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Arnaud 06- X-Maxeur bavard
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Re: Kymco XCiting 400i
Salut . Est-ce que vous auriez une petite idée d'un prix raisonnable auquel je peux trouver un xciting d'occase ?
Meci !
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Xciting93100- X-Maxeur timide
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Re: Kymco XCiting 400i
Il y en a un à Versailles en ce moment, 2690 EUR pour 24 000 km noir et année 2014
Vendu par un pro, c'est un exemple de prix très raisonnable. Voire promotionnel
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Groflan- X-Maxeur lancé
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Re: Kymco XCiting 400i
J'ai appelé il est plus a vendreGroflan a écrit:Il y en a un à Versailles en ce moment, 2690 EUR pour 24 000 km noir et année 2014
Vendu par un pro, c'est un exemple de prix très raisonnable. Voire promotionnel
Xciting93100- X-Maxeur timide
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Re: Kymco XCiting 400i
A vendre amortisseur Malossi ref 4614007 pour Xciting 400 occasion tres bon etat 150€ port compris
Arnaud 06- X-Maxeur bavard
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Re: Kymco XCiting 400i
Arnaud 06 a écrit:A vendre amortisseur Malossi ref 4614007 pour Xciting 400 occasion tres bon etat 150€ port compris
passe une annonce dans la rubrique correspondante avec prix et photos
si tu veux que ça se vende ...
Re: Kymco XCiting 400i
J'ai 16000 km aujourd'hui ( achat du scoot à 6500 km), et il n'a jamais aussi bien marché. J'ai même l'impression qu'il se libére.
J'ai mis du nettoyant injecteur Motul special moto/scoot ( très bons avis sur le net) ça lui a mis un bon coup de fouet.
J'ai commandé des galets rond Malossi, comme ceux que j'avais sur le 300 et qui faisaient des merveilles. Je suis convaincu que leur revêtement est bien meilleur que les galets d'origine et que les Dr pulley.
J'ai mis du nettoyant injecteur Motul special moto/scoot ( très bons avis sur le net) ça lui a mis un bon coup de fouet.
J'ai commandé des galets rond Malossi, comme ceux que j'avais sur le 300 et qui faisaient des merveilles. Je suis convaincu que leur revêtement est bien meilleur que les galets d'origine et que les Dr pulley.
Groflan- X-Maxeur lancé
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Re: Kymco XCiting 400i
Arnaud,
comment est la visibilité avec tes nouveaux rétros ? avec ceux d'origine, ce n'est franchement pas terrible ! où les as-tu achetés ?
Guillaume
comment est la visibilité avec tes nouveaux rétros ? avec ceux d'origine, ce n'est franchement pas terrible ! où les as-tu achetés ?
Guillaume
guillaume31- X-Maxeur lancé
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Re: Kymco XCiting 400i
- Code:
J'ai commandé des galets rond Malossi, comme ceux que j'avais sur le 300 et qui faisaient des merveilles. Je suis convaincu que leur revêtement est bien meilleur que les galets d'origine et que les Dr pulley.
Groflan
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Les dr pulley on une grande surface de contact se qui les rend inusable mais aussi il y a plus de frottement et il sont plus lent a monter dans le variateur a poid egal des galets rond ouvrirons plus vite le variateur
Arnaud 06- X-Maxeur bavard
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Re: Kymco XCiting 400i
- Code:
. Arnaud,
comment est la visibilité avec tes nouveaux rétros ? avec ceux d'origine, ce n'est franchement pas terrible ! où les as-tu achetés ?
Je trouve l leurs visibilitées très bonne meme si il sont plus petit, il ne vibre pas du tout, je les ai commandé a Taiwan. taiwanbigscootershop.com/products/t-b-s-s-kymco-xciting-400-moved-forward-mirror-system?variant=1020446853
Arnaud 06- X-Maxeur bavard
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Re: Kymco XCiting 400i
Arnaud 06 a écrit:
Les dr pulley on une grande surface de contact se qui les rend inusable mais aussi il y a plus de frottement et il sont plus lent a monter dans le variateur a poid egal des galets rond ouvrirons plus vite le variateur
Ils ont quand même des inconvénients car il n'exploitent pas toute la plage d'utilisation du moteur. Sur le Xciting 400, le plateau de couple est entre 5700 et 6250 tours/min. Avec des Dr pulley 15 ou 16G, il y aura un gain de puissance, mais une perte de couple, car à pleine charge le moteur sera toujours au dessus de 6500 tours
Et à haut régime, le moteur va plafonner à 7000/7200 tours, les reprises de 140 à 160 km/H sont plus laborieuses qu'avec des galets ronds.
