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Message par Zoom34 le Dim 10 Nov 2019 - 12:58

Yop les gars ce matin on roulait avec 2 scoot , moi et mon x et mon couzin avec sont forza d'imposteur , bref l'eternel debat , je le gratte les premier metres ect et lui me bouffe en pointe . On a croisé un autre scootar qui nous a literralement Sodomiser a sec avec du gravier ; en tout point demarrage , vmax et j'en passe ; aprilia sr 125 2t , on a engrainer le mec pour qu'il s'arrête. Ont a regarder sont bordel , pot gianelli et vario , carburateur 32 , plus de pompe a huile , allumage competition et kit 175 , le mec nous a dit 140 km il monte a l'aise apres il va plus mais ça devient dangeureux , une peche d'enfer il cabré avec easy.
Le plus marrant dans l'histoire il la payer neuf moin de 1800 euros il y a 15 ans....

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Message par DJ 09 le Dim 10 Nov 2019 - 18:38

avec un 2t rien de plus normal rien n as voir avec un 4T ,tu prends un 50cc tu lui met un 70 cc et tu montes facile  110 tranquille ,poids puissance rien de plus normale ,met dans les deux cas surveiller moteur sur de long trajets de plus de 300km non stop moins fiable qu un 4 T
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Message par Zoom34 le Lun 11 Nov 2019 - 22:51

Oui je sais bien mon 50cc marchait 100 110 ,

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Message par Zoom34 le Lun 11 Nov 2019 - 22:55

Apres dire que c'est plus fiable je sais pas , j'avais virer la pompe a huile et je metter l'huile a 4% , pour etre tranquille , quand je l'ai vendu il avait 35 000 km et tourné nickel. Jamais serrée!

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Message par lulu974 le Mar 12 Nov 2019 - 9:18

le 2T c'était le bon temps , ça wattais headbanger
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Message par Zoom34 le Mar 12 Nov 2019 - 12:29

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