y avait le scooter d'occasion pas loin et il a pris un petit coup de vieux à ce niveau là !
Position de conduite plus droite pour moi sur le 2010 et direction plus souple. Ça devrait être plus précis en conduite ; à confirmer.
Petit détail, manque le cache au niveau du soufflet. Dommage, la béquille et le soufflet sont plus visible du coup.
GLOBALEMENT, la ligne est jolie, moderne. A voir à la conduite...
Le prix, 4200€, ben c'est trop cher pour un 125 !! On est plus qu'à 800€ du 250...
Pour ma part, j'ai trouvé le look très sympa, beaucoup plus dynamique que l'ancien. Le tête de fourche apporte une vrai modernité à la machine, surtout avec le mélange noir mat et le noir brillant de certaine partie.
Le look des compteurs est très bien aussi, plus moderne. Il y avait le scooter d'occasion pas loin et il a pris un petit coup de vieux à ce niveau là !
Position de conduite plus droite pour moi sur le 2010 et direction plus souple. Ça devrait être plus précis en conduite ; à confirmer.
Petit détail, manque le cache au niveau du soufflet. Dommage, la béquille et le soufflet sont plus visible du coup.
GLOBALEMENT, la ligne est jolie, moderne. A voir à la conduite...
Le prix, 4200€, ben c'est trop cher pour un 125 !! On est plus qu'à 800€ du 250...
Dernière édition par chguss le Dim 28 Fév 2010 - 9:55, édité 1 fois
chguss- X-Maxeur lancé
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Et dire quil devait être dans mon garage depuis 1 jour
Vesper- Adminotaure
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Bin dans le midi le temps que tout le monde s'affole il y a 3 mouvements de retard
jean mascoot- X-Maxeur Expert
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maxis- X-Maxeur en Argent
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Ça ne dit pas si la cartographie a été revue, comme sur le 250. Dommage.
chguss- X-Maxeur lancé
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
chguss a écrit:Ça ne dit pas si la cartographie a été revue, comme sur le 250. Dommage.
Probablement pas. Sur le 250 : cartographie ET volant d'inertie allégé...
Apparemment pas de modif' sur le 125.
Sylar- X-Maxeur en Or
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Date d'inscription : 18/09/2009
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Ah ok, supplément de jus au démarrage et en reprise au rdv du coup !
Alors je trouve le 125 vraiment trop cher par rapport au prestation qu'il offre...
Alors je trouve le 125 vraiment trop cher par rapport au prestation qu'il offre...
chguss- X-Maxeur lancé
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
ils font sans doute ca pour ecouler les stocks des anciens xmax. Si les versions 2010 etaient au meme prix que les anciens, ils leurs seraient resté sur les bras. Quant on voit les blackmax à 3700 € neuf ca donne envi aussi.
macreg- X-Maxeur timide
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
ca brade severe en ce moment sur les anciennes versions.
jeff gordon- Administrateur
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
C'est vrai que je n'y ai pas pensé. Les modèles 2009, mis à part le look, n'ont finalement pas grand chose à envier au 2010. Pour 500€ de moins, ça vaut le coup de s'y intéresser
chguss- X-Maxeur lancé
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Date d'inscription : 23/02/2010
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
J'ai le dernier Génération125 en main, quand on voit les éloges du nouveau modèle il risque de lui piquer la vedette...
"Le Xmax n'a plus ce côté pataud que l'on pouvait reprocher à l'ancienne version...Le train avant reste rivé au sol, très typé moto...La direction n'ayant plus à supporter le poids du tableau de bord et du pare-brise, elle s'est nettement allégée, ce qui profite à la facilité de placement et à la maniabilité...Impressionnant de constater à quel point le Xmax a progressé en finition par rapport à l'ancien modèle..." et j'en passe...
"c'est surtout le côté sportif qui a retenu l'attention des ingénieurs Yamaha...Le Xmax est nettement plus amusant à conduire que ne l'était l'ancienne version..."
Les seuls points négatifs mentionnés dans l'article sont l'absence d'ABS et le prix/concurrents
et je ne parle pas des photos qui font envie !
EDIT : je vous conseille d'acheter le numéro 55 de Génération125, instructif
"Le Xmax n'a plus ce côté pataud que l'on pouvait reprocher à l'ancienne version...Le train avant reste rivé au sol, très typé moto...La direction n'ayant plus à supporter le poids du tableau de bord et du pare-brise, elle s'est nettement allégée, ce qui profite à la facilité de placement et à la maniabilité...Impressionnant de constater à quel point le Xmax a progressé en finition par rapport à l'ancien modèle..." et j'en passe...