Les Dr Pulley correspondent à gens qui recherche un profil particuliers:
- Soit celui qui aiment les départ arrêtés en ville et les accélérations sur le 0 à 100
- Soit celui qui aime cruiser entre 120 et 150 sur autoroute.
Dés qu'il fait moins chaud, je vais monter mes galets Malossi, car je pense avoir trouvé le bon réglage pour mon profil. Ils sont tout beau, je les ai ajusté à 17 G pour l'instant et je descendrais petit à petit
Un détail: Comme Malossi ne fait pas de galets pour les maxiscooter Kymco, j'ai acheté les galets de Piaggio 500 et raccourcis de 2 mm:
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Groflan- X-Maxeur lancé
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Re: Kymco XCiting 400i
Oui nous n'avons pas le même objectif de réglages , je fais 80% de ville et je souhaite l accélération la plus rapide
Retour d'experience avec les pneus Pirelli Diablo Rosso: il se comporte comme des pneus moto accroche maniabilité sur l'angle par contre ils sont tres dur et le confort s'en ressent!!! Je vais essayer les amortisseurs Bitubo des que j'ai revendu les Malossi qui me donner entier satisfaction jusqu'à present
Retour d'experience avec les pneus Pirelli Diablo Rosso: il se comporte comme des pneus moto accroche maniabilité sur l'angle par contre ils sont tres dur et le confort s'en ressent!!! Je vais essayer les amortisseurs Bitubo des que j'ai revendu les Malossi qui me donner entier satisfaction jusqu'à present
Arnaud 06- X-Maxeur bavard
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Date d'inscription : 18/12/2013
Re: Kymco XCiting 400i
Sur les amortisseurs, tu devrais mettre " pour SH 300" dans le titre de ton annonce, car les pièces de xciting 400 ça part pas vite.. ou c'est très long
Sinon: un nouveau xciting en pièces à vendre chez ce vendeur italien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il est vraiment pas cher ! Mais on connaît pas le kilomtrage..
Il y a sa boutique sur eBay si vous voulez acheter en confiance
Groflan- X-Maxeur lancé
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Date d'inscription : 17/03/2017
Re: Kymco XCiting 400i
Bonjour à tous,
je me suis régalé à vous lire et à apprendre, depuis des mois! Je roule en xciting 400 depuis 2 ans, et ai investi d'abord dans la config "speedyx", puis dans les amortos, cette semaine, grace à Guillaume31. Je m'inscris aujourd'hui pour remercier les membres actifs de ce forum sans égal sur notre machine, et particulièrement, bien sûr, les deux "collègues" cités.
Bonne continuation à tous, et bonne route !
je me suis régalé à vous lire et à apprendre, depuis des mois! Je roule en xciting 400 depuis 2 ans, et ai investi d'abord dans la config "speedyx", puis dans les amortos, cette semaine, grace à Guillaume31. Je m'inscris aujourd'hui pour remercier les membres actifs de ce forum sans égal sur notre machine, et particulièrement, bien sûr, les deux "collègues" cités.
Bonne continuation à tous, et bonne route !
renyone- X-Maxeur timide
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Localisation : reunion
Cylindrée : 400
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Re: Kymco XCiting 400i
content que tu ais trouvé ton bonheur dans ce forum ,peut etre que l'année prochaine je vais en vacances a la reunion on ne sait jamais
speedyx- X-Maxeur en Argent
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Date d'inscription : 17/06/2010
Re: Kymco XCiting 400i
Ce serait sympa, si ça se confirme tu me previendras en mp, qu'on boive au moins une "dodo" à la santé de ce forum !
Au fait, je devrais pouvoir essayer le ak bientôt, tu en parles moins je trouve, pas déçu ?
Au fait, je devrais pouvoir essayer le ak bientôt, tu en parles moins je trouve, pas déçu ?
renyone- X-Maxeur timide
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Age : 57
Localisation : reunion
Cylindrée : 400
Date d'inscription : 09/08/2017
Re: Kymco XCiting 400i
non au contraire j'ai déjà 3200 kms et j'ai commande les galets pulley ..je me régale avec .il marche bien et tient super bien la route .il prend 180 comme qui rigole ... je viens d'ajouter une réponse au sujet ak550.
speedyx- X-Maxeur en Argent
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Age : 63
Localisation : marseille
Cylindrée : kymco AK550 ktm superduke 1290 v2
Date d'inscription : 17/06/2010
Re: Kymco XCiting 400i
La Speedyx attitude , décidément ! Ok, suite de tes aventures sur le sujet ak, donc, vivement que je l'essaie.
renyone- X-Maxeur timide
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Age : 57
Localisation : reunion
Cylindrée : 400
Date d'inscription : 09/08/2017
Re: Kymco XCiting 400i
Bienvenu. La Réunion, c'est chouette, mais tu as du payer ton xciting 30% plus cher que nous logiquement?
