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Message par bidolo Ven 2 Mar 2012 - 8:59

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Message par jeff gordon Ven 2 Mar 2012 - 13:27

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Message par flying_muskitos Ven 2 Mar 2012 - 13:38

Suis impatient de l'essayer celui la !

mais j'lui claquerais ca branlé tout d'meme ! ;-p
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Message par Cusciruptor Ven 2 Mar 2012 - 21:08

flying_muskitos a écrit:Suis impatient de l'essayer celui la !

mais j'lui claquerais ca branlé tout d'meme ! ;-p


mdr! ...j’espère que c'est pas le moteur de ton gilera qui va claquer avant......poauwwwwwwwwwwwww nimporte quoi


Concurrent du TMAX.... grrrr ....
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Message par larascasse34 Ven 2 Mar 2012 - 21:57

le plus féroce, cela reste à voir SIFFLEUR
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Message par Invité Ven 2 Mar 2012 - 22:41

larascasse34 a écrit:le plus féroce, cela reste à voir SIFFLEUR

Faut déja comparé avant avec de vrais pilote est ont verras.....

Sinon vive le TMAX AKRATISÉ........ Cool Cool

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Message par bambino 75 Ven 2 Mar 2012 - 23:05

moi je l'aime bien ce BMW je le trouve racé Rolling Eyes SIFFLEUR
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Message par flying_muskitos Sam 3 Mar 2012 - 9:10

Cusciruptor a écrit:
flying_muskitos a écrit:Suis impatient de l'essayer celui la !

mais j'lui claquerais ca branlé tout d'meme ! ;-p


mdr! ...j’espère que c'est pas le moteur de ton gilera qui va claquer avant......poauwwwwwwwwwwwww nimporte quoi


Concurrent du TMAX.... grrrr ....

moteur Kymco ....
y'a pas d'risque ! une branlé j'te dis ! ....

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Message par larascasse34 Sam 3 Mar 2012 - 9:41

en maxi scoot cela devient la course à la puissance, quand yamaha va se décider à sortir un Tmax de plus grosse cylindrée (ben ils n'auront pas le choix) , il restera que les yeux pour pleurer aux autres constructeurs...
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Message par flying_muskitos Sam 3 Mar 2012 - 14:40

Suis pas sur que c vraiment la course à la Puissance, sinon Yam serait déjà la.
Un scoot c pas une moto, je pense qu'il y a d'autre critère en premier avant la puissance ..
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Message par larascasse34 Sam 3 Mar 2012 - 15:57

flying_muskitos a écrit:Suis pas sur que c vraiment la course à la Puissance, sinon Yam serait déjà la.
Un scoot c pas une moto, je pense qu'il y a d'autre critère en premier avant la puissance ..
ben si quand même bmw 600 cm3, honda 700 cm3, aprilia 850 cm3 ton gilera aussi est à 800 cm3
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Message par Cusciruptor Sam 3 Mar 2012 - 16:07

flying_muskitos a écrit:Suis pas sur que c vraiment la course à la Puissance, sinon Yam serait déjà la.
Un scoot c pas une moto, je pense qu'il y a d'autre critère en premier avant la puissance ..

10/10

de plus yamaha à déjà c'est sportive avec R1, R6.....
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Message par flying_muskitos Sam 3 Mar 2012 - 18:18

larascasse34 a écrit:
flying_muskitos a écrit:Suis pas sur que c vraiment la course à la Puissance, sinon Yam serait déjà la.
Un scoot c pas une moto, je pense qu'il y a d'autre critère en premier avant la puissance ..
ben si quand même bmw 600 cm3, honda 700 cm3, aprilia 850 cm3 ton gilera aussi est à 800 cm3

aprilia, gilera c l'meme moteur ...

mais je pense que le segment préfère le cylindrée moyenne ...
regarde Yam, ils savent bien que le GP est devant niveau puissance, pourant ils n'ont pratiquement pas fait d'effort sur le nouveau.
J'pense qu'il doit bien y'avoir des raisons. Déjà le chassis est semblerait il radical, de plus l'utilisation du scoot c'est plutot pour la ville, moins pour la grosse balade ou azouille, donc pourquoi faire du 1000 ...
les mecs qui roulent en Tmax, peuvent également se prendre une moto pour les watt ...
j'pense qu'il y a une vrai reflexion la dessus.
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Message par Pop's it Mer 14 Mar 2012 - 9:04

