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Message par Moetda Jeu 21 Sep 2017 - 19:40

Groflan a écrit:
Moetda a écrit:
Je ne sais pas comment faire mais envoie le moi (j'ai pas envie de faire 150 km A/R) et donnes moi la marche à suivre et je te le teste Wink


Au fait mon bruit de "clefs" quand j'ouvre à fond, il semblerai que ce soit le ................ silencieux qui est hs !!!!
Vu le tarf du silencieux Kymco je vais me prendre un spécial. Par contre un qui réveille pas les morts ça existe ?
Miiv ? Gianelli ? Arrow ? LV ? .....?


Salut,et merci pour la proposition,

Je propose de me déplacer. J'ai justement un RTT demain et rien à faire ! Si tu as des dispo..  ça se fait en 2 minutes

Si tu veux, je peux t'apporter mon silencieux si tu veux tester sur le tient. Mon Xicitng est démonté en pièce depuis 15 jours dans mon garage. Mais c'est logiquement une pièce robuste, je vois pas comment il peut foirer..


L'ecu est sous le coffre, il faut l'enlever avec les 4 boulons de 10

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Message par Atoncax Sam 23 Sep 2017 - 13:23

Bonjour a tous,
Je n'avais pas posté depuis longtemps mais toujours ravi de mon xciting Smile
Je reviens avec un soucis original, mes feux avant ampoules et leds ne s'allument plus.
L'appel de phare et les cligno fonctionnent mais aucun feux fixes avant ni les leds
j'ai vérifié les plombs, les branchements sous le capot avant, j'ai inversé les relais des phares, débrancher la batterie, démonter la poignée interrupteur(pour voir) sans résultat.
Je ne sais plus trop ou chercher le bug.
J'ai par ailleurs des manchons chauffant branchés sur le marron d'un des phares, et qui ne fonctionnent plus non plus.
Le jus n'arrive plus, une idee ?
Merci d'avance pour votre aide
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Message par Atoncax Sam 23 Sep 2017 - 16:03

Re Very Happy
Alors comme le ridicule ne tue pas et que je vous souhaite de ne pas perdre autant de temps que moi là dessus, et que je m'auto attribue le prix de la grosse truffe du mois.
En allumant les phares sur la poignee droite ca fonctionne beaucoup mieux Very Happy Laughing Razz Crying or Very sad Razz Smile

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Message par Moetda Sam 23 Sep 2017 - 19:43

Atoncax a écrit:Re Very Happy
..............
En allumant les phares sur la poignee droite ca fonctionne beaucoup mieux Very Happy Laughing Razz Crying or Very sad Razz Smile
Ah oui, çà c'est ballot Wink

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Message par venom Sam 23 Sep 2017 - 21:02

hiiii...j'ai été truffe une fois aussi !!! mon 1200 fj ne voulait pas démarrer, rien, nada..grosse panique..jusqu'à ce qu'un pote bascule le coupe circuit sur on Very Happy
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Message par lulu974 Lun 25 Sep 2017 - 6:38

je connait également ce dur moment de solitude .... Laughing Razz
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Message par euch08 Mar 26 Sep 2017 - 0:32

Merci pour ce moment d'honnêteté ! 😀
Comme d'autres ça m'est arrivé avec le coupé circuit mais pas au point de tout démonter. ..

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Message par Moetda Mar 26 Sep 2017 - 14:12

Bon et bien Merci Groflan Wink
Il est passé hier pour son pb d'ECU et on a testé le pot
RAS côté pot par contre un gros doute pour la plaque de anti chaleur de la ligne d'échappement
Ce midi, deux coups de clé de 8 à chaque boulon de fixation et hop plus de bruit de quincaillerie Cool

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Message par Groflan Mar 26 Sep 2017 - 14:44



Oui, échange de bon procédé. Et comme le test de l'ECU a aussi été concluant pour ma part, je suis allé acheter un ECU d'occasion ce matin à la casse moto à avignon "Fert Démolition"

75 EUR, contre 397 EUR chez KYMCO.

Aspect comme neuf du caoutchouc, pas de poussières, il provient d'un Xciting 400 2014 accidenté avec 5000 km

test et montage demain.

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Message par Groflan Mer 27 Sep 2017 - 11:24

Bon, xciting remonté matin. Deux leçons à retenir:

- pour virer les caches latéraux, il faut d'abord virer .. la plaque d'immatriculation ! C'est en fait tout un bloc, et il faut virer les 4 écrou de dix sur le garde boue.

- très difficile de virer la face avant sans casser ou déformer les agraphes. Au remontage, il a maintenants des jours sur des ajustements, j'ai pété une agrafe et foiré une vis.. bon, c'est réparé à la colle époxy, mais ça a été une vrai galère..

Sinon, ECU monté: le scoot a démarré au quart de tour, alors qu'il était immobilisé depuis 15j et que la batterie était quasi à plat..