Petit retour sur les galets Malossi : ils sont parfait. À poids identique (17g), j'accroche les 5900 tours au démarrage contre 5500/5600. Et ensuite le régime et le même, avec une réduction appréciable des vibrations.
Avec la fraîcheur hier soir, le scoot avec la rage. Une nouveauté : obligé de doser l'accélération en sortie de rond poind pour pas partir de arrière !
Petit retour sur les galets Malossi : ils sont parfait. À poids identique (17g), j'accroche les 5900 tours au démarrage contre 5500/5600. Et ensuite le régime et le même, avec une réduction appréciable des vibrations.
Avec la fraîcheur hier soir, le scoot avec la rage. Une nouveauté : obligé de doser l'accélération en sortie de rond poind pour pas partir de arrière !
Groflan- X-Maxeur lancé
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Cylindrée : 400
Date d'inscription : 17/03/2017
Re: Kymco XCiting 400i
tu sait que je suis dans ton secteur hubert ?
on se vois un jour autour d'une dodo ou pour rouler un peu !!
on se vois un jour autour d'une dodo ou pour rouler un peu !!
Re: Kymco XCiting 400i
Pourquoi pas lulu974? Des précisions en mp quand nou sen a li , voir dispo, et, au moins par curiosité , boire un coup devant nout' moto? A+ alors !
renyone- X-Maxeur timide
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Cylindrée : 400
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Groflan- X-Maxeur lancé
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Cylindrée : 400
Date d'inscription : 17/03/2017
Re: Kymco XCiting 400i
Claudec a écrit:
je viens donc avec 24 heures d'avance de changer les galets d'origine par des docteur pulley de 16 gras
sensations et résultats:E P O U S T O U F L A N T
Voici mes mesures
de 0 a 100 km/h: gallets d'origine:7 secondes
dr pulley:un peu au dessous de 6 secondes
de 60 a 100 km/h:gallets origine :5 secondes
dr pulley : 3,5 secondes
se 80 a120 km/h :gallets d'origine : 7 secondes
dr pulley :- de 5 secondes
vitesse de pointe:apparemment inchangee ou alors à la marge
nombre de tours moteur:200 t/mn DE¨plus peu perceptible
ces gallets sont extraordinaires la reactivité du scooter devient epoustouflante au point ou le depart peut etre critique si l on ouvre trop.Pour les 6 s de 0 a100 c est le probleme et on peu gagner encore qq dixièmes;mais ça craint,car on ne peut demarrer avec les gaz ouverts a fond le scooter se souleve trop
Je réponds à ce post de 2014 sur l'autre thread..J'aimerai bien savoir si c'est des km/h compteur ou gps
J'ai fait le test ce soir avec cette application:"speedometer Ulysse" pour Androïd, donc avec des km/h GPS réel. C'est très précis.
mon meilleur temps sur le 0 à 100, je suis à 6,9 s, mais c'est à 111 km/h compteur.
Et à 165 km/h compteur, on est à 150 km/h gps
Groflan- X-Maxeur lancé
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Cylindrée : 400
Date d'inscription : 17/03/2017
Re: Kymco XCiting 400i
Enfin j'ai pu mettre la main sur les courbes. Ci dessous le xciting 400 Vs Xmax 400
Voilà pourquoi Kymco a privilégié des galets si lourd de 17g, pour faire démarrer le scoot pile sur le pic de couple à 5700 tours, ce qui permet un effet poussé tout avec une conso contenue, et donc moins d'émissions
Inutile de mettre des galets de 12g pour mouliner à 7500 tours au démarrage, à moins de peser 50 kilos tout mouillé, ce qui rend moins utile le couple.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voilà pourquoi Kymco a privilégié des galets si lourd de 17g, pour faire démarrer le scoot pile sur le pic de couple à 5700 tours, ce qui permet un effet poussé tout avec une conso contenue, et donc moins d'émissions
Inutile de mettre des galets de 12g pour mouliner à 7500 tours au démarrage, à moins de peser 50 kilos tout mouillé, ce qui rend moins utile le couple.
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Groflan- X-Maxeur lancé
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Re: Kymco XCiting 400i
renyone a écrit:je me suis régalé à vous lire et à apprendre, depuis des mois! Je roule en xciting 400 depuis 2 ans, et ai investi d'abord dans la config "speedyx", puis dans les amortos, cette semaine, grace à Guillaume31. Je m'inscris aujourd'hui pour remercier les membres actifs de ce forum sans égal sur notre machine, et particulièrement, bien sûr, les deux "collègues" cités
Salut renyone,
ravi d'avoir pu t'aider au choix de ta suspensioon tu nous feras un retour sur ton ressenti avec les Bitubo
Guillaume
guillaume31- X-Maxeur lancé
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