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Message par X MAX 78 Mer 14 Mar 2012 - 9:38

Ah j'adore, il est beau et agressif et en plus avec cet Akra !!! cheers
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Message par larascasse34 Mer 14 Mar 2012 - 17:13

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Message par jeff gordon Mer 14 Mar 2012 - 19:33

moteur Taiwannais, plastique sommaire, fourche qui claque, prix de l' entretien en concession exorbitant.. SIFFLEUR
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Message par larascasse34 Mer 14 Mar 2012 - 19:36

jeff gordon a écrit:moteur Taiwannais, plastique sommaire, fourche qui claque, prix de l' entretien en concession exorbitant.. SIFFLEUR


un vrai saucisson quoi !!!! lol!
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Message par jeff gordon Mer 14 Mar 2012 - 19:38

flying_muskitos a écrit: donc pourquoi faire du 1000 ...

j'pense qu'il y a une vrai reflexion la dessus.


étrangement, je partage le mème point de vue..
je pense que pour bien comprendre le sens de ta réflexion.. il faut déja avoir de nombreuses heures de vol avec + de 100ch..
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Message par aurel14 Mer 14 Mar 2012 - 20:09

+1

Et ce que personne ne dis c'est qu'apparement ce scoot est un vrai glouton, scoot station a mesuré la conso moyenne a 7 litres et même 8 litres en ville affraid

Bilan : Vive le T-max !
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Message par flying_muskitos Mer 14 Mar 2012 - 20:22

jeff gordon a écrit:
flying_muskitos a écrit: donc pourquoi faire du 1000 ...

j'pense qu'il y a une vrai reflexion la dessus.


étrangement, je partage le mème point de vue..
je pense que pour bien comprendre le sens de ta réflexion.. il faut déja avoir de nombreuses heures de vol avec + de 100ch..

pkoi étrangement ?

y'a rien d'étrange ! on est juste sur la meme longueur d'onde ! cheers
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Message par larascasse34 Mer 14 Mar 2012 - 20:37

ben étrangement fly tu as choisi un 800 cm3 pkoi ???
le look ?
le budget ?
la puissance ? (cylindrée...)

les autres constructeurs cherche à rivaliser avec comme argument la cylindrée,


moi j'ai fait ce choix certes classique et voici mes raisons
1) le look 2) c'est du yamaha (j'ai une grande confiance en leurs produits) 3) tu l'as dit, le chassis

mais je reste persuadé que yamaha montera en cylindrée avec le temps...

par contre jeff je ne comprends pas ta réponse"je pense que pour bien comprendre le sens de ta réflexion.. il faut déja avoir de nombreuses heures de vol avec + de 100ch.."

je ne vois pas le rapport scratch


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Message par jeff gordon Mer 14 Mar 2012 - 20:53

larascasse34 a écrit:
les autres constructeurs cherche à rivaliser avec comme argument la cylindrée,

par contre jeff je ne comprends pas ta réponse

je ne vois pas le rapport scratch




roule longtemps avec une R1 castré en cent bourrins, et tu comprendras qu' une telle puissance devient limite pour ce que le peuple attend de l' utilisation quotidienne d' un maxi scooter, dont un fort pourcentage ne font que de l' intra-muros, pour acheter leurs baguettes de pain
seule une frange de marginal voudrait autant de puissance et de cylindrées, avec touts les inconvénients qui vont avec..
libre a eux.. de se faire déboiter par un Vespa 300 GTS au feu vert
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Message par larascasse34 Mer 14 Mar 2012 - 20:57

ben je suis d'accord avec ça,
d'ailleurs je ne suis pas un motard dans l’âme... c'est pour cela que le 500 me suffit !
si j'avais voulu être devant tout le monde à tout prix je n'aurais pas choisi le tmax mais le gp
par contre j'ai du mal à croire que yam va laisser la concurrence se rapprocher.
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Message par henry973 Mer 14 Mar 2012 - 21:05

a la vache qu'est ce que je l'aime celui-là..... Very Happy
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