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Message par Moetda Ven 29 Sep 2017 - 10:51

Et ben voilà !
Scoot réparé et toi aussi (?)
Yapuka rouler Wink

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Message par Groflan Ven 29 Sep 2017 - 20:02


ça roule, de tout points de vue.

Je vais mettre de coté mon idée de changer pour la moto. J'avais oublié ce plaisir de rouler depuis presque 3 semaines.

Par contre, un nouveau problème se profile avec la nuit qui tombe de plus en plus vite: La puissance des feux de croisement.. Il faut rapidement que je trouve un système pas trop cher pour y voir quelque chose

Actuellement, j'ai deux ampoules standard, et j'y vois rien.




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Message par Moetda Sam 30 Sep 2017 - 19:46

J'ai des standards aussi et il va falloir que je m'en préoccupe
Ça peut être ? Kit Xénon
Mais je cherche et ne trouve pas de description de montage
Ou alors des Leds

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Message par Moetda Ven 6 Oct 2017 - 17:42

Finalement , malgré le prix ce sera peut être celles là
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Message par lulu974 Ven 6 Oct 2017 - 18:30

les led ventilé c'est le top
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Message par Groflan Sam 7 Oct 2017 - 13:19

Moetda a écrit:Finalement , malgré le prix ce sera peut être [url=https://www.ledperf.com/kit-ampoules-h4-led-ventilees-taille-mini--p-15867.html#reviews_list]celles là

Aie, 130 eur ça fait mal, quand on sait que celles d'origine en valent 5  !  affraid

Par ailleurs, les ampoules d'origine sont des HS1 en 35W et même si le culot est identique, j'ai un peu peur avec cette histoire de chaleur qui soit disant pourrait user prématurément le le plexi des phares (j'ai lu ça sur un autre forum, donc info à prendre avec précaution).



Faut aussi que je me décide, avant le changement d'heure..

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Message par Moetda Sam 7 Oct 2017 - 19:28

Celles d'origine ?? cad ?
Des Philips LumiLeds à 5€ ?

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Message par Groflan Sam 7 Oct 2017 - 19:33

Bon cet aprés-midi, en trainant sur leboncoin, j'ai trouvé ça pour 30 eur à coté de chez moi

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Résultat, c'est un truc de fou Very Happy Very Happy

Elle sont ultra-puissantes, même en feux de croisement.

Il y un ventilateur avec un dissipateur thermique, et on les entends très bien tourner moteur éteint.

Par contre un bémol: Impossible d'adapter le couvercle silicone d'étanchéité d'origine.

A voir à l'utilisation, et surtout si ça n'occasionne pas de gène pour les gens en face. Mais pour cet hiver ça va être top

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Message par Groflan Sam 7 Oct 2017 - 19:35

Moetda a écrit:Celles d'origine ?? cad ?
Des Philips LumiLeds à 5€ ?

Non, les HS1 allogène d'origine coutent 5 eur (marque générique..), pas plus

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Message par Moetda Sam 7 Oct 2017 - 19:39

Pour les leds j'ai lu qu'il fallait les régler (rotation) pour que justement le faisceaux soit ajusté et ne gêne pas du côté gauche

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Message par Groflan Sam 7 Oct 2017 - 19:48

En l’occurrence, tu ne peux pas les régler à priori: Le culot en demi lune ne le permet pas.

Ou alors il y a un truc qui m'a échappé.

Je viens de voir que j'ai pas fait forcément une affaire : elle valent 17 eur la paire, mais hors frais de port.. et délais de livraison certainement trés long..

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Message par Groflan Dim 8 Oct 2017 - 13:56



Si quelqu'un ici cherche un pot d'origine entier neuf à prix imbattable:

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( c'est le mec qui m'avait acheté le pot Arrow il y a 6 mois, il m'a tel la semaine dernière pour me proposer)

Le mec est honnete


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Message par Moetda Sam 14 Oct 2017 - 18:07

Bon je viens d'acheter celles là 31€, il n'y a plus qu'à attendre
SPEVERT 55 W 12000LM H4 9003 LED COB Double Faisceau6000 K Blanc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Groflan Sam 14 Oct 2017 - 18:16

Moetda a écrit:Bon je viens d'acheter celles là 31€, il n'y a plus qu'à attendre
SPEVERT 55 W 12000LM H4 9003 LED COB Double Faisceau6000 K Blanc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Top coolbleu

55w, ça va envoyer sévère (les miennes sont en 36w)


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Message par Moetda Sam 14 Oct 2017 - 18:57

Elles ont les même caractéristiques que les Philips 55W et 12000LM mais elles sont plus longues
J'aurais probablement le même problème que toi avec le cache étanche

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Message par lulu974 Sam 14 Oct 2017 - 20:34

j'ai du 36 w et c'est deja violant !!
le probl c'est les voitures ou motos que l'ont croise et qui sont éblouis !
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