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Message par Artemuzag Dim 15 Sep 2013 - 23:03

En cherchant un peu sur le net ce qui se faisait pour le Kymco xciting 400, je suis tombé sur c'est deux vidéos que j'ai voulu partager Very Happy :




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Message par claudec Dim 27 Oct 2013 - 17:02

bonjour speedyx;j aurai désiré savoir le reglage de tes amortos,seul ou a 2.Perso seul je suis au mini et a 2 je me suis mis a1.Ce scooter est de la balle,j ai 750 bornes et je viens de faire 80 bornes dont une trentaine derriere un groupe de plusieurs motos;et bien je ne me suis pas senti ridicule surtout dans les virolos en montant et en descendant un petit col de6/7 km.C est en le comparant en pratique que l on voit encore davantage ses qualites dynamiques qui sont remarquables

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Message par claudec Lun 28 Oct 2013 - 11:57

je ne trouve pas de post concernant l interet de changer les galets le vario et le pot.J ai lu deçi delà les avantages mais aussi les problemes quand les galets ne sont pas ou sont mal adaptés.Comment savoir les galets et le vario qu il faut sur un xciting 400.De plus au niveau pot,j ai cru comprendre que l on pouvait gagner pas mal en vitesse de pointe sans le FAP,mais un pot peut il etre homologué dans ce cas?
Merçi a vous

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Message par lulu974 Lun 28 Oct 2013 - 15:58

bah... le truc c'est qu'on est pas spécialisé sur le xciting !! peu de connaissance ...

mais d'une manière general il faut allégé tes galets pour rendre ta machine plus reactive ! ou monté un vario kit !

l'homologation des pot ... foutaise !! seul le sonomètre d'un flic compte !
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Message par riccomax Lun 28 Oct 2013 - 20:51

Je trouve qu'il a de la gueule mais certains éléments font un peu leger et je trouve le compteur très laid.

A tester et à voir en live au salon.
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Message par claudec Lun 28 Oct 2013 - 21:29

j ai fait 800 km dans la semaine depuis que je l ai et j'en suis emballé a tout point de vue;je me suis separé du piaggio X10350 et ne le regrette pas notemment niveau finition.Il est rapide puissant et tres reactif,des freins de folie avec une fourche double T comme le tmax ou les motos.La prise dangle est un vrai bonheur;et l accéleration est vraiment importante;j en suis ravi

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Message par Artemuzag Lun 28 Oct 2013 - 21:44

Je l'ai également testé quelques kilomètres et je suis aussi très emballé par ce scooter. Claudec dans le cas où tu fait des modifications sur le scooter (vario, galets ou pot), je serais très intéressé par un retour de ta part ! Merci ! Very Happy

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Message par claudec Lun 28 Oct 2013 - 23:11

bien sur,mais ce n est pas pour l instant.Il a vraiment de la patate.Dimanche j ai suivi des motos dans la montée et la descente d'un petit col et j'etais vraiment a l aise,d autant qu'ils avient des routières et je virai plus vite qu eux;je n aurai pas pu le faire avec lx10 car il etait trop souple.Celui là c est un rail et c est amusement de prendre les courbes.Je l anguis de finir le rodage pour attaquer un peu plus surtout en montagne.Quand je passais sur des routes un peu abimees avec le piaggio,j avais l impression que le scooter partait en morceau;alors que là je n'ai aucun bruit

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Message par jeff gordon Mar 29 Oct 2013 - 0:15

éventuellement, si l' un d' entre nous trouve une photo du scoot dépoilé de tout ses carénages, ou bien mème du chassis..
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Message par claudec Mar 29 Oct 2013 - 8:04

le chassis est en photo sur la plaquette publicitaire

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Message par lulu974 Mar 29 Oct 2013 - 8:37

si tu as l'occasion de la prendre en photo et de partagé coolbleu 
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Message par claudec Mar 29 Oct 2013 - 9:08

oui bien sur mais ne connaissant pas votre site;comment mettre une photo svp(c est inserer une image?)

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Message par lulu974 Mar 29 Oct 2013 - 9:08

clic sur inséré une image
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Message par claudec Mar 29 Oct 2013 - 9:45

et voilà
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Message par claudec Mar 29 Oct 2013 - 9:46

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Message par lulu974 Mar 29 Oct 2013 - 10:00

belle machine vraiment !!

mais je parlais de la photo du châssis nu ! si tu as ...
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Message par claudec Mar 29 Oct 2013 - 10:04

non celle là je ne l ai pas.C est un chassis tres rigide m a dit un ami qui est mecano chez un scooteriste avec fourche double T comme sur Tmax ou motos.Avec freins a etriers lateraux tres puissants que l on voit bien sur la photo

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Message par henry973 Mar 29 Oct 2013 - 15:07

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Message par lulu974 Mar 29 Oct 2013 - 15:19

a ben voila !!

devenu trop fort ce riton depuis qu'il vit dans les iles ....Razz Laughing 
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Message par claudec Mar 29 Oct 2013 - 15:46

alors lulu,ce chassis?
Voiçi pour ceux que ça interesse mais tests de conso en rodage certes mais je fais le rodage aux vitesses legales et certaines pointes de temps à autre pour reveiller le bestiaux.Je fais le plein tous les 200 kms;resultats
3.88l/100 ;3.92l/100 ;4.18 l100 dont 30 km en duo avec une pointe a150(autoroute sur 7 km)et aujourd hui 3.86 l/100
cette conso me donne 300 km d'autonomie ce qui me convient;il faut savoir que le X10 me donnait 400 bornes mais n'avait pas les qualites dynamiques de l'xciting
je ressent exactement la meme chose que speedyx;grosse tenue de route et beaucoup d'agreement.
Vendredi revision des 1000 km(en 15 jours)

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Message par lulu974 Mar 29 Oct 2013 - 15:49

jeff gordon a écrit:éventuellement, si l' un d' entre nous trouve une photo du scoot dépoilé de tout ses carénages, ou bien mème du chassis..

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Message par joker83 Mar 29 Oct 2013 - 16:37

claudec a écrit:et voilà
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I love you  , j'adore ...... et dans cette couleur il est superbe , très bon choix Claudec
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Message par claudec Mar 29 Oct 2013 - 17:07

j ai meme trouve ces saccoches pour 60 euros en andorre qui sont assorties au scoot,mais que je vire quand je n en ai pas besoin;plus le top case et roule ma poule

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Message par joker83 Mar 29 Oct 2013 - 17:13

Moi , se sera sans ces options , perso , même si c'est très utile , j'chui pas du tout fan !!!!!!
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Message par claudec Mar 29 Oct 2013 - 17:15

c est sur mais quand je m en vais plusieurs jours en duo;il faut bien mettre les affaires.Mais quand je roule seul comme en ce moment;je ne prends rien,ni saccoches ni top case.J avais acheté le dosseret mais il ne me sert a rien puisqu il y en a un sur le top case;et le cons me le reprend

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Message par joker83 Mar 29 Oct 2013 - 17:44

C'est clair , c'est plus pratique que le gros sac à dos , et surtout moins pénible pour le passager , enfin la passagère , je comprends très bien Claudec .....

Tu aurais une photo de face pour voir le rendu avec la bulle Ermax ????
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