"c'est surtout le côté sportif qui a retenu l'attention des ingénieurs Yamaha...Le Xmax est nettement plus amusant à conduire que ne l'était l'ancienne version..."
Les seuls points négatifs mentionnés dans l'article sont l'absence d'ABS et le prix/concurrents
et je ne parle pas des photos qui font envie !
EDIT : je vous conseille d'acheter le numéro 55 de Génération125, instructif
Sylar- X-Maxeur en Or
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Date d'inscription : 18/09/2009
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Tout ça donne envie effectivement !
Pour ma part, la conduite typée moto est importante. Le moteur n'a peut-être pas évolué mais avec une direction plus précise, c'est sympa aussi !
Pour ma part, la conduite typée moto est importante. Le moteur n'a peut-être pas évolué mais avec une direction plus précise, c'est sympa aussi !
chguss- X-Maxeur lancé
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Localisation : Arras (62)
Cylindrée : 250
Date d'inscription : 23/02/2010
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Sylar a écrit:
"Le Xmax n'a plus ce côté pataud que l'on pouvait reprocher à l'ancienne version...Le train avant reste rivé au sol, très typé moto...
ils sont fort ces journalistes...
comme si l ancienne version avait un train avant de merde
ils devrait venir faire un petit tour avec moi dans l Esterel, pour que je leur montre ce que l on peu vraiment faire avec ancien Xmax
jeff gordon- Administrateur
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Cylindrée : 125
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
jeff gordon a écrit:Sylar a écrit:
"Le Xmax n'a plus ce côté pataud que l'on pouvait reprocher à l'ancienne version...Le train avant reste rivé au sol, très typé moto...
ils sont fort ces journalistes...
comme si l ancienne version avait un train avant de merde
ils devrait venir faire un petit tour avec moi dans l Esterel, pour que je leur montre ce que l on peu vraiment faire avec ancien Xmax
Je confirme !!!!!! il envoi le Jeff !!!!!! et l'esterel, quel terrain de jeu
tomgx83- X-Maxeur en Or
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Localisation : Frejus
Cylindrée : un frelon
Date d'inscription : 12/04/2009
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
tomgx83 a écrit:jeff gordon a écrit:Sylar a écrit:
"Le Xmax n'a plus ce côté pataud que l'on pouvait reprocher à l'ancienne version...Le train avant reste rivé au sol, très typé moto...
ils sont fort ces journalistes...
comme si l ancienne version avait un train avant de merde
ils devrait venir faire un petit tour avec moi dans l Esterel, pour que je leur montre ce que l on peu vraiment faire avec ancien Xmax
Je confirme !!!!!! il envoi le Jeff !!!!!! et l'esterel, quel terrain de jeu
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et pas que dans l'Esterel !!!!!!!
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joker83- Administrateur
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Date d'inscription : 18/07/2009
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Mouais pour moi la version 2010 n'est faite que pour augmenter le prix déjà exorbitant du X Max. Du fric, du fric.. 4200 euros officiellement quand même.
Mais tant mieux pour les nouveaux points (tableau de bord beaucoup plus joli, allongement des jambes possible). Mais à ce prix là il manque encore cruellement d'équipements.
Mais tant mieux pour les nouveaux points (tableau de bord beaucoup plus joli, allongement des jambes possible). Mais à ce prix là il manque encore cruellement d'équipements.
alys35- X-Maxeur lancé
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Date d'inscription : 31/10/2008
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Et de vivacité.
jean mascoot- X-Maxeur Expert
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Date d'inscription : 29/06/2007
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
J'attend de le voir avant de me decider.
steda91- X-Maxeur bavard
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Date d'inscription : 06/01/2010
Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010
Le train avant du X-Max de 2006 à 2010 et peut etre le meilleur de tout les Scoot 125cc , pour ma part, ma dirrection est plus souple depuis quelques changement... bulle sport, embout de quidon, bras de fourche, et garde boue AV.joker83 a écrit:tomgx83 a écrit:jeff gordon a écrit:Sylar a écrit:
"Le Xmax n'a plus ce côté pataud que l'on pouvait reprocher à l'ancienne version...Le train avant reste rivé au sol, très typé moto...
ils sont fort ces journalistes...
comme si l ancienne version avait un train avant de merde
ils devrait venir faire un petit tour avec moi dans l Esterel, pour que je leur montre ce que l on peu vraiment faire avec ancien Xmax
Je confirme !!!!!! il envoi le Jeff !!!!!! et l'esterel, quel terrain de jeu
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